01/08/2025 15:49 GMT+7
Trở lại chủ đề

Địa đạo Vịnh Mốc 'thay áo mới', du khách được đi dưới giao thông hào, chui hầm địa đạo như lịch sử

Dự án tu bổ địa đạo Vịnh Mốc đang được triển khai, khôi phục địa đạo này giống với lịch sử nhất, cải tạo hệ thống giao thông hào, cửa hầm…, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.

Vịnh Mốc - Ảnh 1.

Hệ thống giao thông hào đang được cải tạo, hứa hẹn mang đến trải nghiệm chân thực, giống lịch sử hơn so với hệ thống giao thông hào hiện có - Ảnh: HOÀNG TÁO

Địa đạo Vịnh Mốc thuộc xã Cửa Tùng, Quảng Trị, là một trong những di tích thành phần của di tích lịch sử quốc gia Hệ thống làng hầm Vĩnh Linh. Từ tháng 5-2025, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị đang thực hiện dự án bảo tồn, tôn tạo, nâng cấp tại di tích lịch sử cách mạng này. 

Dự án có tổng mức đầu tư 11,2 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 12-2025.

Giai đoạn 1 của dự án tập trung tu bổ 9 cửa hầm địa đạo, gồm các cửa trong đất liền (số 11, 13, 9, 7, 5, 3) và các cửa hướng ra biển (số 4, 2, 1); đồng thời cải tạo địa đạo tầng 1 và tầng 2, làm mới 300m giao thông hào. 

Năm hố bom được phục dựng, mô phỏng hình ảnh bom nổ và bom cắm dưới hố, bổ sung thêm 20 nhân vật lịch sử, tu bổ 5 mô hình người trong địa đạo...

Ông Phan Tuấn Anh, quản lý kỹ thuật của Công ty TNHH xây dựng số 8 (nhà thầu thi công), cho biết đang thi công 4/9 cửa hầm, trong khi cửa số 3 và 5 vẫn đón khách tham quan. Việc cải tạo được thực hiện linh hoạt, nhằm tránh ảnh hưởng du khách.

Địa đạo Vịnh Mốc 'thay áo mới', du khách được đi dưới giao thông hào, chui hầm địa đạo như lịch sử - Ảnh 3.

Cửa hầm hiện tại bằng gỗ lim nhưng do khí hậu biển ẩm thấp, gỗ mục nát. Hệ thống này được thay thế bằng trụ bê tông sơn giả đất, ốp tấm composite giả gỗ

"Các cửa hầm được đổ bê tông, sau đó tô trát, sơn giả đất. Bên trên cửa hầm cũng được phủ đất. Bên trong, toàn bộ hệ thống gỗ cũ đã xuống cấp được thay bằng tấm composite giả gỗ, bậc cấp được tô trát bê tông giả đất", ông Anh cho hay.

Hệ thống điện trong địa đạo cũng được thay mới bằng điện 24V đảm bảo an toàn cho du khách, sử dụng đèn bão thay bóng sợi đốt.

Giao thông hào mới dài 300m, được mở rộng và đào sâu, với độ rộng đáy 1m, miệng vát rộng 1,25m và sâu 1,4m. Giao thông hào này được cho là giống nguyên mẫu trong lịch sử, khi mà quân dân ngày trước có thể đi lại bằng xe đạp trong giao thông hào.

Địa đạo Vịnh Mốc 'thay áo mới', du khách được đi dưới giao thông hào, chui hầm địa đạo như lịch sử - Ảnh 4.

Giao thông hào được mở rộng hơn so với hiện trạng, sơn giả đất. Một đoạn giao thông hào được nhà thầu sơn thử màu

Với việc tu bổ hệ thống giao thông hào này, du khách có thể trải nghiệm đi ngay bên trong giao thông hào rồi vào các cửa hầm, tham quan địa đạo.

Hiện công trường có 16 công nhân, dự kiến bổ sung thêm 2 đội thi công. Do địa hình đặc biệt và lượng khách tham quan đông, việc thi công gặp một số khó khăn nhất định như máy móc hạn chế, chỉ có thể dùng xe múc nhỏ, ô tô chở vật tư phải mở lối phụ để tránh ảnh hưởng khu trung tâm.

Dự án không chỉ bảo tồn di tích, chống xuống cấp mà còn góp phần tạo dựng công trình văn hóa mang tính biểu tượng, góp phần giáo dục truyền thống lịch sử cách mạng cho thế hệ sau. Trong tháng 7, di tích này đón gần 11.000 khách, thu hơn 550 triệu đồng tiền vé.

Địa đạo Vịnh Mốc 'thay áo mới', du khách được đi dưới giao thông hào, chui hầm địa đạo như lịch sử - Ảnh 5.

Bên trong địa đạo, bóng đèn sợi đốt được thay thế bằng đèn bão ngày xưa, sử dụng điện 24V

Địa đạo Vịnh Mốc 'thay áo mới', du khách được đi dưới giao thông hào, chui hầm địa đạo như lịch sử - Ảnh 6.

Đường đi lại bên trên địa đạo được đổ bê tông, sơn giả đất thay thế đường đá lát, nhằm phù hợp hơn với người đi xe lăn, phụ nữ đi giày cao gót

Thăm làng chài thép anh dũng Vịnh Mốc yên bình buổi bình minh, mua cá tươi chỉ 10.000 đồng

Những chiếc thuyền chở đầy tôm cá cập bến, người nhặt cá, người gỡ lưới…, buổi sớm ở làng chài Vịnh Mốc hối hả, rộn rã tiếng cười.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đề xuất cấm xe tải, xe khách chạy ở làn trong cùng sát dải phân cách trên 2 cao tốc

Cục Cảnh sát giao thông đề xuất cấm xe tải chạy ở làn trong cùng, sát dải phân cách trên 2 tuyến cao tốc.

Đề xuất cấm xe tải, xe khách chạy ở làn trong cùng sát dải phân cách trên 2 cao tốc

3 tuyến xe thay thế buýt 150 cho người dân Đồng Nai đi TP.HCM, dân mong giữ lộ trình cũ

Sở Xây dựng Đồng Nai đã thống nhất điều chỉnh hành trình các tuyến xe buýt số 60-1, 60-3, 60-7 để người dân đi lên TP.HCM thay cho tuyến 150.

3 tuyến xe thay thế buýt 150 cho người dân Đồng Nai đi TP.HCM, dân mong giữ lộ trình cũ

TP.HCM công bố quyết định thanh tra 94 dự án có khó khăn, vướng mắc

Chiều 1-8 Thanh tra TP.HCM đã công bố 12 quyết định thanh tra đối với 94 dự án, công trình có khó khăn, vướng mắc tại TP.HCM.

TP.HCM công bố quyết định thanh tra 94 dự án có khó khăn, vướng mắc

Cần Thơ hợp nhất, đổi tên nhiều bệnh viện, thành lập các bệnh viện khu vực

Cần Thơ hợp nhất, đổi tên nhiều bệnh viện, thành lập bệnh viện khu vực, đồng thời hợp nhất hàng loạt đơn vị sự nghiệp khác thuộc ngành y tế.

Cần Thơ hợp nhất, đổi tên nhiều bệnh viện, thành lập các bệnh viện khu vực

Phường Ninh Kiều tập trung phát triển các ngành dịch vụ chất lượng cao

Ngày 1-8, Đảng bộ phường Ninh Kiều (TP Cần Thơ) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ 1, nhiệm kỳ 2025-2030.

Phường Ninh Kiều tập trung phát triển các ngành dịch vụ chất lượng cao

Bộ Nội vụ yêu cầu khẩn trương rà soát tổ chức bộ máy, biên chế công chức, viên chức sau sáp nhập

Bộ Nội vụ đề nghị thống kê số biên chế công chức, số lượng người làm việc trong đơn vị sự nghiệp công lập do bộ, ngành, địa phương quản lý.

Bộ Nội vụ yêu cầu khẩn trương rà soát tổ chức bộ máy, biên chế công chức, viên chức sau sáp nhập
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar