11/07/2024 19:23 GMT+7

Quảng Ngãi: Nhìn trụ cầu Trà Khúc 1 mà muốn rụng tim

Cầu Trà Khúc 1 được xây dựng từ 60 năm trước, giờ xuống cấp, trụ cầu như 'răng rụng' nhưng mỗi ngày vẫn phải gánh hàng chục ngàn lượt xe qua lại.

Trụ cầu Trà Khúc 1 như

Trụ cầu Trà Khúc 1 như "răng rụng" nhưng lưu lượng xe cộ qua lại quá đông - Ảnh: TRẦN MAI

Ngày 11-7, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, nhiều trụ cầu Trà Khúc 1 (TP Quảng Ngãi) bị bong tróc bê tông, trơ thép, hoen gỉ, nhìn như "răng rụng". Vậy nhưng phía trên cầu, xe cộ qua lại tấp nập.

Cầu Trà Khúc 1 có từ 60 năm trước, xuống cấp nghiêm trọng

Dù Sở Giao thông vận tải từng bố trí kinh phí sửa chữa mặt cầu, lan can, gia cố trụ vào năm 2011 nhưng đến nay mặt cầu lại hư hỏng. Một số điểm đấu nối giữa hai nhịp cầu bị bong tróc nhựa đường.

Nhìn toàn diện mặt cầu, điểm nào xảy ra hư hỏng được "vá" tạm bằng bê tông. Sự kết nối (nhựa đường - bê tông) không đồng bộ, tạo những điểm lồi nhô lên, xe chạy qua va mạnh xuống sàn, tạo ra âm thanh lớn, gây nguy hiểm cho người dân.

Cầu Trà Khúc 1 được xây dựng từ năm 1964 với kết cấu dầm thép liên hợp, dài 643m, bề rộng mặt cầu chỉ 7,5m; vỉa hè khoảng 0,5m. Đây là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Trà Khúc.

Dù xuống cấp sau hơn nửa thế kỷ sử dụng nhưng mỗi ngày có hàng chục ngàn lượt xe qua lại. Ngoài ra, cầu còn gánh rất nhiều ống nước sinh hoạt, dây cáp viễn thông... ở hai bên lan can cầu.

Nhiều điểm bong tróc trên mặt cầu được

Nhiều điểm bong tróc trên mặt cầu được "vá" tạm bợ - Ảnh: TRẦN MAI

Chị Thanh Bình (ngụ phường Trương Quang Trọng, TP Quảng Ngãi) ngày nào cũng đi qua cầu Trà Khúc 1, nhìn nhận: "Bình thường không ai nhắc cầu xuống cấp thì đi được, còn mỗi lần nhìn thấy hình ảnh chân cầu trơ sắt, xuống cấp là vừa đi vừa hồi hộp".

Chị Bình bảo nhà ở bên kia sông, cơ quan làm việc bên này sông, cầu Trà Khúc 1 là điểm nối đôi bờ gần nhất nên ít nhất một ngày chị qua cầu ba lượt. Không chỉ cá nhân chị mà rất nhiều người dân mong sớm xây dựng cầu mới thay thế, đảm bảo an toàn hơn.

Không chỉ lo lắng cầu gặp sự cố mà mặt cầu Trà Khúc 1 quá hẹp, xe cộ qua lại quá lớn cũng là "gánh nặng" cho người dân mỗi khi đi trên cầu.

Chẳng biết khi nào xây dựng cầu "bờ xe nước" thay thế

Cầu Trà Khúc 1 xuống cấp nghiêm trọng, chính quyền tỉnh Quảng Ngãi đã nhìn thấy, phương án làm cầu mới cũng được tính đến. Năm 2022, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi chủ trì, có nhiệm vụ rà soát, cập nhật nội dung thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trà Khúc 1.

Khi đó, UBND tỉnh cho rằng xây mới cầu Trà Khúc 1 nằm trong hợp phần thuộc dự án xây dựng phát triển hạ tầng đô thị TP Quảng Ngãi. Tổng mức đầu tư dự kiến là 1.500 tỉ đồng, trong đó vốn vay từ World Bank là hơn 1.050 tỉ đồng, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách tỉnh Quảng Ngãi.

Cầu Trà Khúc 1 xây dựng từ 60 năm trước, đã không còn đủ sức gồng gánh lượng xe hiện tại - Ảnh: TRẦN MAI

Cầu Trà Khúc 1 xây dựng từ 60 năm trước, đã không còn đủ sức gồng gánh lượng xe hiện tại - Ảnh: TRẦN MAI

Cầu Trà Khúc 1 với hệ thống trụ móng lâu đời nhìn lạc lõng so với những cây cầu hiện đại ngày nay - Ảnh: TRẦN MAI

Cầu Trà Khúc 1 với hệ thống trụ móng lâu đời nhìn lạc lõng so với những cây cầu hiện đại ngày nay - Ảnh: TRẦN MAI

Năm 2023, sau khi cuộc thi thiết kế kiến trúc cầu Trà Khúc 1 hoàn thành, với thiết kế lấy cảm hứng từ "bờ xe nước" tuyệt đẹp, người dân mong muốn xây mới cầu Trà Khúc 1 theo thiết kế này, tạo điểm nhấn cho TP Quảng Ngãi.

Tại kỳ họp Hội đồng nhân dân tỉnh diễn ra ngày 7-12-2023, Quảng Ngãi đã quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu Trà Khúc 1, với quy mô và tổng mức đầu tư gần 2.200 tỉ đồng. Chiều dài tuyến chính khoảng 830m, bề rộng mặt cầu 28m và các hạng mục phụ trợ khác như hầm chui và nút giao hai đầu cầu sẽ được đầu tư hiện đại.

Dù đã sửa chữa, gia cố nhưng hiện trụ cầu Trà Khúc 1 đã bong tróc, trơ sắt thép, nhìn như răng rụng - Ảnh: TRẦN MAI

Dù đã sửa chữa, gia cố nhưng hiện trụ cầu Trà Khúc 1 đã bong tróc, trơ sắt thép, nhìn như răng rụng - Ảnh: TRẦN MAI

Quảng Ngãi kỳ vọng rất lớn vào việc xây dựng cầu Trà Khúc 1 mới, ngoài cải thiện năng lực vận tải, kết nối giao thông từ cửa ngõ phía Bắc vào trung tâm thành phố, với kiến trúc cực đẹp, cây cầu sẽ là biểu tượng mới, điểm thu hút du lịch, mở rộng không gian phát triển đô thị đôi bờ sông Trà Khúc...

Theo kế hoạch, Quảng Ngãi sẽ khởi công cầu Trà Khúc 1 trong quý 3-2024. Nhưng đến nay vẫn không có động thái gì liên quan đến việc triển khai dự án, khi thu ngân sách gặp khó. Trong khi đợi cầu "bờ xe nước", mỗi ngày người dân vẫn nơm nớp đi qua cây cầu nhỏ hẹp, xuống cấp được xây dựng tròn 60 năm.

Thiết kế của cầu Trà Khúc 1 thay thế rất đẹp, chỉ là chưa biết khi nào xây dựng - Ảnh phối cảnh

Thiết kế của cầu Trà Khúc 1 thay thế rất đẹp, chỉ là chưa biết khi nào xây dựng - Ảnh phối cảnh

Lấy cảm hứng từ bờ xe nước, thiết kế kiến trúc cầu Trà Khúc 1 tuyệt đẹp

Thiết kế cầu Trà Khúc 1 tuyệt đẹp khi lấy cảm hứng từ bờ xe nước - biểu tượng một thời của sông Trà Khúc. Giới kiến trúc đánh giá nếu xây dựng đúng thiết kế, cầu Trà Khúc 1 sẽ nằm trong top cầu đẹp nhất Việt Nam.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với khối lượng thi công cống đạt khoảng 90%.

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Nhiều người cảm thông với người bán vé số dạo, nhưng cũng không ít người tỏ ra khó chịu khi được chào mời.

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?

Người mua có được chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà ở đã nhận bàn giao mà chưa có sổ hồng?

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar