02/07/2022 19:35 GMT+7

20 dòng xe nuôi tốn nhất: Phần lớn là xe sang Đức, 1 thương hiệu Mỹ

QUANG PHONG

Trang CarEdge.com tổng hợp dữ liệu xoay quanh chi phí duy trì xe (bao gồm bảo dưỡng, sửa chữa lớn) trong 10 năm tại Mỹ để tìm ra những mẫu xe nào dễ khiến người dùng ‘viêm màng túi’ nhất.

1. Ram 2500 - 5500: 25.134 tới 25.844 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 79,19% - Ảnh: Motor1

2. Porsche Cayenne: 20.552 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 60,89% - Ảnh: Motor1

3. Porsche Macan: 20.137 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 60,89% - Ảnh: Motor1

4. Ram ProMaster City/Cargo Van: 19.870 tới 20.061 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 63,20% - Ảnh: Motor1

5. BMW X6 M: 18.900 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 54,61% - Ảnh: Motor1

6. Mercedes-Benz Sprinter Van: 18.634 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 56,68% - Ảnh: Motor1

7. BMW X7: 18.550 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 54,61% - Ảnh: Motor1

8. Porsche 911: 18.231 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 47,59% - Ảnh: Motor1

9. Land Rover Range Rover: 18.228 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 49,63% - Ảnh: Motor1

10. BMW X6: 18.148 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 54,61% - Ảnh: Motor1

11. Mercedes-Benz Metris Van: 18.045 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 56,68% - Ảnh: Motor1

12. BMW X3: 17.771 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 54,61% - Ảnh: Motor1

13. Ram 1500: 17.677 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 54,8% - Ảnh: Motor1

14. BMW X2: 17.602 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 54,61% - Ảnh: Motor1

15. BMW X1: 17.516 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 54,61% - Ảnh: Motor1

16. Land Rover Range Rover Sport: 16.989 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 49,63% - Ảnh: Motor1

17. Land Rover Range Rover Velar: 16.755 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 49,63% - Ảnh: Motor1

18. Mercedes-Benz G-Class: 16.561 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 42,69% - Ảnh: Motor1

19. Porsche Panamera: 16.531 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 45,03% - Ảnh: Motor1

20. Land Rover Discovery: 16.485 USD. Tỉ lệ xe cần đại tu: 49,63% - Ảnh: Motor1

Những động cơ xuất sắc nhất trong 2 thập kỷ qua: Cuộc chơi của BMW và Ferrari

Giải thưởng Động cơ quốc tế của năm (International Engine of the Year) bắt đầu được trao tặng cho các dòng động cơ xuất sắc nhất trên thị trường từ năm 1999 đến 2019 - thời điểm giải thưởng này bị gián đoạn bởi nhiều nguyên nhân.

QUANG PHONG

Bình luận hay

0 0 0

Bài viết hay? Tặng sao cho Tuổi Trẻ

Tặng sao

Chuyển sao tặng cho thành viên

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có 0 sao

Tặng sao

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)

Tối đa: 1500 ký tự

Chủ đề: xe có chi phí duy trì đắt đỏ nhất xe sửa đắt nhất xe tốn kém nhất

Tin cùng chuyên mục

GSM đưa mô hình xe điện Việt Nam sang Lào

Lào là thị trường quốc tế thứ hai mà GSM triển khai đầy đủ cả hai mô hình: gọi xe của Xanh SM và phân phối xe điện VinFast.

Honda Super Cub lộ thiết kế mới, phanh mới độc đáo: 'Gạt ngược' là khóa cứng, không lo trôi xe

Hồ sơ đăng ký bằng sáng chế cho thấy Honda Super Cub mới sẽ có những thay đổi đáng chú ý, trong đó nổi bật nhất là hệ thống phanh hoàn toàn mới.

Xe máy điện Yamaha Neo's giảm tới 15 triệu đồng, giá thực tế ngang Honda Vision chạy xăng

Yamaha Neo's giảm giá sâu giữa áp lực cạnh tranh trên thị trường xe máy điện.

BMW Skytop: Đưa thiết kế BMW về thời đỉnh cao, bán hết từ khi chưa ra mắt

Thời điểm ra mắt BMW Skytop thành phẩm đã cận kề, khi xe thử nghiệm công khai mà không có chút ngụy trang nào bên ngoài.

Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu ô tô với hai siêu tàu khổng lồ

Hai tàu chở ô tô cỡ lớn của Trung Quốc khởi hành cùng ngày 15-5, thể hiện chiến lược vận chuyển độc lập và tham vọng mở rộng xuất khẩu toàn cầu của Bắc Kinh.

Start/Stop: Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu đã sử dụng rộng rãi 20 năm nay có thể bị Mỹ cấm

Lãnh đạo Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) đã đăng đàn chia sẻ về khả năng quản lý chặt Start/Stop.

Đăng ký bằng email

Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký

Đăng nhập

Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.

Gửi bình luận

Đóng

Hoàn thành