15/01/2025 07:23 GMT+7
Trở lại chủ đề

Dàn xe buýt Hà Nội mới có gì: Xe buýt điện VinFast, chở tới 60 người, nhiều công nghệ tiên tiến

Dù cũng được sơn xanh lá, nhưng vẫn có thể phân biệt xe buýt điện Transerco và Vinbus nhờ nhiều chi tiết khác biệt.

Dàn xe buýt Hà Nội mới có gì: Là xe buýt điện VinFast, chở tới 60 người, nhiều công nghệ tiên tiến - Ảnh 1.

Dàn xe buýt mới sẽ được đưa vào vận hành ở Hà Nội - Ảnh: Transerco

Xe buýt Hà Nội có đội hình mới

Theo Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), từ ngày 1-2-2025, 3 tuyến xe buýt đầu tiên được chuyển sang sử dụng xe buýt điện VinFast sẽ đi vào vận hành.

Các tuyến được thay thế đợt này gồm tuyến buýt số 05 (KĐT Linh Đàm - Phú Diễn), tuyến buýt số 39 (công viên Nghĩa Đô - Tứ Hiệp) và tuyến buýt số 47 (Long Biên - Bát Tràng).

Công ty cũng đã đăng tải những hình ảnh đầu tiên của dàn xe buýt điện mới lên fanpage. Toàn bộ đều là mẫu xe do VinFast sản xuất, với đặc trưng là dải đèn cánh chim với logo chữ V chính giữa. Xe chở được khoảng 60 hành khách, được sơn tông màu đen-xanh lá cây bắt mắt.

Dự kiến đội xe này sẽ đi vào hoạt động từ 1-2-2025 - Ảnh: Transerco

Tuy nhiên, có thể dễ dàng phân biệt xe buýt điện Transerco và Vinbus, bởi tông xanh trên xe của Công ty Vận tải Hà Nội khác với màu dùng trên Vinbus đang được vận hành. Dải cánh chim phía trước nay có màu trắng, khác với Vinbus màu xanh lam.

Ngoài ra, khác với Vinbus, xe buýt điện của Transerco có cả họa tiết Khuê Văn Các trên nền cánh chim hòa bình ở phía sau xe. Và tất nhiên, xe không có logo Vinbus.

Xe buýt điện của Transerco cũng được trang bị những công nghệ tiên tiến như hệ thống giám sát hành trình, camera, hệ thống thông báo điểm dừng và các trang thiết bị hỗ trợ người khuyết tật.

Trước đó, fanpage của Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chia sẻ về việc lắp đặt các trụ sạc - Ảnh: Transerco

Trước đó, hồi tháng 10-2024, liên danh VinFast - V-Green đã trở thành đơn vị trúng gói thầu "Mua sắm 17 xe buýt điện trung bình (60 chỗ) và thiết bị trụ sạc" của Transerco.

Gói thầu có giá trị 74 tỉ đồng - bao gồm 17 xe buýt điện (60 chỗ) tổng chi phí là 69,7 tỉ đồng, 8 trụ sạc 120kW là 4,32 tỉ đồng - được đưa ra với mục tiêu góp phần cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và xây dựng môi trường sống xanh, sạch, đẹp cho thủ đô Hà Nội.

Trước Transerco, Bảo Yến Group, đơn vị vận hành nhiều tuyến buýt ở Hà Nội, cũng ra thông báo về tuyến xe buýt điện mới. Từ hình ảnh được công bố có thể nhận ra đó chính là mẫu VinFast Green Bus 8 từng xuất hiện tại nhà máy VinFast ở Hải Phòng vào cuối năm 2024.

Cộng đồng mạng nói gì?

Bên dưới bài chia sẻ của Tổng công ty Vận tải Hà Nội, cư dân mạng đã để lại nhiều phản hồi thể hiện sự mong ngóng tuyến buýt sớm đi vào vận hành, và kỳ vọng những tuyến còn lại sẽ sớm được thay dàn xe mới.

- Cho hỏi xe buýt điện thay những tuyến nào? Xe xăng dầu giờ sợ quá rồi.

- Thích quá, được đi xe buýt văn minh. Hôm trước mình đi xe buýt cũ nên xóc và có tiếng ồn từ động cơ xe, chỉ mong được đi xe mới.

- Thay đổi giúp doanh nghiệp làm ăn có lợi hơn, vì giá nhiên liệu bảo trì bảo dưỡng sẽ thấp hơn so với xe xăng dầu.

- Chất lượng hàng Việt và tinh thần người Việt thật tuyệt vời.

- Thay dàn xe 49 đi ạ, cũ quá rồi, đi kêu như xe tăng.

- Ước gì tuyến 74 được đổi sang xe buýt điện sớm. Xe 74 cũ hết rồi.

- Xe 03A đã có kế hoạch chưa? Xe nhiều cụ già và xe cũng cũ quá rồi.

- Hoan nghênh Transerco đã đầu tư xe buýt điện. Thực sự rất tuyệt vời. Thái độ phục vụ và kỹ năng lái xe điện của anh em nhà xe cũng cần được nâng cấp cho đồng bộ.

- Hà Nội mà mạnh tay đổi mới phương tiện giao thông, không khí trong lành ngay và luôn.

- Tốc độ phủ sóng xe điện để giảm tải lượng khí thải và những chuyến xe mang lại sự sang trọng và lịch lãm. Thật tuyệt!

- Hy vọng xe mới thành phố sẽ bớt ô nhiễm, văn minh và sạch đẹp, mong các bác tài buýt đi cũng điềm đạm hơn.

- Giờ ra đường thấy mấy xe buýt máy dầu không khác gì đi rừng núi: Ô nhiễm, ầm ĩ như xe tăng, vỏ xe đen kịt dầu mỡ bụi bẩn, xe chạy thì ẩu, đúng là chỉ được việc của mình còn xã hội thì kệ.

- Xe điện chạy không ô nhiễm môi trường là tốt, nhưng sẽ tốt hơn nhiều khi đào tạo tài xế, phụ xe có văn hóa thì sẽ tuyệt vời hơn.

- Mong rằng thái độ phục vụ của tổ lái cũng tốt như xe mới. Sáng mình đi xe 25 từ bến Ô Chợ Dừa, xe không mở cửa trước cho hành khách lên, khi khách xuống ở cửa dưới xong đóng luôn cửa. Khách đập cửa mới dừng lại cho khách lên và bỏ bến ngã ba Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch. Tinh thần thái độ phục vụ rất kém.

Hà Nội sắp khai trương 3 tuyến buýt điện trong lộ trình 'khai tử' xe buýt chạy dầu diesel

Thực hiện lộ trình chuyển đổi từ xe buýt chạy dầu diesel sang xe buýt xanh, Hà Nội sẽ khai trương 3 tuyến buýt điện vào ngày 17-1.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Sự kiện "Thu xăng - Đổi điện" thu hút đông đảo người dân Hà Nội tham gia, với nhiều hoạt động hấp dẫn như thẩm định giá xe xăng, lái thử xe điện và trình diễn drift ấn tượng với mẫu VinFast VF 3.

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Nhiều người dân ủng hộ việc Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1-7-2026 khu vực vành đai 1.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Một vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án Liên bang Úc, khi hàng nghìn chủ sở hữu xe Toyota Corolla cho rằng mẫu xe này bị lỗi sơn bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời.

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar