Hành khách đi xe buýt ở Đà Nẵng - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG
Tuyến số 2 sẽ chạy từ Bến xe trung tâm đến Cửa Đại và ngược lại. Tuyến số 21 sẽ kết nối bến xe trung tâm với cầu Tam Kỳ (phường Hương Trà).
Thời gian bắt đầu triển khai điều chỉnh từ ngày 18-7.
Việc hợp nhất các tuyến xe buýt là một phần trong quá trình cập nhật mạng lưới vận tải công cộng theo địa giới hành chính mới của TP Đà Nẵng sau điều chỉnh.
Ngoài ra, Sở Xây dựng Đà Nẵng cũng chỉ đạo các đơn vị vận hành tiến hành điều chỉnh lộ trình của hai tuyến buýt số 2 và 21 đi xuyên qua trung tâm thành phố, đồng thời bổ sung thêm xe buýt cỡ lớn (loại B55) để tăng năng lực phục vụ.
Đặc biệt, tần suất hoạt động tại các khung giờ cao điểm sẽ được tăng cường: tuyến số 21 (đi Tam Kỳ) 5 phút/chuyến; tuyến số 2 (đi Cửa Đại) 20 phút/chuyến.
Các điểm dừng đón trả khách cũng sẽ được bố trí gần các bãi đỗ xe theo mô hình Park&Ride, giúp người dân dễ dàng gửi xe cá nhân và chuyển tiếp bằng xe buýt.
Trước đây khi chưa hợp nhất, các tuyến xe buýt tại Đà Nẵng di chuyển trong nội đô.
Các tuyến xe buýt kết nối với Quảng Nam thường dừng ở các bến xe ngoại ô Đà Nẵng chứ không vào bến xe trung tâm.
Giảm giá vé cho công chức đi tuyến xe buýt kết nối với Quảng Nam (cũ)
Hiện nay một số nhóm hành khách được miễn phí vé xe buýt (áp dụng cho các tuyến do Công ty CP Xe khách Phương Trang - Futabuslines vận hành) bao gồm: trẻ em dưới 6 tuổi; người khuyết tật đặc biệt nặng; cán bộ lão thành cách mạng; Bà mẹ Việt Nam anh hùng; thương binh, bệnh binh có tỉ lệ thương tật từ 81% trở lên; người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học suy giảm lao động từ 81%...
Đối với 2 tuyến xe buýt trên, Đà Nẵng cũng giảm giá vé xe buýt cho nhóm đối tượng cán bộ, công chức, viên chức.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay