Giao Hà Nội phê duyệt tuyến đường 'đắt nhất hành tinh' thứ 2

Tuyến đường Đê La Thành - nơi tập trung dân cư sầm uất mà tuyến đường vành đai 1 sẽ đi qua - Ảnh: Lâm Hoài

Trước đó UBND TP Hà Nội có văn bản đề nghị về việc thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư- báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án này.

Với chiều dài 2,2km, tuyến đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu- Voi Phục) sẽ được thành phố Hà Nội đầu tư gần 7.800 tỉ đồng để xây dựng. Đây được xem là tuyến đường “đắt nhất hành tinh” thứ 2, sau đường Xã Đàn - Ô Chợ Dừa được xây dựng trước đó.

Cụ thể, tổng chiều dài tuyến đường là 2,2km, mặt cắt ngang rộng 50m. Điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (gồm 2 cầu vượt thông theo hướng đường vành đai 1 tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh).

Tổng mức đầu tư theo chỉ giới đường đỏ đã được phê duyệt và phần mở rộng phía Bắc dự án (đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ) khoảng 7.779 tỉ đồng.

Dự án sẽ chiếm dụng gần 160.000m² đất, trong đó 83.000m² đất ở của hộ dân, 16.000m² đất cơ quan và gần 54.000m² đất đường giao thông. Tổng các hộ dân phải giải phóng mặt bằng là 2.044 hộ.

Do vướng giải phóng mặt bằng lớn trên địa bàn quận trung tâm có giá đất rất cao, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư phục vụ xây dựng tuyến đường lên tới hơn 6.400 tỉ đồng. Riêng chi phí xây lắp khoảng trên 1.800 tỉ đồng… 

Tổng mức đầu tư này cũng đã bao gồm phần bổ sung kinh phí dự kiến hỗ trợ trong trường hợp người dân không nhận nhà tái định cư. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Tuyến đường Vành đai 1 là tuyến đường phố chính đô thị, nằm trên trục hướng Đông - Tây thuộc khu vực trung tâm của Hà Nội.

Trước đó, thành phố đã lần lượt đầu tư mở rộng tuyến đường theo quy hoạch đoạn đê Nguyễn Khoái - Trần Khát Chân - Kim Liên - Hoàng Cầu.

Việc triển khai đầu tư xây dựng tiếp đoạn còn lại trên tuyến Hoàng Cầu - Voi Phục nhằm mục tiêu kết nối tuyến đã xây dựng và giải tỏa ùn tắc giao thông cho khu vực trung tâm thành phố.

Việc xây dựng tuyến này, theo Ban quản lý dự án cũng nhằm quy hoạch các diện tích công cộng như thảm cỏ, cây xanh, bãi đỗ xe...