Hội An hướng đến 'thành phố xe đạp'

Các tuyến phố đi bộ của Hội An đã trở thành các con đường du lịch lung linh của phố cổ - Ảnh: B.D.

Theo đề án được phê duyệt, phố đi bộ và xe không động cơ đường Phan Chu Trinh sẽ được triển khai từ ngày 1-3-2020, thời gian thực hiện phố đi bộ bắt đầu từ 18h đến 21h30 tất cả các ngày trong tuần đối với mùa đông và 22h trong mùa hè. Từ ngày 1-3-2021 sẽ triển khai cấm xe quy mô từ 15h.

Làm từng bước để giảm tải cho phố cổ

Trong thuyết trình về đề án mở rộng không gian đi bộ tại phố cổ, UBND TP Hội An cho rằng phố cổ bắt đầu tổ chức cấm xe có động cơ, tổ chức các tuyến phố đi bộ từ năm 2004.

Cuối năm 2015, Hội An quyết định mở rộng thêm tuyến đường Nguyễn Phúc Chu, gần hai năm sau thêm nhiều tuyến phố ở phía đông Hội An được đưa vào không gian đi bộ.

Theo UBND TP Hội An, đồng bộ với việc cấm xe có động cơ thì TP cũng đã tổ chức thành công các điểm di tích phục vụ tham quan như: Hội quán Hải Nam, điểm trình diễn nghề xí mà, Bảo tàng nghề y, chợ đêm Trần Quý Cáp...

Ngoài ra, không gian tĩnh mịch phố cổ khi không có xe cộ cũng được dành để tổ chức các hoạt động văn hóa - nghệ thuật truyền thống như hòa tấu nhạc cụ dân tộc, thư pháp tại Hội quán Hải Nam, trò chơi dân gian tại đường Nguyễn Huệ, biểu diễn hát bội tại nhà số 31 Nguyễn Thái Học...

"Các điểm tham quan mới, các hoạt động nghệ thuật đã phát huy hiệu quả, đáp ứng phần nào nhu cầu tham quan, giải trí của người dân và du khách, góp phần giảm tải một phần áp lực lên khu di sản. Với 15 năm hoạt động, đề án đã khẳng định được quy mô, chất lượng, hiệu quả..." - UBND TP Hội An đánh giá.

Người dân ủng hộ

Việc mở rộng phố đi bộ đường Phan Chu Trinh lần này trọng tâm ảnh hưởng là phường Minh An. Chủ tịch UBND phường Minh An Lê Quang Trung khẳng định qua thăm dò thì việc mở rộng không gian đi bộ lần này rất được người dân, các hộ kinh doanh ủng hộ.

"Đường Phan Chu Trinh là tuyến phố ẩm thực, một khi xe cộ được cấm thì việc buôn bán chắc chắn tốt hơn hiện nay rất nhiều. Hơn nữa, đây là tuyến phố nằm ngay sát "lõi" phố cổ Hội An, lượng khách tham quan rất nhiều" - ông Trung nói.

"Nếu đường Phan Chu Trinh cấm được xe thì chúng tôi rất mừng, bởi các giờ cao điểm khách vào tham quan và xe qua lại tạo nên cảnh hỗn độn.

Khi cấm xe thì khách sẽ có thời gian đi bộ, nán lại các cửa hàng lâu hơn, không chỉ yên tĩnh, an toàn hơn mà việc kinh doanh cũng chắc chắn tốt hơn" - bà Nguyễn Thị Hoàng, chủ tiệm bánh mì trên đường Phan Chu Trinh, nói.

Ông Nguyễn Văn Sơn - phó chủ tịch UBND TP Hội An - còn đặt mục tiêu lớn hơn và đang từng bước xây dựng, hiện thực hóa trong tương lai sẽ trở thành "TP xe đạp, TP không động cơ".

"Ý tưởng này rất lớn và hơi lãng mạn, nhưng chúng tôi đang rất được nhân dân, khách du lịch ủng hộ" - ông Sơn nói.

Người Hội An xa dần, phố cổ giờ 'rỗng ruột'

TTO - Khách tới đông khiến Hội An (Quảng Nam) trở thành nơi buôn bán, kinh doanh sầm uất. Bên cạnh đó, sự thay đổi chủ sở hữu các ngôi nhà cổ ngày một nhanh làm phố cổ "rỗng ruột", đánh mất dần hơi thở bản địa.