15/09/2022 08:09 GMT+7

Chạy đua công nghệ xe hơi tự lái

PHƯƠNG NGUYỄN
PHƯƠNG NGUYỄN

TTO - Những chiếc xe hơi hiện đại nhất đang ngày càng thông minh hơn. Đó là cảm nhận chung khi theo dõi hội thảo và triển lãm về cảm biến và các tính năng xe tự lái (Autosens) diễn ra tại Brussels, Bỉ.

Chạy đua công nghệ xe hơi tự lái - Ảnh 1.

Bên trong khu vực triển lãm Autosens diễn ra tại Bảo tàng Autoworld ở thủ đô Brussels, Vương Quốc Bỉ - Ảnh: PH.NGUYỄN

Từ ngày 12 đến 14-9, tại Bảo tàng Autoworld ở Brussels, người ta không chỉ được ngắm nhìn các bộ sưu tập ô tô qua nhiều thế kỷ, mà còn được tham dự các hội thảo về công nghệ xe hơi thông minh, đặc biệt là hệ thống cảm biến và các tính năng của xe tự lái. 

Với những nội dung đó, không ngạc nhiên khi phí tham dự Autosens thuộc hàng cao nhất so với mặt bằng chung các hội nghị triển lãm quốc tế: 1.499 euro/vé nhưng đã nhanh chóng bán hết.

Nhỏ hơn, nhanh hơn

Năm nay góp mặt tại Autosens là các tập đoàn sản xuất (OEMs) và cung ứng (Tier 1 - Cấp 1) hàng đầu thế giới như Continental, Bosch, Sony, GM Cruise, Omivision, DTS-Xperi, BMW, LG Electronics, Panasonic, Mobis...

Hãng Sony mang tới ý tưởng về hệ thống kết nối thông minh trong xe tự lái bao gồm hệ thống cảm biến (gồm camera, sóng lidar, radar và ultrasonic - sóng siêu âm), và các giải pháp tiên tiến trong khoang lái, điển hình là hệ thống theo dõi người lái.

Trong khi đó GM Cruise, một trong các hãng sản xuất xe tự hành nổi tiếng nhất thế giới, gây chú ý khi ra mắt xe hơi tự lái cấp độ 4 mới nhất của họ.

Không hổ danh là một tên tuổi được chú ý trong lĩnh vực sản xuất và phân phối chíp camera cho xe hơi tự lái, Omivision đã mang tới Autosens những mẫu chíp mới nhất và hiện đại nhất của họ với kích cỡ siêu nhỏ chỉ từ 2,3 - 3 micron.

DTS-Xperi và B-plus, các công ty hàng đầu về công cụ phần mềm cho mạng liên kết các thiết bị điện tử, đã trình làng hệ thống thu thập dữ liệu mới của họ cho lidar, radar, ultrasonic với độ chính xác trong đồng bộ hóa dữ liệu lên đến 9ns. ("ns" là viết tắt của "nanosecond" tức "nano giây", 1 nanosecond = 1/1.000.000.000 giây).

Bên cạnh đó cũng xuất hiện nhiều công ty khởi nghiệp (start-up) với những sản phẩm ấn tượng như Xenomatix, một start-up chuyên dùng sóng lidar để quét nhận dạng vật cản xung quanh môi trường, đã gây chú ý khi ra mắt sản phẩm mới nhất với tần số 25Hz và số lượng điểm khôi phục ba chiều lên đến 2.000 điểm mỗi 40ms. ("ms" là viết tắt của "millisecond", tức milli giây, 1 millisecond = 1/1.000 giây).

Chạy đua công nghệ xe hơi tự lái - Ảnh 2.

Xe tự lái cấp độ 4 của Hãng GM Cruise trình làng tại triển lãm Autosens - Ảnh: PHƯƠNG NGUYỄN

Xu hướng của tương lai

Ngoài triển lãm công nghệ, phần mang lại sức hấp dẫn lớn đáng kể của Autosens 2022 chính là sự góp mặt của hơn 60 diễn giả là giáo sư và lãnh đạo cấp cao của các tập đoàn hàng đầu thế giới và hội đồng châu Âu về tiêu chuẩn an toàn xe tự lái.

Các chuyên gia đã chỉ ra những vấn đề lớn đang gặp phải trong lĩnh vực xe tự lái, đồng thời nêu lên những giải pháp cũng như xu hướng mới nhất.

Chẳng hạn, bà Matheus, đại diện của Hãng BMW, trình bày về kiến trúc mạng cảm biến mới nhất có thể sử dụng trong tương lai khi mà cảm biến phức hợp được kết nối và cần giao tiếp trong hệ thống xe hơi thông minh.

Trong khi đó giáo sư Valada đến từ Đại học Freiburg - CHLB Đức lại có phần thuyết trình ấn tượng về các mô hình và cấu trúc trí tuệ nhân tạo (AI) hiện có và tương lai để hỗ trợ xe tự hành.

Tiến sĩ Nguyễn Văn Dương, người Việt Nam duy nhất với tư cách là cố vấn cấp cao liên tiếp sáu năm qua của Autosens, đồng thời là giám đốc điều hành ADAS (hệ thống tính năng xe tự hành) của Panasonic châu Âu, đã đưa ra những giải pháp công nghệ và phát minh mới áp dụng cho các cảm biến giá rẻ (như camera, ultrasonic và radar).

Giải pháp này có thể giúp xe hơi thông thường (giá tầm trung) có thêm các tính năng tự động. Đây là hướng đi quan trọng nhằm ứng dụng công nghệ tự động cho nhiều phân khúc xe nhất có thể.

Dù phí tham dự Autosens thuộc hàng cao nhất so với mặt bằng chung hiện tại, và giá vé năm nay đã được ưu đãi 25% so với những năm trước đại dịch COVID-19, nhưng số người tham dự tăng đáng kể khiến vé bán hết rất nhanh.

Sau hai năm gián đoạn, Autosens trở lại đã làm hài lòng người tham dự khi trình diễn được những cải tiến mới nhất về cảm biến và các tính năng hiện đại nhất của xe tự lái cấp độ 4. Ngoài ra phần khiến người tham dự phấn khích hơn cả là được nghe các xu hướng mới nhất và định hướng thị trường tương lai từ các chuyên gia OEM và Cấp 1.

Được thành lập năm 2014 khi ngành xe tự lái bắt đầu bùng nổ, Tổ chức Autosens (nhà tổ chức sự kiện cùng tên vừa nêu) được biết đến là cộng đồng hàng đầu thế giới về phát triển các tính năng và công nghệ xe tự hành.

Tổ chức này quy tụ khoảng 6.000 nhà khoa học và quản lý toàn cầu, trong đó có 35 cố vấn cấp cao là các nhà khoa học và quản lý hàng đầu trong ngành xe tự lái. Hằng năm Autosens tổ chức ba hội thảo quốc tế, trong đó lớn nhất là triển lãm Autosens tại Bảo tàng Autoworld ở Brussels và 12 đơn vị chương trình đào tạo chuyên ngành xe tự lái.

Xe hơi tự lái thống trị đường phố, điều gì xảy ra?

TTO - Mọi nơi, từ Thung lũng Silicon đến những startup ở Israel đang cuồng nhiệt trong cơn sốt về xe tự lái. Vậy mọi thứ sẽ ra sao nếu xe tự lái thống trị đường phố trong tương lai?

PHƯƠNG NGUYỄN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

VinFast khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện tại Hà Tĩnh sau 7 tháng khởi công

Sáng 29-6, Công ty VinFast đã tổ chức lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast Hà Tĩnh.

VinFast khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện tại Hà Tĩnh sau 7 tháng khởi công

Skoda Kushaq lắp ráp tại Việt Nam: Giá từ 599 triệu đồng, có ADAS từ bản tiêu chuẩn

Kushaq là mẫu xe Skoda đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam, có giá bán hấp dẫn hơn so với các đối thủ Nhật và Hàn Quốc trong phân khúc crossover cỡ B.

Skoda Kushaq lắp ráp tại Việt Nam: Giá từ 599 triệu đồng, có ADAS từ bản tiêu chuẩn

Phạt nghiêm nhưng cần có đủ chỗ đậu xe

Dừng, đậu xe ô tô sai quy định phải phạt nghiêm, đồng thời cần phải đáp ứng chỗ đậu xe an toàn ở các thành phố lớn.

Phạt nghiêm nhưng cần có đủ chỗ đậu xe

Yamaha XMAX 300 vừa đủ để đi làm, vừa ổn để đi phượt?

Yamaha XMAX 300 được phát triển với đáp ứng xu hướng sống xa trung tâm và đi chặng xa hàng ngày.

Yamaha XMAX 300 vừa đủ để đi làm, vừa ổn để đi phượt?

Chủ xe VinFast VF 9 trải nghiệm trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội: 'Sạc 9 phút đi được 50km'

Chủ xe VinFast VF 9 đánh giá cao trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội khi có vị trí thuận tiện, bãi xe rộng rãi và các trụ sạc công suất cao đáp ứng được nhu cầu người dùng.

Chủ xe VinFast VF 9 trải nghiệm trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội: 'Sạc 9 phút đi được 50km'

Pin xe điện chạy 360.000km vẫn 'mới' như pin xe điện chạy 30.000km

Một kênh YouTube nổi tiếng về xe ở Anh thực hiện bài kiểm tra phạm vi hoạt động và hiệu suất của hai chiếc Tesla Model 3 gần như giống hệt nhau. Dù mức độ sử dụng khác nhau, hiệu suất vẫn gần như y hệt.

Pin xe điện chạy 360.000km vẫn 'mới' như pin xe điện chạy 30.000km
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar