21/08/2022 16:47 GMT+7

Hàng loạt hãng xe sang mất khách trung thành: Land Rover, Porsche đứng đầu

THANH LINH
THANH LINH

Theo nghiên cứu mới, hầu hết các thương hiệu xe sang đang phải chứng kiến lòng trung thành của người tiêu dùng ngày càng suy giảm.

Hàng loạt hãng xe sang mất khách trung thành: Land Rover, Porsche đứng đầu - Ảnh 1.

Người tiêu dùng không còn kiên nhẫn chờ đợi các nhà sản xuất xe sang nữa - Ảnh: Carscoops

Các nhà sản xuất ôtô chi ra những khoản tiền khổng lồ mỗi năm để cố gắng thu hút người mua và một số có thể dễ dàng cho rằng một khi đã có được, việc giữ chân khách sẽ dễ dàng hơn. Nhưng thực tế không như vậy.

Nghiên cứu của S&P Global Mobility đánh giá mức độ trung thành với thương hiệu dựa trên tỉ lệ % người mua quay trở lại khi đã sở hữu ít nhất một chiếc. Nghiên cứu được thực hiện từ tháng 1-2020 đến tháng 4-2022.

Kết quả là chỉ có 3 thương hiệu xe sang ghi nhận lòng trung thành tăng, bao gồm Genesis, Maserati và Tesla. Xét về tổng thể, lòng trung thành với các thương hiệu xe sang giảm 4,5%.

Điều này khá bất ngờ. Genesis không phải là một thương hiệu xe sang nổi bật dù từng có một khoảng thời gian huy hoàng ngắn. Maserati khá “bình lặng” so với những thương hiệu xe sang khác. 

Chỉ có Tesla vốn đang có một nhóm tín đồ hết sức cuồng nhiệt, nhưng cũng đang chịu ảnh hưởng từ các động thái “chơi trội” của người đứng đầu Elon Musk.

Để mất lòng trung thành nặng nề nhất là Land Rover khi lòng trung thành suy giảm tới 9,2%. Bất ngờ là Porsche đứng áp chót với lòng trung thành giảm 8,5%.

Nguyên nhân thì có nhiều, nhưng nhìn chung là do tình trạng thiếu linh kiện phụ tùng, dẫn đến cung không đáp ứng đủ cầu, hay thời gian giao hàng bị kéo dài có thể lên tới vài năm.

Thay vì chờ đợi, người tiêu dùng đã chuyển sang những thương hiệu khác có thể nhanh chóng đáp ứng được kỳ vọng.

Mặc dù vậy, khi sản lượng tăng lên, cùng nhiều chiến dịch giữ chân khách được tung ra, có thể báo cáo lòng trung thành với thương hiệu xe sang sẽ đổi khác trong những năm tiếp theo.

Thương hiệuCông ty mẹMức độ tăng giảm lòng trung thành

với thương hiệu

GenesisHyundai Motor Company
+8,5%
Maserati
Stellantis
+4,3%
Tesla
---
+4,0%
BMW
BMW
-2,3%
Acura
Honda-2,7%
Trung bình
----4,5%
Lexus
Toyota
-4,8%
Jaguar
Jaguar Land Rover
-5,1%
Infiniti
Nissan
-5,2%
Cadillac
General Motors
-6,4%
Alfa Romeo
Stellantis
-6,6%
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
-7,0%
Audi
Volkswagen Group
-7,3%
Lincoln
Ford
-7,9%
Porsche
Volkswagen Group
-8,5%
Land Rover
Jaguar Land Rover
-9,2%
Đại lý xe bán 'bia kèm lạc': 25% người dùng không quay lại, 27% tẩy chay thương hiệu

Một nghiên cứu được thực hiện gần đây cho thấy việc giá xe tăng cao làm ảnh hưởng cả hình ảnh đại lý và thương hiệu.

THANH LINH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

SYM Duke 125 đăng ký ở Việt Nam: Cốp lớn hơn, ăn xăng ít hơn Honda Lead, nhưng giá bán dễ cao hơn

SYM Duke 125 có một số điểm hơn Honda Lead, nhưng giá bán có thể là rào cản.

SYM Duke 125 đăng ký ở Việt Nam: Cốp lớn hơn, ăn xăng ít hơn Honda Lead, nhưng giá bán dễ cao hơn

Tin tức giá xe: Mazda2 giá khởi điểm còn 403 triệu, rẻ như xe cỡ A

Tất cả xe Mazda2 nằm trong chương trình ưu đãi lần này đều được sản xuất trong năm 2025.

Tin tức giá xe: Mazda2 giá khởi điểm còn 403 triệu, rẻ như xe cỡ A

Lệ phí đăng ký ô tô ở tỉnh Bình Dương, Vũng Tàu cũ tăng từ 1 triệu lên 20 triệu đồng

Sau khi sáp nhập với TP.HCM, lệ phí đăng ký ô tô con lần đầu của người dân ở tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ tăng từ 1 triệu lên 20 triệu đồng.

Lệ phí đăng ký ô tô ở tỉnh Bình Dương, Vũng Tàu cũ tăng từ 1 triệu lên 20 triệu đồng

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X giảm tới 124 triệu, giá thực tế cạnh tranh cả Mazda CX-5

Giá bán mới của Isuzu mu-X được xem là cơ hội tốt để người tiêu dùng tiếp cận dòng SUV 7 chỗ với chi phí hợp lý hơn, dù đi kèm một vài đánh đổi về công nghệ và thiết kế so với các mẫu xe đời mới trên thị trường.

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X giảm tới 124 triệu, giá thực tế cạnh tranh cả Mazda CX-5

Giới hạn 88km/h trên cao tốc giúp tiết kiệm xăng?

Giới lái xe rỉ tai nhau là việc giảm tốc độ trên đường cao tốc xuống 88km/h hoặc thấp hơn trong giới hạn quy định sẽ giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu từ 10 đến 13km cho mỗi 3,79 lít xăng. Vậy điều này có đúng?

Giới hạn 88km/h trên cao tốc giúp tiết kiệm xăng?

Xe hybrid cắm sạc nhiều sự cố hơn xe điện

Theo nghiên cứu chất lượng ban đầu của J.D. Power tại Mỹ năm 2025, xe hybrid cắm sạc ngoài (PHEV) đang gặp nhiều sự cố nhất so với bất kỳ loại xe mới nào khác.

Xe hybrid cắm sạc nhiều sự cố hơn xe điện
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar