Biệt đội xe hạ tải chở hàng lậu, phóng bạt mạng

Trong 3 tháng qua, Công an huyện Đakrông (Quảng Trị) bắt hàng chục xe hạ tải chở đường, rượu... không có giấy tờ. Tổng số hàng hóa thu giữ khoảng 200 tấn đường kính nhập lậu, trị giá 4 tỉ đồng.

Liên tục bắt xe hạ tải chở hàng lậu

Mới đây nhất, từ ngày 16 đến 22-12, Công an huyện Đakrông bắt giữ 24 ô tô hạ tải vi phạm liên quan đến các hành vi "kinh doanh, vận chuyển hàng hóa nhập lậu", thu giữ 63 tấn đường kính không có giấy tờ, giá trị ước tính trên 800 triệu đồng.

Trong tháng 10-2023, Công an huyện Đakrông cũng bắt giữ một xe hạ tải chở 53 két rượu do nước ngoài sản xuất không có giấy tờ, tổng giá trị trên 400 triệu đồng. Từ tháng 9 đến nay, công an huyện này liên tục bắt giữ xe hạ tải chở hàng lậu, thu giữ 200 tấn đường kính trắng giá trị 4 tỉ đồng.

Đây là những chiếc xe khách 16 chỗ hết niên hạn, được cải tạo và làm lại hồ sơ thành xe tải chở hàng hóa. Xe được tháo hết ghế, chỉ để lại ghế tài xế và ghế phụ, phía sau là thùng chở hàng, kính xe dán đen.

Theo trung tá Tạ Quang Dung - trưởng Công an huyện Đakrông, những chiếc xe hạ tải này có giá trị thấp, chỉ từ 30 triệu đồng nên nhiều tài xế sẵn sàng bỏ xe khi bị bắt. Hiện sân bãi của Công an huyện Đakrông xếp đầy xe hạ tải chờ xử lý. 

"Các tài xế bị xử phạt hành chính, thấp nhất là phạt tiền 40 triệu đồng, thu giữ hàng hóa", ông Dung thông tin.

Nỗi khiếp sợ của người đi đường

Chủ một cửa hàng ăn tại thị trấn Cam Lộ cho hay những chiếc xe hạ tải phóng bạt mạng, chen lấn, vượt quá tốc độ. "Đi đường sợ nhất là xe hạ tải, xe thì cũ kỹ, tài xế thì lái ẩu", bà chủ hàng ăn nói.

Theo Phòng cảnh sát giao thông Quảng Trị, từ cuối năm 2021 đến nay, trên quốc lộ 9 xảy ra 6 vụ tai nạn giao thông làm chết 4 người liên quan đến xe hạ tải. Cũng thời gian đó, cảnh sát giao thông Quảng Trị phát hiện 226 trường hợp xe hạ tải vi phạm luật giao thông, phạt hơn 1 tỉ đồng, trong đó 59 trường hợp chạy quá tốc độ, 6 quá hạn đăng kiểm, 4 tài xế sử dụng cồn và ma túy…

Thượng tá Hoàng Văn Trung - trưởng Phòng cảnh sát giao thông - cho hay đây là những xe chở khách hết niên hạn sử dụng, được hoán cải thành xe chở hàng nên đa số đều là xe cũ nát, rẻ tiền do đó tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Tài xế lái thuê, phần lớn vận chuyển hàng hóa không có giấy tờ nên lái xe thường rất manh động, sẵn sàng bỏ chạy và tông thẳng vào lực lượng làm nhiệm vụ.

Ngoài ra, các xe hạ tải có giá trị thấp, vì vậy các đối tượng buôn bán hàng cấm và gian lận thương mại thường thuê để vận chuyển hàng hóa, có thể vứt bỏ xe hoặc lấy lý do không có tiền nộp phạt, xử lý hành chính để bỏ xe không xử lý. 

Phòng cảnh sát giao thông Quảng Trị đề xuất không cho hoán cải từ xe chở khách xuống xe chở hàng để giảm thiểu tai nạn giao thông.

Còn theo Ban an toàn giao thông Quảng Trị, xe hạ tải có thời gian đăng kiểm 3-6 tháng. Thời gian qua có 1.256 phương tiện vào đăng kiểm, trong đó 41% không đạt. 

Các lỗi không đạt chủ yếu liên quan đến an toàn như hệ thống phanh chân, phanh tay; hệ thống lái; lốp bị mòn, không đúng thông số; cửa không đóng được; khí xả vượt quá mức quy định; hệ thống đèn chiếu sáng, đèn pha bị mờ, không có đèn xi nhan, đèn phanh không sáng; đôn nhíp, lắp đặt không chắc chắn; kính chắn gió vỡ, gương chiếu hậu không thấy...

Không giải phóng được mặt bằng, dự án mở rộng quốc lộ 9 nguy cơ dừng hẳn

Một năm sau khi dừng thi công do bị Ngân hàng Thế giới (WB) cắt vốn, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 9 đang bị xem xét dừng thực hiện do tỉnh Quảng Trị không bố trí được vốn giải phóng mặt bằng.