04/08/2022 10:00 GMT+7

Đầu tư 70km đường cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo thay thế quốc lộ 9 trước năm 2030

TẤN LỰC
TẤN LỰC

TTO - Tuyến đường cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo (CT.19) dài 70km đã được Bộ Giao thông vận tải quy hoạch đầu tư giai đoạn trước năm 2030 để thay thế quốc lộ 9 hiện tại.

Đầu tư 70km đường cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo thay thế quốc lộ 9 trước năm 2030 - Ảnh 1.

Diễn đàn Phát triển dịch vụ logistics trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây - Ảnh: TẤN LỰC

Trao đổi tại diễn đàn Phát triển dịch vụ logistics trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây ngày 4-8, ông Nguyễn Công Bằng - phó vụ trưởng Vụ Vận tải, Bộ Giao thông vận tải - cho biết sau 25 năm hình thành hành lang kinh tế Đông Tây vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng và kỳ vọng đặt ra. 

Một trong những nguyên nhân là hạ tầng giao thông kết nối còn nhiều bất cập, hạn chế hoạt động thương mại xuyên biên giới.

Với sự dịch chuyển dòng chảy thương mại quốc tế, Việt Nam và các quốc gia đang dành nhiều quan tâm cho quy hoạch và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tuyến hành lang kinh tế Đông Tây. Hạ tầng giao thông đầu tư trong thời gian tới sẽ là cơ hội khơi thông dòng chảy thương mại quốc tế, là động lực tăng trưởng cho các địa phương trên tuyến hành lang này.

Ông Bằng cho biết theo quy hoạch giao thông trục ngang, tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo (70km) đã được quy hoạch đầu tư trước năm 2030 thay thế quốc lộ 9 hiện hữu để kết nối trực tiếp cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đến các cảng biển trong khu vực. Nâng cao chất lượng và rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa của hành lang kinh tế Đông Tây trên lãnh thổ Việt Nam.

Ngoài ra trục dọc cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong khu vực đã đưa vào khai thác (cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, La Sơn - Túy Loan) và tiếp tục đầu tư (cao tốc Cam Lộ - La Sơn) với mục tiêu đến năm 2025 thông toàn tuyến và thay thế quốc lộ 1 thành trục chính kết nối các tỉnh miền Trung với cả nước.

Bên cạnh đó các tuyến quốc lộ kết nối với các cửa khẩu quốc tế khác trên hành lang như quốc lộ 14B, quốc lộ 14D, quốc lộ 14E cũng sẽ từng bước được đầu tư nâng cấp, đáp ứng nhu cầu kết nối hàng hóa của khu vực phía nam Lào với cảng biển Việt Nam.

Hành lang kinh tế Đông Tây (EWEC) là một chương trình phát triển kinh tế được khởi xướng tại Hội nghị Bộ trưởng GSM lần thứ 8 năm 1998, để tạo điều kiện phát triển kinh tế và hội nhập cho các nước thành viên.

EWEC dựa trên tuyến đường bộ dài 1.450km đi qua 4 quốc gia trung tâm bán đảo Đông Dương là Lào, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam.

Ngắm cao tốc La Sơn - Túy Loan xuyên vườn quốc gia Bạch Mã

TTO - Cao tốc La Sơn - Túy Loan xuyên giữa những tán rừng xanh ngắt của vườn quốc gia Bạch Mã rồi men theo dòng chảy sông Cu Đê từ thượng nguồn về biển nối liền một dải Thừa Thiên - Huế với Đà Nẵng.

TẤN LỰC

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cấp xã chính thức cấp sổ đỏ lần đầu kể từ 1-7

Từ 1-7 tới, cấp xã sẽ thực hiện 14 thủ tục hành chính liên quan đến đất đai, trong đó có đăng ký và cấp sổ đỏ lần đầu.

Cấp xã chính thức cấp sổ đỏ lần đầu kể từ 1-7

Chủ tịch Quốc hội nói về các quyết sách, dấu mốc của kỳ họp 'lịch sử'

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh kỳ họp thứ 9 là dấu mốc quan trọng trong lịch sử lập hiến, lập pháp của Quốc hội khóa XV.

Chủ tịch Quốc hội nói về các quyết sách, dấu mốc của kỳ họp 'lịch sử'

Hà Nội chi hơn 7.600 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng làm đường kết nối tới sân bay Gia Bình

HĐND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội.

Hà Nội chi hơn 7.600 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng làm đường kết nối tới sân bay Gia Bình

Quốc hội quyết miễn thị thực cho người nước ngoài diện ưu đãi phát triển kinh tế

Quốc hội đồng ý miễn thị thực có thời hạn cho người nước ngoài thuộc diện đối tượng đặc biệt cần ưu đãi phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Quốc hội quyết miễn thị thực cho người nước ngoài diện ưu đãi phát triển kinh tế

Nhiều lỗ cống 'há miệng' giữa trời mưa, hút rác sinh hoạt xuống hệ thống thoát nước

Mùa mưa, nhiều lỗ cống lớn giữa trung tâm TP.HCM trở thành 'miệng hút rác', gây mất mỹ quan và nguy cơ tắc nghẽn thoát nước.

Nhiều lỗ cống 'há miệng' giữa trời mưa, hút rác sinh hoạt xuống hệ thống thoát nước

Có quy định mở cửa xe vẫn xảy ra tai nạn: Do ý thức tài xế hay giáo viên dạy qua loa?

Nhiều ý kiến cho rằng kỹ năng mở cửa xe ô tô cần được kiểm soát nghiêm ngặt hơn trong đào tạo lái xe.

Có quy định mở cửa xe vẫn xảy ra tai nạn: Do ý thức tài xế hay giáo viên dạy qua loa?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar