13/01/2025 15:07 GMT+7
Trở lại chủ đề

Cho rẽ phải khi đèn đỏ: Đánh giá kỹ, tránh nguy hiểm cho người đi bộ

Đó là ý kiến của nhiều chuyên gia giao thông về việc cho rẽ phải khi đèn đỏ ở các giao lộ trên địa bàn TP.HCM những ngày qua.

Cho rẽ phải khi đèn đỏ: Đánh giá kỹ, tránh nguy hiểm cho người đi bộ - Ảnh 1.

TP.HCM sẽ rà soát, chỉ cho rẽ phải khi đèn đỏ ở những nơi đủ tiêu chí an toàn cho người đi bộ qua đường. Trong hình: xe máy rẽ phải ngang qua người đi bộ trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Các chuyên gia, người dân đều nhận định việc TP.HCM cho phép rẽ phải khi đèn đỏ tại một số giao lộ, ngã tư là phù hợp để giải tỏa dòng xe. Dù vậy, cơ quan chức năng cần đánh giá kỹ lưỡng, có biện pháp tránh xung đột dòng xe rẽ phải và người đi bộ mất an toàn.

Lượng xe đông, chỉ cho rẽ phải một số nơi

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Đỗ Ngọc Hải - trưởng Phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) - cho biết thời điểm cuối năm nhu cầu đi lại mua sắm, giải trí... tăng cao. 

Ngoài ra, một số tuyến đường khu trung tâm đang tổ chức lễ hội, cấm đường và hạn chế lưu thông nên có tình trạng đông đúc, ùn xe.

Những thông tin cho rằng ùn tắc do xe máy không được rẽ phải khi đèn đỏ, đèn tín hiệu giao thông là chưa hoàn toàn chính xác, mà phải đánh giá thêm.

Cũng theo ông Hải, việc lắp đèn cho phép rẽ phải khi đèn đỏ được các đơn vị liên quan gồm Sở Giao thông vận tải TP.HCM, Công an TP.HCM... họp bàn, khảo sát cụ thể chứ không phải điểm nào cũng lắp.

Tiêu chí đủ điều kiện cho phép là đảm bảo an toàn giao thông; khu vực có phát sinh dòng xe chờ đèn kéo dài tại nút giao; khu vực ít người đi bộ lưu thông, Phòng cảnh sát giao thông đánh giá hợp lý. Trong đó, cơ quan chức năng ưu tiên an toàn cho người đi bộ lên hàng đầu.

Đến nay, qua khảo sát, các bên thống nhất lắp khoảng 131 bộ đèn cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ tại 62 nút giao. Đồng thời sẽ tiếp tục theo dõi, khảo sát đề xuất lắp đặt dựa theo tiêu chí trên.

"Đối với những nơi đã lắp, đơn vị liên quan đánh giá kỹ chuyển biến. Sau 10 - 15 ngày lắp đặt, cơ quan chức năng đánh giá thực sự cần thiết và có sự chuyển biến tốt hay không. Từ đó mới quyết định mở rộng thêm các nút giao hoặc cũng có thể thu gọn nếu việc gắn biển rẽ phải khi đèn đỏ không có tác dụng. Rất mong người dân thấu hiểu, tuân thủ đúng quy định nhằm nâng cao trật tự, an toàn giao thông chung", ông Hải nói.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết thêm, hiện việc điều khiển đèn tín hiệu không còn thuộc thẩm quyền của Sở Giao thông vận tải TP.HCM, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ chỉ thực hiện công tác bảo trì. 

Bên cạnh đó, sở phối hợp chặt chẽ qua các nhóm phản ứng nhanh với lực lượng công an để kịp thời điều tiết giao thông trong tình trạng có ùn ứ, linh hoạt giao thông ở các chốt giao thông.

Tính thêm các giải pháp kỹ thuật

Các chuyên gia giao thông nhận định nghị định 168 áp dụng mức phạt cao, tác động tích cực đến ý thức người dân. Những hành vi như leo lề, vượt đèn đỏ giảm... chính là bảo vệ sự an toàn cho người đi bộ (đối tượng yếu thế khi tham gia giao thông).

Về việc cho phép rẽ phải khi đèn đỏ để giảm ùn tắc, PGS.TS Vũ Anh Tuấn - giám đốc Trung tâm nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức (Trường ĐH Việt Đức) - nhận định các đơn vị quản lý cần nhanh chóng thực hiện rà soát lại, chỉ tiến hành lắp biển báo phụ cho phép xe máy rẽ phải khi đèn đỏ ở những giao lộ đủ điều kiện an toàn.

Ở một số điểm, người dân được rẽ phải khi đèn đỏ sẽ thoát xe nhanh hơn, giảm ùn ứ xe cộ. Tuy nhiên, nguy cơ xung đột giữa dòng xe máy rẽ phải và người đi bộ hoàn toàn có thể xảy ra, nguy hiểm cho người băng qua đường.

Cho nên các đơn vị phải tuyên truyền cho người đi xe máy, người đi bộ chú ý quan sát khi rẽ phải hoặc đi bộ qua đường. Nguyên tắc là xe lớn phải nhường xe nhỏ, xe cơ giới phải nhường người đi bộ. Có như vậy mới tránh được va chạm giao thông.

Ở các nước trên thế giới, đèn đỏ là phải dừng và chỉ được rẽ nếu có biển phụ cho phép, lực lượng điều tiết tại chỗ. Hầu hết ô tô hay xe máy đều sẽ chủ động giảm tốc, quan sát kỹ trước khi vào giao lộ để kịp nhường đường và xử lý tình huống có thể xảy ra.

Ngoài ra, TP.HCM cũng có thể nghiên cứu thêm các giải pháp kỹ thuật phù hợp với thực trạng giao thông từng vị trí giao lộ như vạch kẻ đường, đèn ưu tiên đi bộ qua đường… 

Ví dụ một số giao lộ có thể áp dụng đèn ưu tiên, người đi bộ qua đường bấm đèn để phát tín hiệu xin qua đường. Dòng xe nhận diện được tín hiệu thì phải giảm tốc, nhường cho người đi bộ sang đường an toàn.

Khi hạ tầng hoàn thiện như vậy, cơ quan chức năng phải xử lý nghiêm người chạy xe rẽ phải sai quy tắc, kể cả người đi bộ sang đường không đúng quy định để đảm bảo tính công bằng.

Cho rẽ phải khi đèn đỏ cần lưu ý điều gì?

Trước mức phạt cao và bực bội trễ giờ, ùn tắc, nhiều người lại nghĩ về quy định cho rẽ phải hay cấm khi đèn đỏ. Cần lưu ý điều gì khi cho rẽ phải khi đèn đỏ?

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Khởi công cầu Rạch Tôm trên đường Lê Văn Lương, tăng kết nối TP.HCM - Tây Ninh

TP.HCM khởi công cầu Rạch Tôm với tổng vốn gần 500 tỉ đồng nhằm thay thế cầu sắt cũ, kết nối liên vùng, giảm ùn tắc khu vực phía Nam.

Khởi công cầu Rạch Tôm trên đường Lê Văn Lương, tăng kết nối TP.HCM - Tây Ninh

Ông Phạm Ngọc Vịnh ngồi vào ghế nóng chủ tịch Bamboo Airways

Sáng 10-7, Bamboo Airways chính thức công bố ông Phạm Ngọc Vịnh giữ chức chủ tịch hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2023-2028, kế nhiệm ông Phan Đình Tuệ.

Ông Phạm Ngọc Vịnh ngồi vào ghế nóng chủ tịch Bamboo Airways

Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ

Những vi phạm có thể quan sát bằng mắt thường, tới đây sẽ có hệ thống giám sát đảm nhiệm, đảm bảo khách quan 24/7. Mục tiêu không phải để xử lý, mà tạo tư duy cho người dân: chấp hành để bảo vệ chính mình.

Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ

Xe khách cháy trơ khung trên quốc lộ 1, tỉnh Lâm Đồng

Chiếc xe khách đang chạy trên quốc lộ 1, đoạn qua xã Hồng Sơn, tỉnh Lâm Đồng thì phát hỏa, bốc cháy dữ dội.

Xe khách cháy trơ khung trên quốc lộ 1, tỉnh Lâm Đồng

Tin tức sáng 10-7: Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét phê chuẩn bổ nhiệm nhân sự

Một số tin tức đáng chú ý: Petrolimex lên tiếng vụ ông Đào Nam Hải; Giao dịch hàng trăm tỉ đồng, nhưng một công ty công bố thông tin sai lệch; Tổng giám đốc Nova Consumer bất ngờ từ chức; ‘Viện Máu’ kêu gọi thêm 30.000 đơn vị máu cho dịp hè...

Tin tức sáng 10-7: Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét phê chuẩn bổ nhiệm nhân sự

Từ 2026 người dân được khám sức khỏe định kỳ miễn phí

'Khám sức khỏe định kỳ là để người dân chủ động đánh giá tình trạng hiện tại, dự phòng, tầm soát, chẩn đoán sớm các bệnh lý có thể xảy ra, giúp ngành y tế địa phương xác định được cơ cấu bệnh tật tại địa phương".

Từ 2026 người dân được khám sức khỏe định kỳ miễn phí
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar