Đường hiện hữu kết nối với 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông là quốc lộ 28 và 55
UBND tỉnh Bình Thuận vừa họp nghe đơn vị tư vấn báo cáo phương án hướng tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo báo cáo của Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (đơn vị tư vấn), cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông khi hoàn thành sẽ là tuyến đường bộ hiện đại, có năng lực lớn, an toàn, liên kết vùng hiệu quả...
Phương án thiết kế cho thấy cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông dự kiến dài khoảng 140,6km.
Riêng đoạn qua tỉnh Bình Thuận dài khoảng 43,9km. Còn lại là đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 61,9km, tỉnh Đắk Nông khoảng 34,8km.
Cao tốc này sẽ đảm bảo quốc phòng - an ninh, phục vụ sự phát triển và hội nhập của tỉnh Lâm Đồng (mới).
Đơn vị tư vấn cũng cho biết cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông sẽ hình thành trục ngang chiến lược, kết nối 3 trung tâm lớn là Phan Thiết - Đà Lạt - Gia Nghĩa.
Khi đưa vào khai thác, cao tốc trên giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa các tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông so với các tuyến đường hiện hữu.
Cao tốc trên sẽ bổ sung một tuyến quan trọng vào mạng lưới đường bộ quốc gia theo quy hoạch, lấp đầy khoảng trống kết nối trực tiếp giữa Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên theo trục ngang.
Dự án sẽ đảm bảo sự kết nối thông suốt, nhanh chóng giữa các khu vực chức năng, các trung tâm hành chính, kinh tế của tỉnh Lâm Đồng (mới).
Tại cuộc họp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Nguyễn Hồng Hải cho biết đây là phương án có tính khả thi nhất về kết nối giữa 3 trung tâm của 3 tỉnh.
Theo ông Hải, đây là phương án ngắn nhất, địa hình, hướng tuyến thuận lợi nhất, có thể kết nối với cao tốc trục Bắc - Nam phía tây lẫn phía đông.
Ông Hải đề nghị đơn vị tư vấn thu thập, khảo sát, đánh giá và bổ sung thêm cơ sở để xác định lượng hàng hóa, lưu lượng hành khách đi trên tuyến. Ông cũng lưu ý tính toán lượng hàng hóa, hành khách trong tổng thể mạng lưới giao thông trong khu vực và tính toán chi phí logistics đối với hàng hóa.
Trên cơ sở đó, xác định quy mô đầu tư tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông nhằm đảm bảo tính hiệu quả của dự án, tránh gây lãng phí.
Quá trình xây dựng phương án đầu tư tuyến đường này quan tâm đến việc đánh giá tác động môi trường, sử dụng ít diện tích đất rừng nhất…
Đăng ký tại đây
Bình luận hay