Hôm nay, thi công gói thầu đầu tiên của cầu Mỹ Thuận 2

Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2 nằm cách cầu Mỹ Thuận hiện tại 350m về phía thượng lưu sông Tiền - Nguồn: Bộ Giao thông vận tải

Đây là gói thầu xây lắp số 01 có chức năng nối đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với cầu Mỹ Thuận 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu. Đường dẫn phía Tiền Giang dài 4,33km, có 4 làn xe trong giai đoạn đầu (giai đoạn 2 mở rộng 6 làn xe), vận tốc thiết kế 100km/h.

Tổng mức đầu tư của dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu là 5.003 tỉ đồng từ vốn ngân sách nhà nước. Cầu Mỹ Thuận 2 được thiết kế là cầu dây văng, nằm cách cầu Mỹ Thuận hiện nay 350m về phía thượng lưu sông Tiền.

Cầu Mỹ Thuận 2 là cầu dây văng có 6 làn xe, rộng 25m - Nguồn: Bộ Giao thông vận tải

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường 2 đầu cầu có điểm đầu nối với đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.

Từ đây tuyến đi song song quốc lộ 1 và vượt qua sông Tiền bằng cầu Mỹ Thuận 2 cách cầu Mỹ Thuận hiện nay 350m về phía thượng. Điểm cuối nối với đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao quốc lộ 80 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long.

Tổng chiều dài dự án là 6,61km. Trong đó, phần cầu chính là cầu Mỹ Thuận 2 dài 1.906m, rộng 25m với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Nhịp chính của cầu có kết cấu dây văng dài 650m; nhịp dẫn kết cấu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276m.

Phần đường dẫn phía Tiền Giang dài 4,33km, phía Vĩnh Long 400m, thiết kế theo cấp đường cao tốc vận tốc thiết kế 100km/h.

Giai đoạn trước mắt sẽ đầu tư đường dẫn quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường phía Tiền Giang 17m, lệch phía phải tuyến tương tự như dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Còn phía Vĩnh Long, bề rộng nền đường dẫn là 25m, đồng bộ với bề rộng mặt cầu. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư xây dựng đường dẫn 6 làn xe rộng 32,25m.

Cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền, kết nối đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ thuộc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía đông - Nguồn: Bộ Giao thông vận tải

Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án cầu Mỹ Thuận 2 nhằm mục đích kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ theo quy hoạch; kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng tại khu vực tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời giảm áp lực giao thông ngày càng lớn cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1.

Dự án đầu tư xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc địa phần tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long là dự án thành phần thứ 3 sử dụng vốn đầu tư công thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông được khởi công.

Với hạng mục cầu chính Mỹ Thuận 2 và đường dẫn phía Vĩnh Long, Ban quản lý dự án 7, Bộ Giao thông vận tải triển khai các công việc cần thiết để thi công trong thời gian tới nhằm hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2023.

Thủ tướng: Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ 'làm đến nơi đến chốn'

TTO - Trước kiến nghị của các địa phương tập trung nguồn lực xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định đã tháo gỡ nút thắt liên quan đến tín dụng và sẽ 'làm đến nơi đến chốn' trong năm tới.