Dòng xe máy chạy ngược chiều trên đường Nguyễn Văn Bá (TP Thủ Đức) - Ảnh: TIẾN QUỐC
Tăng phạt nguội các kiểu vi phạm này, tại sao không?
Nối nhau vi phạm giao thông
Sáng 13-9, trên đường Nguyễn Văn Bá, đoạn giao với đường số 1 (phường Trường Thọ, TP Thủ Đức, TP.HCM) đông nghẹt xe cộ. Trong lúc dòng xe máy, ô tô chen chúc nhau nhích từng chút bên phần đường của mình, khoảng 10 xe máy tràn sang làn đường bên ngoài, chạy ngược chiều về hướng cầu Rạch Chiếc.
Nhiều người bắt đầu chạy theo tạo thành đoàn xe đi ngược chiều "đối đầu" dòng xe tải, xe container đang chạy.
Ở đường Điện Biên Phủ (đoạn từ đường Phan Liêm đến đường Mạc Đĩnh Chi, quận 1), dòng xe máy đi ngược chiều, lấn làn ép dòng xe đang đi đúng luật. Vào giờ cao điểm, dòng xe ngược chiều gây rối loạn giao thông khiến ùn tắc tại đây nghiêm trọng hơn.
Cơ quan chức năng đã có đặt biển cấm chạy ngược chiều, đồng thời có cảnh sát giao thông thường xuyên tuần tra, xử phạt nhưng cảnh sát giao thông vừa rời đi, người đi xe máy lại ngang nhiên vi phạm.
Tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị (quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp) vẫn thường có cảnh xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều để khỏi phải đi vòng và quay đầu xe bỏ chạy khi thấy có cảnh sát giao thông.
Tình trạng này cũng phổ biến ở đường Trường Chinh (quận Tân Bình) và nhiều điểm nóng khác về kẹt xe.
Đề nghị tăng cường phạt nguội
Người thân của tôi từng bị xe máy đi ngược chiều trên đường Điện Biên Phủ (đoạn gần đường Phan Liêm, quận 1) đâm sầm vào. Chị bị trầy xước đầu gối, xe máy gãy kính chiếu hậu. Người kia vội vàng lái xe biến mất vào con hẻm phía bên kia đường.
Nơi này đa số vi phạm là học sinh, khi bị thổi phạt thì các em khóc lóc vì sợ bị cha mẹ rầy, bị trường trừ điểm hạnh kiểm...
Vượt đèn đỏ hay đi ngược chiều lại trở thành thói quen của đông người như vậy vô cùng nguy hiểm. Chẳng may những người đi ngược chiều va chạm vào ô tô, xe tải thì hậu quả khôn lường. Không ai được quyền đổ lỗi do kẹt xe mà chạy sai, gây nguy hiểm cho bản thân và xã hội.
Muốn kéo giảm ùn tắc, tai nạn thì ngoài nâng cấp hạ tầng đường sá, cần ý thức của từng người đi đường.
Tôi đề nghị cơ quan chức năng có thể nghiên cứu nâng mức phạt cho hành vi đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, lấn làn... Những trường hợp nhiều người cùng vi phạm giao thông, nên chọn cách tăng cường phạt nguội qua hình ảnh camera, tại sao không?
Thậm chí, có thể công bố thông tin có bao nhiêu người đi xe máy bị phạt nguội vì đi ngược chiều, leo lề gây hỗn loạn giao thông tại các điểm thường xuyên kẹt xe.
Nên xem đây cũng là một cách tuyên truyền, chậm một chút để cùng nhau đi (đúng luật) qua chỗ kẹt xe còn hơn giành đường, lấn làn có thể gây tai nạn và kẹt xe nhiều hơn.
Leo lề, tật xấu khó bỏ?
Dòng xe máy thường xuyên nối nhau leo lên lề cầu Rạch Chiếc, hướng từ TP Thủ Đức vào cầu Sài Gòn. Dù đường không đông xe nhưng nhiều người vẫn thích đi xe máy trên lề cầu. Có hôm cả chục người đứng chờ ở đầu cầu để lần lượt leo xe lên lề phi cho nhanh qua cầu.
Rồi ở đường Hồ Văn Huê, quận Phú Nhuận là một ví dụ đầy bức xúc khác về chuyện leo vỉa hè. Đoàn đường này thường xuyên đông xe vào đầu buổi sáng do lượng xe quá đông. Nhưng thay vì đi trong trật tự nhiều người thích leo lề cả hai bên trái và phải.
Người đi thẳng leo lề khiến người cần rẽ trái, phải không có đường rẽ. Vì thế kẹt xe dữ hơn.
Chuyện ở cầu Nhị Thiên Đường, quận 8 cũng vậy. Đường đông đã đành nhưng do ai cũng cố lấn sang làn ngược chiều, rốt cuộc không ai di chuyển được nữa! Chuyện tương tự có thể thấy ở bất cứ đâu trên đường TP.HCM.
Đường càng đông xe, khó đi lại càng cần ý thức lái xe đúng luật thay vì tranh giành nhau để rồi tất cả cùng chậm. Đừng trách ai khi chính mình vẫn còn lấn trái, leo lề.
Mức phạt đi ngược chiều
Nghị định 100 và nghị định 123 của Chính phủ quy định phạt tiền từ 1.000.000 - 2.000.000 đồng đối với hành vi đi xe máy ngược chiều vào đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" (trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định).
Đồng thời, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.
Đối với ô tô phạt tiền từ 4.000.000 - 6.000.000 đồng với hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" (trừ xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp).
Đồng thời, bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay