Hơn 700m đường ở Nha Trang làm hơn 3 năm rưỡi không xong

Dự án đường D30 dài 778,5m, rộng 30m (thuộc xã Vĩnh Hiệp và xã Vĩnh Trung, TP Nha Trang) nối đại lộ Võ Nguyên Giáp và đường 23 Tháng 10. Do vướng giải phóng mặt bằng, dự án này phải liên tục gia hạn thời gian hoàn thành, song đến nay vẫn còn dang dở.

Dự án ì ạch vì giải phóng mặt bằng chậm

Bà Nguyễn Ánh Tuyết (47 tuổi, một trong những người dân trong vùng dự án) bày tỏ: "Tôi và nhiều người dân thực sự không hiểu tại sao tuyến đường quan trọng này lại thi công ì ạch, trong khi người dân mong mỏi từng ngày" - bà Tuyết nói.

Giải thích thắc mắc của dân, ông Quách Thanh Sơn - giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa (chủ đầu tư) - cho biết hợp đồng thi công dự án đường D30 ký ngày 27-11-2020, thời gian thi công 360 ngày (kể từ ngày 8-12-2020), với kinh phí dự kiến 130 tỉ đồng.

Do vướng mặt bằng, chủ đầu tư và nhà thầu đã gia hạn hoàn thành vào ngày 27-11-2022, sau đó tiếp tục điều chỉnh đến 31-12-2023. 

Tuy nhiên lại vướng giải phóng mặt bằng nên dự án tiếp tục điều chỉnh thời gian hoàn thành vào ngày 30-6-2024. Song đến nay đã sắp hết tháng 7-2024, dự án vẫn chưa xong.

Không thuộc trường hợp điều chỉnh đơn giá

Theo ông Sơn, dự án đường D30 kéo dài nhiều năm do vướng giải phóng mặt bằng nên bị đình trệ trong thời gian dài. Giá thành vật liệu biến động theo thời gian, do đó nhà thầu kiến nghị điều chỉnh tăng đơn giá hợp đồng.

Đại diện chủ đầu tư chia sẻ, nếu tiếp tục thi công mà không được điều chỉnh giá, nhà thầu sẽ bị thua lỗ vì giá nhiên liệu nhựa đường, đá dăm các loại, chi phí nhân công, cước vận chuyển... đều tăng hơn nhiều so với thời điểm ký hợp đồng thực hiện dự án vào tháng 11-2020.

Ông nói trước đó ban cũng đề nghị liên danh nhà thầu tiếp tục thi công phần khối lượng còn lại để hoàn thành công trình trong tháng 7-2024 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

"Tuy nhiên, nhà thầu kiên quyết từ chối thi công phần còn lại nếu không được điều chỉnh đơn giá hợp đồng. Vì vậy, ban đã có văn bản kiến nghị tỉnh cho phép chấm dứt hợp đồng với nhà thầu" - ông Sơn cho hay.

Theo văn bản của UBND tỉnh Khánh Hòa trả lời kiến nghị của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa, dự án đường D30 không thuộc trường hợp điều chỉnh đơn giá theo các quy định pháp luật.

Do đó, UBND tỉnh Khánh Hòa không đồng ý chấm dứt hợp đồng thi công đối với nhà thầu theo đề nghị của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh.

Chính quyền tỉnh này cũng yêu cầu giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa khẩn trương làm việc với các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công phần khối lượng còn lại của công trình, đảm bảo hoàn thành trong tháng 7-2024.

Trường hợp không hoàn thành theo thời hạn trên, giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh chịu hoàn toàn trách nhiệm trước chủ tịch UBND tỉnh.

Liên quan đến phản hồi của UBND tỉnh Khánh Hòa, ông Sơn cho biết sau thời gian động viên, nhà thầu dự án đã đồng ý làm việc trở lại, tiến độ dự án có thể trễ vài ngày do yếu tố thời tiết, ngoài ra phải thực hiện theo quy trình kỹ thuật nên rất khó hoàn thiện trong tháng 7-2024.

Đường ven biển có thể chậm tiến độ vì thiếu cát, vướng mặt bằng

Đường ven biển từ TP Rạch Giá đến huyện Kiên Lương có tổng chiều dài hơn 50km nhưng chỉ mới làm xong 20km. Còn lại hơn 30km có khả năng chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, thiếu cát.