24/03/2022 20:00 GMT+7
Trở lại chủ đề

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế

NAM PHONG
NAM PHONG

Phiên bản số sàn Avanza Premio không thay đổi nhiều về trang bị so với số tự động, nhắm đến tập khách hàng coi trọng yếu tố kinh tế.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 1.

Avanza Premio ra mắt thị trường Việt tối 22-3 và đã có mặt ở các đại lý Toyota chính hãng. Tương tự Veloz Cross, dòng MPV này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe gồm hai phiên bản CVT và MT, khác nhau ở hộp số.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 2.

Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 4.395 x 1.730 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm. So với phiên bản trước, toàn bộ thông số đều nhỉnh hơn, hứa hẹn mang lại không gian ngồi thoải mái cho người dùng.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 3.

Thiết kế của Avanza Premio mang tính đột phá so với đời trước. Lưới tản nhiệt to, kết hợp cùng những đường nét góc cạnh ở đèn sương mù, đèn pha mang lại cảm giác hiện đại hơn nhiều so với thế hệ cũ. Đây có thể là một trong những yếu tố quyết định sự thành bại của MPV này.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 4.

Cả hai phiên bản CVT và MT đều trang bị đèn pha LED, đèn sương mù halogen. Toyota khá hào phóng với những sản phẩm gần đây, khi trang bị cho những dòng xe phổ thông nhiều tính năng không kém cạnh đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 5.

Gương chiếu hậu gập chỉnh điện, tích hợp đèn xi-nhan. Tuy nhiên, phiên bản số sàn không có cảnh báo điểm mù trên gương như bản số tự động.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 6.

Xe trang bị bộ la-zăng hợp kim kích thước 16 inch, phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau. Hệ thống treo phía trước dạng Marpherson với thanh cân bằng, trong khi treo sau dạng thanh xoắn.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 7.

Đuôi xe dùng đèn hậu LED, có đèn báo phanh trên cao. Mẫu xe này sử dụng ăng-ten dạng vây cá và có cảm biến lùi phía sau.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 8.

Cabin Avanza Premio có nhiều khác biệt so với phiên bản cũ. Chất liệu nhựa ở nhiều vị trí được xử lý giả vân da, mạ chrome và giả vân sợi carbon.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 9.

Trên cả hai phiên bản, màn hình giải trí trung tâm đều có kích thước 8 inch cảm ứng. Xe hỗ trợ các kết nối cơ bản như USB, Bluetooth, hỗ trợ đàm thoại rảnh tay, hệ thống âm thanh 4 loa.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 10.

Vô-lăng 3 chấu trợ lực điện. Người lái có một số nút chức năng tại đây. Phía sau trang bị màn hình thông tin kích thước 4,2 inch, đồng hồ cơ.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 11.

Xe trang bị khởi động bằng nút bấm, điều hòa chỉnh cơ. Tương tự Veloz Cross, Avanza Premio có cửa gió độc lập cho hàng ghế thứ 2 gắn trên mui xe.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 12.

Toàn bộ hàng ghế được bọc nỉ hai tone màu. Hàng ghế trước chỉnh cơ 4 hướng, ghế sau chỉnh cơ 2 hướng.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 13.

Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng 50:50 để tăng không gian chứa đồ. Khu vực này phù hợp với hành khách có chiều cao khoảng 1,7 m, di chuyển trên quãng đường ngắn. Toyota thiết kế hàng thế thứ 2 có thể gập dạng sofa, tạo không gian ngồi thoải mái hơn cho hàng ghế cuối.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 14.

Avanza Premio trang bị động cơ 1.5 L, công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.000 vòng/phút, phiên bản MT sử dụng số sàn 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố nhà sản xuất khoảng 6,3 lít cho đường hỗn hợp.

Chi tiết Toyota Avanza Premio số sàn giá 548 triệu đồng: Tăng option để thoát ế - Ảnh 15.

Avanza Premio phiên bản số sàn có giá 548 triệu, trong khi bản số tự động giá 588 triệu, giảm nhẹ so với phiên bản trước. Với nhiều thay đổi đổi mang tính tích cực và giảm giá bán, Toyota Avanza Premio được chờ đợi sẽ tạo nên những chuyển biến tích cực ở phân khúc MPV. Thế hệ trước luôn lọt top xe ế nhất thị trường. Doanh số cả năm 2021 chỉ đạt 33 chiếc.

Mitsubishi Xpander 2022 chuyển sang dùng hộp số CVT, tăng sức đấu Toyota Veloz

Mitsubishi Xpander facelift sẽ ra mắt tại Thái Lan trong hôm nay với một số thay đổi lớn phục vụ khách hàng trong khu vực.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Omoway, công ty do các cựu giám đốc của Hãng ô tô Xpeng mới thành lập, cho ra mắt Omo X, một chiếc xe máy điện tự lái với nhiều tính năng hiện đại.

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Công an TP Hà Nội vừa triệt phá đường dây sản xuất, tiêu thụ xe máy điện giả nhãn hiệu và kém chất lượng.

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar