Mảnh vỡ chiếc máy bay gặp nạn - Ảnh: REUTERS
Trong một tuyên bố được phát ngày 21-1, General Electric (GE) cho biết đã nhận được sự chấp thuận của Bộ Tài chính Mỹ và sẽ sớm cử người lẫn thiết bị đến hỗ trợ Iran. GE đồng sở hữu CFM, công ty chế tạo động cơ của chiếc Boeing gặp nạn.
Trước đó, theo kênh truyền hình Press TV, Iran hiện không có đủ công nghệ để giải mã dữ liệu chuyến bay và ghi âm buồng lái trong hộp đen.
Nếu có đủ thiết bị, thông tin trong hộp đen có thể được phục hồi trong thời gian ngắn. Do đó, cơ quan hàng không dân dụng Iran đã đề nghị các cơ quan điều tra của Pháp và Mỹ cung cấp danh sách thiết bị cần thiết để giải mã hộp đen và thậm chí là chuyển số thiết bị này cho Iran.
Do không nhận được tín hiệu phản hồi tích cực nên đã có lúc Iran cân nhắc đặt mua các thiết bị cần thiết.
Cho đến thời điểm hiện tại, những tranh cãi xung quanh việc ai là người có quyền điều tra vẫn chưa dứt.
Văn phòng truyền thông của Tổng thống Ukraine cho biết Tổng thống Volodymyr Zelensky đã có cuộc thảo luận với đặc phái viên của chính phủ Iran Mohammad Eslami về việc trao trả hộp đen cho Ukraine và bồi thường cho gia đình các nạn nhân.
Phía Iran khẳng định đã tuân thủ phần lớn các thủ tục liên quan đến việc làm rõ tình huống dẫn tới thảm kịch. Dự kiến một nhóm đại diện của Iran sẽ tới Ukraine để đánh giá năng lực kỹ thuật của nước này trong việc giải mã hộp đen.
Sáng 8-1, chuyến bay mang số hiệu PS752 của Hãng hàng không quốc tế Ukraine bị rơi tại Tehran khi vừa cất cánh để tới thủ đô Kiev của Ukraine. Vụ việc xảy ra trong bối cảnh căng thẳng Mỹ-Iran lên cao, với các cuộc không kích và tấn công trả đũa bằng tên lửa.
Toàn bộ 176 người trên máy bay thiệt mạng, bao gồm công dân các nước Ukraine, Afghanistan, Canada, Đức, Iran, Thụy Điển và Anh. Có 57 công dân Canada trên máy bay nên Ottawa cho rằng họ cũng có quyền phân tích hộp đen.
Ngày 11-1, Iran thừa nhận lực lượng vũ trang nước này đã bắn máy bay chở khách của Ukraine do nhầm lẫn máy bay là một tên lửa hành trình.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay