cảng trung chuyển

Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP.HCM có đủ cơ sở pháp lý để lập, được lập phù hợp với chủ trương của Đảng, Quốc hội, Chính phủ.

Phó chủ tịch HĐND TP.HCM Phạm Thành Kiên cho rằng Cần Giờ là huyện ven biển duy nhất của TP.HCM, cần làm sao để Cần Giờ thành viên ngọc sáng.

Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quy hoạch và nằm trong danh sách ưu tiên đầu tư.

Ngày 19-10, UBND TP.HCM đã tổ chức lấy ý kiến về đề án nghiên cứu xây dựng siêu cảng Cần Giờ.

Sáng nay 26-8, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên và Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cùng lãnh đạo các tỉnh Đông Nam bộ, sở, ngành… đã lên trực thăng bay khảo sát từ trên cao phục vụ việc lập các quy hoạch TP.

Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất chủ trương đề án xây dựng siêu cảng Cần Giờ, việc triển khai đảm bảo chặt chẽ, có cơ sở thực tiễn và khoa học, phù hợp quy hoạch, định hướng của trung ương và TP.HCM.

Giai đoạn 2021 - 2030, Cần Giờ sẽ chuyển hơn 2.438ha đất nông nghiệp sang phi nông nghiệp. Trong đó chuyển nhiều nhất với hơn 1.090ha đất nuôi trồng thủy sản.

TP.HCM và TP Rotterdam ký kết ghi nhớ cùng nhau nghiên cứu thực trạng biến đổi khí hậu và ngập lụt tại TP.HCM, cùng việc đề xuất dự án hợp tác cụ thể phù hợp với định hướng, quy hoạch.

Chiều 18-7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã đi khảo sát cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (cảng Cần Giờ, TP.HCM).

UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn yêu cầu các đơn vị lập đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, kịp hoàn thành trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2023.

Nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải dài 30,5km là dự án lớn nhất của ngành hàng hải trong năm 2023, với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng.

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hình thành được kỳ vọng giúp TP.HCM tiếp tục giữ vững vai trò là trung tâm logistics của khu vực và châu Á.