14/12/2023 19:00 GMT+7
Trở lại chủ đề

Đại gia công nghệ Huawei mời Audi, Mercedes-Benz làm xe điện thông minh

Huawei Technologies đã gợi ý Mercedes Benz và Audi mua cổ phần trong công ty linh kiện và phần mềm ô tô thông minh thuộc tập đoàn điện tử Trung Quốc này.

Chiếc xe thuần điện đầu tiên của Huawei: AITO M5 EV. Đây là bản chạy điện của Wenjie M5, cho phạm vi hoạt động lên tới 620km. Đối thủ của xe gồm Nio ET5, XPeng P7i, BYD Seal and Tesla Model 3 - Ảnh: Huawei

Chiếc xe thuần điện đầu tiên của Huawei: AITO M5 EV. Đây là bản chạy điện của Wenjie M5, cho phạm vi hoạt động lên tới 620km. Đối thủ của xe gồm Nio ET5, XPeng P7i, BYD Seal and Tesla Model 3 - Ảnh: Huawei

Theo Reuters, động thái này nhằm mở rộng quan hệ đối tác bên ngoài Trung Quốc của Huawei kể từ khi bị trừng phạt vào năm 2019.

Hồi tháng 11, gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc cho biết sẽ tách đơn vị kinh doanh giải pháp ô tô thông minh (IAS) đã hoạt động được 4 năm. Đơn vị này đang tìm cách trở thành nhà cung cấp hàng đầu trong lĩnh vực phần mềm và linh kiện cho xe điện thông minh. Định giá đơn vị này vào khoảng 28 tỉ đến 35 tỉ USD.

Huawei đã tổ chức đàm phán sơ bộ với Mercedes-Benz những tuần gần đây. Họ mời chào hãng xe Đức mua lại 3-5% cổ phần, với mức định giá đang thương lượng.

Tuy nhiên, Mercedes-Benz dường như không quá quan tâm đến lời mời chào của Huawei. Là thương hiệu xe sang, họ muốn tự chịu trách nhiệm về phần mềm của mình hơn.

Dù chưa chắc chắn về sự hợp tác làm xe điện, Audi và Huawei đang có mối quan hệ trong việc phát triển xe tự lái - Ảnh: Audi

Dù chưa chắc chắn về sự hợp tác làm xe điện, Audi và Huawei đang có mối quan hệ trong việc phát triển xe tự lái - Ảnh: Audi

Trong khi đó, chưa thể xác định mức độ quan tâm của Audi đến lời đề nghị của Huawei. Nguồn tin của Reuters "bật mí" hai bên có kế hoạch hợp tác phát triển công nghệ xe tự lái cho Audi. Những công nghệ này chủ yếu được ứng dụng trên xe dành cho thị trường Trung Quốc từ năm 2025.

Cả ba hãng được đề cập đến trong nguồn tin trên đều từ chối đưa ra bình luận.

Động thái của Huawei, nếu chính xác, diễn ra trong bối cảnh các hãng xe đang tìm cách hợp tác với công ty Trung Quốc. Volkswagen bắt tay hãng xe điện Xpeng và nhà thiết kế chip xe tự lái Horizon Robotics để phát triển ô tô điện dành riêng cho Trung Quốc.

Audi hợp tác với SAIC Motor để phát triển xe điện ở một phân khúc hãng chưa từng hiện diện. Mẫu xe này cũng hướng tới thị trường Trung Quốc.

Huawei đang đi trước Apple trong việc phát triển xe điện - Ảnh: Huawei

Huawei đang đi trước Apple trong việc phát triển xe điện - Ảnh: Huawei

Huawei đang tìm đối tác nước ngoài, sau khi đã thiết lập quan hệ với Seres Group và Chongqing Changan Automobile. Changan cho biết sẽ sở hữu 40% cổ phần trong công ty ô tô thông minh của Huawei sau khi tách ra.

Ngoài Audi, Mercedes-Benz, Huawei cũng đang mời chào Chery Automobile, Jianghuai Automobile Group, BAIC Motor, FAW Group. Nhưng Dongfeng Motor có lẽ tiềm năng hơn cả.

Nhiều hãng cắp sách học hỏi cách Trung Quốc làm xe điện

Tăng trưởng với tốc độ mạnh mẽ, đe dọa các nhà sản xuất hàng đầu, xe điện Trung Quốc đang khiến nhiều hãng quan ngại, thậm chí phải học hỏi.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Nhóm xe SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng tại Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động khi có sự góp mặt của nhiều mẫu mới sẵn sàng ra mắt trong năm nay.

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Hà Nội sẽ nghiên cứu cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12-7.

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) mới đây đã ban hành "Tiêu chuẩn thiết kế và quy hoạch cơ sở hạ tầng sạc xe điện" sửa đổi, qua đó tiếp tục nâng cao chỉ tiêu xây dựng bãi đỗ xe có trạm sạc điện trong các tòa nhà mới xây dựng.

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Một cặp vợ chồng đã hiện thực hóa giấc mơ nay đây mai đó bằng việc biến thùng xe ben thành một ngôi nhà di động.

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật khắc phục, tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng dữ liệu.

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?

Nhiều người dân sống, làm việc trong vành đai 1 và thường xuyên đi lại khu vực nội đô nêu ý kiến về việc Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy xăng.

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar