Cầu Đại Ngãi

Cầu Đại Ngãi 2, nối huyện Cù Lao Dung với đất liền (tỉnh Sóc Trăng) đã thông xe kỹ thuật, một số loại xe sẽ được ưu tiên qua cầu này trong thời gian hoàn thiện dự án (dự kiến tháng 12-2025).

So với các huyện, thị xã, thành phố khác của tỉnh Sóc Trăng, sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp cơ sở, huyện Cù Lao Dung là địa phương còn lại ít nhất - chỉ với 2 xã.

Ngày 5-1, Ban Quản lý dự án 85 tổ chức lễ hợp long cầu Đại Ngãi 2 nối liền huyện Cù Lao Dung với huyện Long Phú (Sóc Trăng).

Hiện hai tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng lại sốt ruột với các phương án làm đường kết nối với hai cây cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2.

Bên cạnh niềm vui khi cầu Đại Ngãi 1 chính thức khởi công, nhiều người lo cầu xây xong thì quốc lộ 60 sẽ bị quá tải.

Người quan tâm đến cơ sở hạ tầng quốc gia không khỏi chộn rộn trước các thông tin về dự án cơ sở hạ tầng của quốc gia và các địa phương.

Phần cầu chính cầu Đại Ngãi 1 có nhịp chính dài 450m khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km so với tuyến quốc lộ 1 đi từ miền Tây về TP.HCM.

Cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu ở tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng được lùi tiến độ hoàn thành vào năm 2027, khai thác đồng bộ năm 2028 thay vì năm 2026.

Bộ Giao thông vận tải cho biết như vậy trong công văn gửi Thủ tướng về thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu nối hai tỉnh Trà Vinh - Sóc Trăng đã được khởi công sáng 15-10. Công trình có vốn đầu tư gần 8.000 tỉ đồng sẽ là động lực giúp các tỉnh duyên hải phía Nam phát triển.

Cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh - Sóc Trăng sẽ khởi công vào tháng 10-2023. Đầu năm 2024 sẽ khởi công cầu Ba Lai 8 và đường ven biển.

Cầu Đại Ngãi có chiều dài toàn tuyến trên 15km, 5 nút giao, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, kinh phí đầu tư trên 8.000 tỉ đồng.