Kiểm tra toàn diện nhà xe Thành Bưởi từ 5-10

Bắt đầu kiểm tra nhà xe Thành Bưởi từ 5-10

Ngày 2-10, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết qua quá trình theo dõi, kiểm tra, nhà xe Thành Bưởi là một trong những đơn vị vận tải có nhiều lần vi phạm. Vì vậy, trước đó vào ngày 12-9, sở đã có quyết định số 970 thành lập đoàn kiểm tra việc chấp hành quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với 3 đơn vị kinh doanh vận tải.

Theo quyết định, 3 đơn vị này gồm: Công ty TNHH MTV Thành Bưởi, Hợp tác xã dịch vụ vận tải Thiên Ý, Hợp tác xã dịch vụ du lịch thương mại vận tải Hòa Hảo. 

Thời gian thực hiện kiểm tra theo kế hoạch từ ngày 15-10 đến 15-11-2023.

Sau vụ nhà xe Thành Bưởi va chạm với xe khách 16 chỗ ngày 30-9 trên quốc lộ 20 qua địa phận tỉnh Đồng Nai, Thủ tướng Chính phủ đã có công điện, yêu cầu kiểm tra toàn diện các nhà xe liên quan. Vì vậy, Sở Giao thông vận tải TP.HCM sẽ tiến hành kiểm tra sớm hơn so với kế hoạch và mở rộng thêm một số nội dung khác. 

Dự kiến ngày 5-10, đoàn kiểm tra sẽ bắt đầu triển khai.

Trong năm 2023, xe gây tai nạn bị tước phù hiệu 3 lần

Vụ tai nạn giữa xe khách Thành Bưởi mang biển số 50F-004.xx với xe khách 16 chỗ trên quốc lộ 20 đoạn qua địa bàn Đồng Nai đã cướp đi sinh mạng 5 người, làm 4 người bị thương để lại nỗi đau rất lớn cho gia đình và cả xã hội.

Qua kiểm tra thiết bị giám sát hành trình, xe khách Thành Bưởi khi va chạm đang chạy tốc độ 69km/h, vượt quá quy định, không giữ khoảng cách an toàn rồi lách qua làn quẹt vào đuôi xe tải lấn sang làn bên cạnh dẫn đến va chạm với xe chạy chiều ngược lại. Theo Công an tỉnh Đồng Nai, ông Hoàng Văn Tính (37 tuổi) - tài xế nhà xe Thành Bưởi - đang bị tước bằng lái nhưng vẫn lên xe ôm vô lăng.

Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ Online, xe khách giường nằm biển số 50F-004.xx của nhà xe Thành Bưởi trong năm 2023 từng bị thu hồi phù hiệu 3 lần.

Một cán bộ trong ngành giao thông cho hay hiện nay nguồn dữ liệu GPS, giám sát hành trình từ Cục Đường bộ Việt Nam chỉ dùng để rút phù hiệu, biển hiệu xe vi phạm chứ chưa thể áp dụng xử phạt. 

Mặt khác, việc thu hồi phù hiệu và cấp lại phù hiệu theo quy định hiện hành vẫn còn bất cập. Đó là chưa có quy định cụ thể về thời hạn cấp lại sau khi xe vi phạm bị thu hồi phù hiệu. Vì vậy, sau khi bị rút phù hiệu, nhà xe lại xin cấp lại.

Cán bộ này nhận định do việc thu hồi và cấp lại phù hiệu còn bất cập, thêm vào đó là dữ liệu vi phạm từ giám sát hành trình chưa thể dùng để xử phạt đã dẫn đến nhà xe lờn luật. 

Chẳng hạn, theo trích xuất dữ liệu từ ngày 1 đến 31-1 của Cục Đường bộ Việt Nam, một nhà xe ở Quảng Ngãi vi phạm về tốc độ với 6.131 lần trong tổng số km vi phạm là 12.348km. Nếu nguồn dữ liệu này làm căn cứ để xử phạt thì số tiền nộp phạt trong trường hợp này là rất lớn.

Khởi tố tài xế xe Thành Bưởi gây tai nạn làm 5 người chết, 4 người bị thương

Liên quan vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng giữa xe Thành Bưởi và xe 16 chỗ khiến 5 người chết, cơ quan điều tra vừa ra quyết định khởi tố bị can.