27/10/2023 15:31 GMT+7

Không đơn hàng, một công ty dệt may gần 4.000 nhân sự nay còn 37 người

Trong quý 3-2023, một công ty dệt may từng rất lớn ở TP.HCM không ghi nhận đơn hàng nào. Khoản doanh thu ít ỏi có được đến từ dịch vụ.

Doanh thu dệt may sụt giảm vì vắng bóng đơn hàng - Ảnh: Garmex

Doanh thu dệt may sụt giảm vì vắng bóng đơn hàng - Ảnh: Garmex

Cắt giảm nhân sự, tính toán thanh lý tài sản

Ngành dệt may tiếp tục gặp nhiều khó khăn trong bối cảnh kinh tế thế giới suy giảm. Báo cáo tài chính quý 3-2023 nhiều doanh nghiệp vừa công bố cho thấy, doanh thu sụt giảm khi vắng bóng đơn hàng.

Garmex Sài Gòn (mã CK: GMC) - một doanh nghiệp xuất khẩu dệt may có tiếng ở TP.HCM - doanh thu hợp nhất vỏn vẹn 73 triệu đồng quý 3-2023 - nối dài 5 quý liên tiếp khó khăn.

Giải trình về kết quả kinh doanh, bà Nguyễn Minh Hằng - tổng giám đốc Garmex Sài Gòn - cho biết "công ty không có đơn hàng", doanh thu trong quý 3-2023 đến từ dịch vụ.

Dù đã tiết giảm chi phí, song công ty này cho biết giá thuê đất tăng làm tăng chi phí trong kỳ. Garmex Sài Gòn tiếp tục lỗ gần 11 tỉ đồng trong quý 3-2023, xấp xỉ mức năm trước.

Lãnh đạo Garmex Sài Gòn cho biết công ty đã cân đối lại nhân sự, thu hẹp hoạt động cho phù hợp với tình hình mới, thực hiện tiết giảm chi phí để giảm thiệt hại.

"Công ty sẽ tiếp tục tiết kiệm chi phí, rà soát tài sản, tìm kiếm cơ hội khai thác hợp lý các mặt bằng hiện có hoặc thanh lý tài sản không cần dùng", bà Hằng nêu lộ trình khắc phục lỗ lũy kế.

Tính chung 9 tháng đầu năm 2023, Garmex Sài Gòn ghi nhận doanh thu đạt 8,1 tỉ đồng, giảm 97% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế âm hơn 44 tỉ đồng, trong khi cùng kỳ lỗ 6,8 tỉ đồng.

Đi cùng với sự khó khăn về kinh doanh là cắt giảm nhân sự. Tại thời điểm 30-9-2023, Garmex Sài Gòn chỉ còn 37 nhân sự, giảm 4 người so với cuối quý 2-2023 nhưng giảm hơn 1.900 người so với cuối năm 2022 và hơn 3.700 người so với cuối 2021.

Đơn hàng đã ít, giá bán còn giảm

Thu hẹp quy mô đơn hàng, cũng là lý do khiến kết quả kinh doanh của Công ty cổ phần Sợi Thế Kỷ (mã CK: STK) kém khởi sắc trong quý 3-2023.

Doanh thu STK đạt 377 tỉ đồng, giảm gần 27% so với cùng kỳ, còn lợi nhuận sau thuế đạt 16,6 tỉ đồng, "rơi" gần 67% so với cùng kỳ.

Ban lãnh đạo Sợi Thế Kỷ cho biết doanh số và giá bán hàng bình quân trong quý 3-2023 thấp hơn so với cùng kỳ do các khách hàng gián tiếp và trực tiếp thu hẹp quy mô đơn hàng là chính yếu, các chỉ tiêu còn lại ảnh hưởng không đáng kể đến kết quả kinh doanh.

Gộp chung 9 tháng đầu năm 2023, doanh thu thuần Sợi Thế Kỷ đạt gần 1.072 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 55,7 tỉ đồng, giảm lần lượt 36% và 74% so với cùng kỳ.

Khó khăn chung ngành dệt may cũng không ngoại trừ Công ty cổ phần Dệt may Huế (HDM). Báo cáo tài chính quý 3-2023 cho thấy doanh thu thuần Dệt may Huế đạt gần 386 tỉ đồng, giảm 23% so với cùng kỳ.

Theo lãnh đạo Dệt may Huế, doanh thu công ty giảm so nhu cầu mua sắm các sản phẩm dệt may giảm rõ rệt. Các đơn hàng giảm cả về số lượng và đơn giá bán.

Trong khi đó, nhu cầu và giá bán ngành sợi vẫn biến động khó lường và không ổn định, chưa có sự cải thiện. Riêng giá bán sợi giảm tới 28% so với cùng kỳ.

Sau khi trừ chi phí, lãi sau thuế Dệt may Huế đạt được gần 16 tỉ đồng, "rơi" 70% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm nay, công ty may này đạt hơn 1.308 tỉ đồng doanh thu và lợi nhuận sau thuế 69 tỉ đồng, giảm lần lượt 20% và 44%.

Điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh ngành dệt may đến từ kết quả kinh doanh Tổng công ty May 10 (M10). Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 3-2023, doanh thu May 10 đạt 1.139 tỉ đồng, giảm 17% so với cùng kỳ. Nhờ tiết kiệm loạt chi phí, lợi nhuận sau thuế May 10 vẫn đạt 31 tỉ đồng, tăng 25%.

Theo ông Thân Đức Việt - tổng giám đốc May 10 - công ty đã tiết kiệm được giá vốn sản xuất, bên cạnh đó chi phí quản lý doanh nghiệp, bán hàng đều giảm so với cùng kỳ đã góp phần tăng lợi nhuận.

Lũy kế 9 tháng đầu năm nay, doanh thu thuần May 10 đạt 3.035 tỉ đồng, giảm 12% so với cùng kỳ, còn lãi sau thuế đạt 77 tỉ đồng, tăng 2%.

Doanh nghiệp dệt may thiếu đơn hàng, thiếu cả lao động

Khi doanh nghiệp thiếu đơn hàng dẫn tới sản xuất thu hẹp, những tưởng nguồn lao động sẽ dồi dào. Nhưng nhiều doanh nghiệp dệt may vẫn thiếu công nhân, vì sao?

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần I

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần I

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Có cần nộp thuế đối với đơn hàng hoàn, hủy từ 1-7, người bán hàng online lo lắng

Chỉ còn vài ngày nữa, sàn thương mại điện tử sẽ khấu trừ nộp thuế thay người bán hàng online, nhưng người bán hàng vẫn còn nhiều băn khoăn, lo lắng.

Có cần nộp thuế đối với đơn hàng hoàn, hủy từ 1-7, người bán hàng online lo lắng

Sân bay Long Thành cần gì để hiện đại như Changi, Suvarnabhumi?

Để sân bay Long Thành là "thành phố sân bay" hiện đại, trung tâm logistics và thương mại tầm khu vực, theo các chuyên gia, cần chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để cạnh tranh với Changi, Suvarnabhumi.

Sân bay Long Thành cần gì để hiện đại như Changi, Suvarnabhumi?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar