Công nhân thi công xuyên lễ nâng cấp mặt đường cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Ngày 1-5, ông Trần Văn Thi - giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) - cho biết hiện trên công trường thi công của hầu hết các dự án giao thông trọng điểm ở miền Tây, các công nhân, kỹ sư vẫn làm việc xuyên lễ để đảm bảo các dự án đúng tiến độ đề ra, trong đó có hai dự án đầu tư nâng cấp tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.

Theo ông Thi, với dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đoạn qua TP Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang, các nhà thầu đã tổ chức 23 mũi thi công với số lượng công nhân, kỹ sư khoảng 183 người.

Các mũi thi công tập trung cào bóc tái chế, thảm nhựa, thi công làn dừng…, ước tính sản lượng trong 5 ngày lễ (từ ngày 30-4 đến ngày 4-5) đạt khoảng 6 tỉ đồng.

Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận Cần Thơ và Kiên Giang có chiều dài toàn tuyến khoảng 51,5km; trong đó xử lý lớp móng cấp phối đá dăm bằng giải pháp tái chế bằng bitum bọt và xi măng khoảng 47km (đã trừ các cầu); thảm bê tông nhựa tăng cường trên lớp móng đã xử lý; hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông.

Dự án được khởi công trong tháng 6-2024 và dự kiến sẽ hoàn thành vào 5-9 với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỉ đồng.

Theo ông Thi, với dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ trên địa phận tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ, các nhà thầu và các đơn vị tư vấn giám sát đã tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp xuyên ngày lễ. Lũy kế sản lượng đến nay đạt 62% so với hợp đồng, nhanh hơn 2,06%.

Dự án có chiều dài khoảng 28,8km, nhằm nâng cao năng lực thông hành, từng bước nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tổng mức đầu tư 950 tỉ đồng.

Tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi chưa đủ điều kiện thu phí như đường cao tốc

Sau khi nâng cấp, tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 80km sẽ được khai thác như đường cao tốc, nhưng chưa đủ điều kiện thu phí theo tiêu chuẩn đường cao tốc.