Công nhân vã mồ hôi trong hộp dầm để sửa chữa cầu Trà Khúc 2

Đây là lần đầu tiên trong vòng 20 năm xây dựng, cầu Trà Khúc 2, TP Quảng Ngãi phải đóng, cấm xe và tiến hành sửa chữa lớn.

Vã mồ hôi chui hộp dầm, sửa chữa cầu Trà Khúc 2

Dự án do Khu quản lý đường bộ 3 làm chủ đầu tư, dự kiến thời gian thi công là 100 ngày, tổng vốn sửa cầu hơn 12,7 tỉ đồng. Đơn vị thi công là Công ty TNHH đầu tư xây dựng và dịch vụ thương mại Hòa Hoàng.

Theo đó, nhà thầu đang chia làm nhiều mũi thi công, tiếp cận mặt cầu, dầm cầu từ nhiều phía. Vất vả nhất là nhóm công nhân bên trong hộp dầm. Việc lên xuống, ra vào chỉ có duy nhất lối đi ở vị trí mố cầu phía nam.

Các công nhân phải sử dụng thang tre trèo lên "cửa" vào hộp dầm. Từ đây các công nhân cúi gập người trong lúc di chuyển qua các dầm đến vị trí sửa chữa.

Cầu Trà Khúc 2 là cầu huyết mạch trên quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Ngãi, cầu có 27 nhịp. 

Công tác sửa chữa tập trung tại năm nhịp chính từ N19 đến N23. Năm nhịp này được thiết kế dạng dầm hộp đúc hẫng (48m+3*78m+48m), các dây cáp dự ứng lực trong lòng hộp được thiết kế để tăng khả năng chịu tải của cầu.

Để "khám, chẩn bệnh" và "điều trị" chính xác những hư hỏng của cầu Trà Khúc 2, hiện nhà thầu bắn sắt găm trực tiếp vào dầm cầu để đan rọ sắt đổ ụ neo, qua đó căng cáp và gia tăng cường độ chống đỡ công trình.

Kỹ sư Nguyễn Văn Đông - phó chỉ huy trưởng công trường - cho biết việc bổ sung thêm ụ neo vách ngăn để đảm bảo cáp dự ứng lực chuyển hướng êm thuận. Trong quá trình thi công, phải khoan cấy thép neo vào dầm cầu và bố trí thanh thép dạng tròn cường độ cao luồn cáp qua tránh bị trượt khi kích và kéo.

Ở mỗi ụ neo sẽ bố trí 4 ống thép cường độ cao để luồn cáp dự ứng lực. Việc làm này rất quan trọng để kéo căng cáp ở hai nhịp đối xứng 19 và 23 xuyên qua các nhịp giữa, tăng tính chịu lực của cầu.

Nỗ lực hoàn thành đúng hoặc vượt tiến độ

Làm việc trong môi trường chật hẹp, ngột ngạt, hộp cầu không có lỗ thông gió, nên ai cũng nỗ lực sớm hoàn thành việc sửa chữa cầu. Phía nhà thầu cho rằng trong giai đoạn đầu tiến độ sẽ chậm vì tốn thời gian kiểm tra, tập kết vật tư, sau đó tiến độ sẽ đẩy nhanh, làm theo hình thức cuốn chiếu, nhịp nào xong nhịp đó.

Hiện để "giảm nhiệt" cho công nhân trong hộp dầm, nhà thầu bố trí hàng chục quạt thông gió lắp ở các lối thông giữa các hộp dầm, nhằm giảm nhiệt và đẩy bụi phát sinh trong lúc thi công ra bên ngoài.

Công nhân Hà Thanh Hiếu tham gia sửa chữa trong hộp dầm nói: "Dù công việc rất vất vả và không gian chật hẹp nhưng anh em động viên nhau, cố gắng hoàn thành công việc mỗi ngày và đảm bảo chất lượng tuyệt đối để cây cầu vận hành sau này".

Hiện có 28 công nhân làm việc liên tục, nhà thầu có muốn tăng nhân lực cũng "chịu thua" vì không gian thi công sửa chữa cầu rất chật.

"Dù vậy nhà thầu sẽ cố gắng hoàn thành việc sửa chữa cầu đúng tiến độ đề ra, đảm bảo việc lưu thông trở lại bình thường", đại diện nhà thầu nói.

Cầu Trà Khúc 2 cấm xe 2 tháng để sửa chữa

Từ 15-7 đến 14-9, cầu Trà Khúc 2 - cây cầu huyết mạch trên quốc lộ 1 - sẽ cấm xe để sửa chữa cầu hỏng. Hai tháng tới, lái xe phải di chuyển đường khác khi qua Quảng Ngãi.