Đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã hoàn thiện và chuẩn bị cho xe chạy - Ảnh: LÊ PHAN
Phương án di chuyển qua đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thực hiện theo đề xuất Công ty TNHH bất động sản Nguyên Phương (chủ đầu tư tuyến đường này). Tổ chức giao thông mới áp dụng cho toàn tuyến song hành từ đường Mai Chí Thọ đến đường vành đai 2.
Đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến đường Mai Chí Thọ sẽ đi 2 chiều với ô tô con, ô tô khách từ 16 chỗ trở xuống và xe 2 bánh. Cấm các loại ô tô tải, ô tô khách trên 16 chỗ đi lại.
Tại 2 nút giao đường song hành với đường Đỗ Xuân Hợp và Nguyễn Thị Định sẽ lắp đèn tín hiệu giao thông và hoạt động theo chế độ xanh, vàng, đỏ.
Đối với đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến đường Đỗ Xuân Hợp, sở đề nghị chủ đầu tư chủ động phối hợp với Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, UBND TP Thủ Đức trong việc phân luồng. Qua đó đánh giá tình hình để có phương án bổ sung, điều chỉnh cho phù hợp với thực tế.
Bên cạnh đó, toàn tuyến phải lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ theo phương án đã được Sở Giao thông vận tải thông qua.
Chủ động phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt, Công an TP Thủ Đức, lực lượng Thanh niên xung phong điều tiết tại các giao lộ.
Chia lửa cho đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Tuyến đường song hành với đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành (dài gần 2,8km, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Đỗ Xuân Hợp) chạy dọc khu dân cư Nam Rạch Chiếc đến đường vành đai 2 (bắt đầu xây dựng năm 2017) có tổng mức đầu tư 869 tỉ đồng theo hình thức BT.
Chiều dài toàn tuyến này khoảng 3,3km. Trong đó đoạn từ nút giao An Phú đến đường Đỗ Xuân Hợp dài gần 2,8km. Đoạn từ Đỗ Xuân Hợp đến vành đai 2 dài hơn 500m.
Tuyến đường song hành này sẽ giảm áp lực giao thông cho đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành thường xuyên bị ùn ứ xe cộ. Đồng thời, người dân khu Nam Rạch Chiếc cũng sẽ thuận tiện hơn trong việc đi lại.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay