Daihatsu

Khác với các thị trường xung quanh, Toyota Vios thế hệ thứ tư vẫn chưa có kế hoạch trình diện tại Việt Nam trong tương lai gần.

Chính phủ Nhật Bản tuyên bố đã bắt đầu một cuộc điều tra rộng rãi về việc tự chứng nhận trong ngành công nghiệp ô tô, tránh tái diễn các vụ việc như ở Daihatsu.

Một chủ sở hữu Lexus LX 570 bỗng trở thành hiện tượng trên mạng xã hội. Không phải vì anh ta đang cầm lái chiếc xe đắt đỏ, mà là cách "độ" quá kỳ lạ.

Sau cải tổ, Daihatsu sẽ không còn phụ trách chính mà tập trung vào làm xe điện cỡ nhỏ, trước mắt là xe thương mại, dưới sự chỉ đạo và kiểm soát chặt chẽ của Toyota.

10 cựu thành viên ban lãnh đạo cấp cao của Daihatsu trả lại tiền thưởng cho công ty.

Việc phát triển các mẫu xe cỡ nhỏ như Vios cho thị trường Đông Nam Á sẽ chuyển sang Toyota. Daihatsu sẽ chỉ phụ trách một phần và thực hiện nốt các dự án dang dở như Yaris thế hệ mới.

Sau vụ bê bối an toàn gần đây ở Daihatsu, công ty mẹ Toyota đã công bố những thay đổi đáng kể trong đội ngũ lãnh đạo cấp cao và kế hoạch tương lai cho thương hiệu này.

Sau hơn một tháng tạm dừng bán hàng, Toyota Avanza Premio MT đã được cấp phép bàn giao trở lại.

Mạng xã hội thót tim xem một tài xế xe Daihatsu liều lĩnh vượt qua cây cầu gỗ. Cây cầu này không những hẹp, dường như chỉ rộng vừa đủ khoảng cách giữa các bánh xe, lại còn trong trạng thái như sắp sập.

Sau vụ bê bối gian lận thử nghiệm an toàn, ước tính thiệt hại của Daihatsu có thể lên tới 700 triệu USD do nhà máy tạm ngừng hoạt động, doanh thu bán xe giảm và bồi thường cho các nhà cung cấp.

Malaysia là quốc gia thứ 2 trong khu vực bật đèn xanh cho phép công đoạn lắp ráp và bàn giao xe Daihatsu/Toyota quay lại như bình thường.

Daihatsu, công ty con của Tập đoàn Toyota, tuyên bố đóng cửa đến hết tháng 1-2024 nhằm khắc phục hậu quả bê bối gian lận vừa bị phanh phui.