01/01/2024 10:18 GMT+7

Thêm 1 quốc gia Đông Nam Á cho Toyota/Daihatsu bán xe trở lại

Malaysia là quốc gia thứ 2 trong khu vực bật đèn xanh cho phép công đoạn lắp ráp và bàn giao xe Daihatsu/Toyota quay lại như bình thường.

Daihatsu đã có thể đưa dây chuyền nội địa trở lại vận hành tại Indonesia và Malaysia, trong khi cơ sở tại Nhật vẫn đóng băng - Ảnh: Daihatsu

Daihatsu đã có thể đưa dây chuyền nội địa trở lại vận hành tại Indonesia và Malaysia, trong khi cơ sở tại Nhật vẫn đóng băng - Ảnh: Daihatsu

Vào những ngày cuối tháng 12-2023, Malaysia đã bật đèn xanh cho phép xe Toyota và Daihatsu cùng thương hiệu nội địa Perodua trở lại. Perodua dùng khung gầm của Toyota/Daihatsu và do đó cũng chịu ảnh hưởng vì bê bối gian lận an toàn vừa qua.

Như vậy, Malaysia là quốc gia Đông Nam Á thứ 2 cho phép Daihatsu và Toyota quay lại vận hành như bình thường sau khi thử nghiệm lại thành công. Quốc gia nhanh nhất trong khu vực là Indonesia cho phép hãng xe Nhật vận hành lại không lâu sau ngày bê bối bùng nổ.

Trong khi đó, các quốc gia khác bao gồm Việt Nam vẫn đang chờ công đoạn thử nghiệm an toàn lại, để đưa ra quyết định cuối cùng về những mẫu xe đang phải tạm ngừng mở bán.

Không chỉ người tiêu dùng ở nhiều nước Đông Nam Á phải chờ đợi, các đối tác của Daihatsu cũng không còn cách nào khác ngoài việc kiên nhẫn theo dõi tình hình. Daihatsu đã ngừng toàn bộ quá trình sản xuất vì bê bối gian lận an toàn. Điều này ảnh hưởng không nhỏ tới kế hoạch sản xuất của các đối tác.

Có tới 64 mẫu xe bị ảnh hưởng vì bê bối của Daihatsu, chủ yếu xoay quanh khu vực Đông Nam Á và Nhật - Ảnh: The Sun

Có tới 64 mẫu xe bị ảnh hưởng vì bê bối của Daihatsu, chủ yếu xoay quanh khu vực Đông Nam Á và Nhật - Ảnh: The Sun

Theo tờ báo kinh tế Nhật Nikkei Asia, ước tính Daihatsu sẽ lỗ 100 tỉ yen (17,2 nghìn tỉ đồng) vì việc đóng cửa nhà máy cũng như đền bù các nhà cung ứng.

Bên cạnh đó, các khoản phạt cũng như chi phí điều tra phải trả cho các bên thứ 3 và phí thử nghiệm an toàn lại cũng sẽ khiến Daihatsu hứa hẹn báo lỗ lớn nhất lịch sử. Xét tới khoản lãi ròng của Daihatsu trong năm tài khóa 2022 chỉ vượt 100 tỉ yen một chút (102,2 tỉ yen), gần như 100% hãng sẽ có năm thua lỗ đầu tiên trong vòng 30 năm trở lại đây.

Việc Bộ Giao thông Nhật vào cuộc điều tra Daihatsu và yêu cầu họ dừng toàn bộ việc bàn giao xe mới có thể kéo dài ngoài dự tính, thậm chí trong trường hợp nặng nhất có thể lên tới hàng tháng. 

Việc thu hồi giấy phép sản xuất cũng là một hình phạt có thể xảy ra. Điều này sẽ khiến Toyota/Daihatsu đứng trước rất nhiều khó khăn trong tương lai.

Daihatsu đóng cửa đến hết tháng 1-2024

Daihatsu, công ty con của Tập đoàn Toyota, tuyên bố đóng cửa đến hết tháng 1-2024 nhằm khắc phục hậu quả bê bối gian lận vừa bị phanh phui.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức giá xe: Mazda2 giá khởi điểm còn 403 triệu, rẻ như xe cỡ A

Tất cả xe Mazda2 nằm trong chương trình ưu đãi lần này đều được sản xuất trong năm 2025.

Tin tức giá xe: Mazda2 giá khởi điểm còn 403 triệu, rẻ như xe cỡ A

Lệ phí đăng ký ô tô ở tỉnh Bình Dương, Vũng Tàu cũ tăng từ 1 triệu lên 20 triệu đồng

Sau khi sáp nhập với TP.HCM, lệ phí đăng ký ô tô con lần đầu của người dân ở tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ tăng từ 1 triệu lên 20 triệu đồng.

Lệ phí đăng ký ô tô ở tỉnh Bình Dương, Vũng Tàu cũ tăng từ 1 triệu lên 20 triệu đồng

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X giảm tới 124 triệu, giá thực tế cạnh tranh cả Mazda CX-5

Giá bán mới của Isuzu mu-X được xem là cơ hội tốt để người tiêu dùng tiếp cận dòng SUV 7 chỗ với chi phí hợp lý hơn, dù đi kèm một vài đánh đổi về công nghệ và thiết kế so với các mẫu xe đời mới trên thị trường.

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X giảm tới 124 triệu, giá thực tế cạnh tranh cả Mazda CX-5

Giới hạn 88km/h trên cao tốc giúp tiết kiệm xăng?

Giới lái xe rỉ tai nhau là việc giảm tốc độ trên đường cao tốc xuống 88km/h hoặc thấp hơn trong giới hạn quy định sẽ giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu từ 10 đến 13km cho mỗi 3,79 lít xăng. Vậy điều này có đúng?

Giới hạn 88km/h trên cao tốc giúp tiết kiệm xăng?

Xe hybrid cắm sạc nhiều sự cố hơn xe điện

Theo nghiên cứu chất lượng ban đầu của J.D. Power tại Mỹ năm 2025, xe hybrid cắm sạc ngoài (PHEV) đang gặp nhiều sự cố nhất so với bất kỳ loại xe mới nào khác.

Xe hybrid cắm sạc nhiều sự cố hơn xe điện

Toyota Camry tai nạn được trưng bày trang trọng ở đại lý, khách đến mua xe được giới thiệu tỉ mỉ

Thay vì giấu đi hay đem ra bãi phế liệu, một đại lý thậm chí còn tự hào khoe chiếc Toyota Camry gặp tai nạn.

Toyota Camry tai nạn được trưng bày trang trọng ở đại lý, khách đến mua xe được giới thiệu tỉ mỉ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar