đường Cộng Hòa

Giải pháp "làn sóng xanh" có kéo giảm ùn tắc khu vực đường Cộng Hòa, giúp khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất hiệu quả hơn?

Những ngày qua, hành khách có chuyến bay ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất gặp nhiều khó khăn bởi ách tắc giao thông trên tuyến đường Cộng Hòa.

Sau 4 ngày mở cửa đón khách ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, việc đi lại giữa các nhà ga còn khó khăn, có nên làm tàu điện mini để kết nối?

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) chính thức sẵn sàng thông xe vào ngày 19-4, dự kiến trùng thời điểm khánh thành và đưa vào hoạt động nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.

Tin tức đáng chú ý: TP.HCM công bố mức hỗ trợ mới cho người bị ảnh hưởng thiên tai; Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa sắp về đích; Cảnh báo bệnh rung nhĩ tăng...

Xem xét vai trò trục Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn với trục Cộng Hòa - Trường Chinh (TP.HCM) có ý nghĩa hết sức quan trọng.

TP.HCM dù từng nghiên cứu phương án tổ chức giao thông một chiều trên đường Cộng Hòa, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, nhưng do không phù hợp với thực tế giao thông.

Nhiều bạn đọc ủng hộ đề xuất tổ chức một chiều đường Cộng Hòa và Phan Thúc Duyện nối dài (quận Tân Bình, TP.HCM) để giảm kẹt xe.

Để giảm kẹt xe tại khu vực mũi tàu Trường Chinh - Cộng Hòa nên làm đường một chiều Cộng Hòa và Phan Thúc Duyện nối dài.

Thời gian qua, người dân liên tục phản ánh tình trạng hư hỏng, bầy hầy trong thời gian làm dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám (nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất).

Tiến độ xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đang được đẩy nhanh, nhưng dự án kết nối đường Hoàng Hoa Thám, đường nối Trần Quốc Hoàn vẫn còn vướng mặt bằng.

Cơ quan chức năng cho biết đã có kế hoạch làm hầm chui ở giao lộ này để khơi thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.