Việc đi lại qua nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức) được đánh giá là rất phức tạp. Đơn vị thi công phải vừa tổ chức xây dựng, vừa tổ chức đảm bảo giao thông đi lại - Ảnh: CHÂU TUẤN
Nút giao thông An Phú ở TP Thủ Đức (cửa ngõ phía Đông TP.HCM) được khởi công cuối năm 2022. Với thiết kế hiện đại bậc nhất TP.HCM, dự án này nhận được sự quan tâm và ủng hộ của đông đảo người dân. Trải qua khoảng 20 tháng xây dựng, đến nay một số gói thầu của dự án dần thành hình.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban giao thông) - cho biết dự án đang được các đơn vị thi công tập trung đẩy tiến độ, làm theo kiểu cuốn chiếu, vừa tổ chức giao thông vừa xây dựng.
Trong năm 2024 có ít nhất 3 gói thầu quan trọng của dự án này sẽ hoàn thành. Đó là gói thầu cầu Bà Dạt (dự kiến xong vào ngày 30-8), gói thầu cầu Giồng Ông Tố 2 (xong vào ngày 30-9), thông xe hầm chui HC1 ở đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dẫn về Mai Chí Thọ (dự kiến cuối năm).
Theo kế hoạch đề ra trước đó, toàn dự án sẽ hoàn thành vào dịp 30-4-2025. Tuy nhiên qua quá trình xây dựng, dự án này còn gặp một số khó khăn nhất định về mặt bằng, vừa thi công vừa duy trì tổ chức giao thông nên phải giãn tiến độ.
Sau những lần khảo sát thực tế, Ban giao thông và các đơn vị liên quan nhận định để đẩy nhanh tiến độ hơn thì phải đóng trọn vẹn nút giao để xây dựng. Tuy nhiên làm như vậy sẽ ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, mật độ xe đi qua khu vực này rất cao, quá phức tạp.
"Do đó Ban giao thông thống nhất làm theo kiểu cuốn chiếu, chỉ rào một phần đường. Khi chiếm dụng một diện tích này thì bù lại, mở rộng một diện tích khác. Chúng tôi xây dựng từng hai đốt hầm một, cứ lấn ra hai đốt thì bên kia thu hẹp lại", ông Phúc nói.
Một vấn đề khó khăn chưa được giải quyết nữa là mặt bằng ở khu vực đường dẫn, cầu vượt hướng về đường Lương Định Của (hơn 20.000m2). Đây cũng là phần mặt bằng để làm dự án làm đường Lương Định Của do Ban giao thông làm chủ đầu tư hơn 9 năm qua.
Phần mặt bằng nêu trên thuộc dự án khu đô thị phát triển An Phú (88,03ha) do Công ty cổ phần Đầu tư Thủ Thiêm (Công ty Thủ Thiêm) làm chủ đầu tư và hiện nay vẫn chưa có dự kiến thời điểm bàn giao để xây dựng. Ban giao thông đã nhiều lần kiến nghị TP Thủ Đức sớm có biện pháp giải quyết, đảm bảo mặt bằng.
"Ban giao thông sẽ báo cáo lại với lãnh đạo TP.HCM và cơ quan thẩm quyền về việc phải giãn tiến độ dự án. Xong trọn vẹn dự án đến cuối năm 2025 chứ không phải 30-4", ông Phúc cho hay.
Xe "rồng rắn" tại An Phú
An Phú là nút giao thông quan trọng đặc biệt ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, có điểm đầu tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối với những đường trục chính, nên thường xuyên diễn ra tình trạng xe cộ "rồng rắn" nối đuôi nhau vào giờ cao điểm.
Dự án xây dựng nút giao thông An Phú có vốn đầu tư 3.408 tỉ đồng với quy mô xây dựng 3 tầng. Dự án có phần đường 10 - 12 làn xe, 3 hầm chui 4 làn xe chạy hai chiều, các cầu vượt mỗi nhánh có 2 làn xe.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay