29/06/2022 19:26 GMT+7

Bất ngờ: Xe Mỹ vượt xe Nhật, Hàn về độ bền, Honda dưới ngưỡng trung bình

QUANG PHONG
QUANG PHONG

Cả 3 thương hiệu dẫn đầu bảng xếp hạng chất lượng xe mới vừa được JD Power công bố đều tới từ Mỹ.

Bất ngờ: Xe Mỹ vượt xe Nhật, Hàn về độ bền, Honda dưới ngưỡng trung bình - Ảnh 1.

GM được JD Power đánh giá thành công, khi sở hữu cả thương hiệu có chất lượng xe mới tốt nhất (Buick) và xe mới tốt nhất (Chevrolet Corvette) - Ảnh: CNBC

Năm ngoái, xe Hàn Quốc thống trị bảng xếp hạng độ bền xe của hãng JD Power, với Kia, Hyundai và Genesis dẫn đầu. Tới 2022, một bảng xếp hạng khác được JD Power công bố sau quá trình khảo sát dài hơi là bảng xếp hạng chất lượng xe mới với một kết quả hoàn toàn khác, trong đó 3 hãng xe Mỹ vươn lên chiếm đỉnh bảng xếp hạng.

Buick dẫn đầu danh sách của JD Power với 139 vấn đề/100 xe mới, theo sau là Dodge (143) và Chevrolet (147). Tham khảo cùng nghiên cứu của JD Power ở lần công bố gần nhất, thương hiệu dẫn đầu khi đó là Ram với Dodge, Lexus, Mitsubishi và Nissan hoàn thiện top 5.

Nhìn lại bảng xếp hạng mới, Ram thậm chí đã tụt xuống nhóm dưới trung bình - khu vực. Đáng ngạc nhiên là nhóm này xuất hiện cả Honda lẫn Hyundai, cùng hàng loạt hãng xe sang như Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche, Audi, Volvo, Maserati hay Tesla.

Bất ngờ: Xe Mỹ vượt xe Nhật, Hàn về độ bền, Honda dưới ngưỡng trung bình - Ảnh 2.

Bảng xếp hạng chất lượng xe mới năm 2021 - Ảnh: JD Power, đơn vị đo lỗi/100 xe

Xe Hàn Quốc, dù không nằm ở các vị trí pole, vẫn đóng góp tới 2 cái tên trong top 5 với Genesis (hạng 4, cao nhất trong số các hãng xe sang) và Kia (hạng 5).

Theo JD Power, chất lượng xe mới trung bình trong năm qua giảm 11% giữa cơn bão giá và linh kiện, và đây là mức giảm kỷ lục chưa từng thấy trong lịch sử. Trước đó, chất lượng xe chênh lệch giữa mỗi năm chỉ giảm tối đa 3%, nghĩa là hơn 1/4 con số hiện tại. Chỉ 9 trong tổng số 33 thương hiệu có dữ liệu thu về chứng kiến điểm số tốt hơn năm ngoái.

Hệ thống thông tin giải trí và khả năng tương tác với ứng dụng di động vẫn là điểm yếu lớn của xe mới như trước đây. Xe điện, theo tìm hiểu của JD Power, cũng gặp nhiều vấn đề hơn xe chạy động cơ đốt trong ở thời điểm hiện tại.

Xe bền quá cũng ‘sầu’, gần 20 năm không chịu hỏng để mua xe mới

Hiếm có ai lại mong chiếc xe của mình bị phá tanh bành. Nhưng đó lại là mong ước nho nhỏ của chủ xe Toyota Avanza sống ở Malaysia.

QUANG PHONG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Khuyến mãi khủng và hết khan hàng, Mitsubishi Xforce trở lại ngôi 'vua doanh số phân khúc'

Tháng 6-2025, hai mẫu xe đầu bảng của Mitsubishi là Xforce và Xpander nắm giữ ngôi đầu hai phân khúc. Cả hai mẫu xe này đều nhận được khuyến mãi lớn trong những tháng gần đây.

Khuyến mãi khủng và hết khan hàng, Mitsubishi Xforce trở lại ngôi 'vua doanh số phân khúc'

Cấm xe máy xăng, cần những giải pháp nào để việc thực hiện hiệu quả?

Cấm xe máy xăng, 'xanh hóa' là hướng đi đúng đắn nhưng nếu có những giải pháp phù hợp sẽ được người dân đồng tình ủng hộ.

Cấm xe máy xăng, cần những giải pháp nào để việc thực hiện hiệu quả?

'Giá xe giảm liên tục nhưng cứ chờ đáy thì chẳng bao giờ mua được xe'

Chuyên gia ô tô cho rằng giá xe giảm mạnh do hãng muốn giành thị phần lớn, hoặc bởi doanh số quá thấp so với kỳ vọng.

'Giá xe giảm liên tục nhưng cứ chờ đáy thì chẳng bao giờ mua được xe'

Thông tin CEO Volvo bị xe tông trong buổi trình diễn xe của hãng là không đúng

Một video lan truyền cho thấy cảnh một người đàn ông bị xe tự lái của Volvo tông tại buổi trình diễn xe của hãng. Người này là ai?

Thông tin CEO Volvo bị xe tông trong buổi trình diễn xe của hãng là không đúng

Chi phí sở hữu ô tô xăng dầu ở Hà Nội có thể tăng mạnh

Bên cạnh việc hạn chế xe máy, một vấn đề khác được nhiều người quan tâm là chi phí sở hữu ô tô xăng dầu sẽ tăng mạnh, khi Chỉ thị 20 yêu cầu Hà Nội nghiên cứu tăng các loại lệ phí trước bạ, đăng ký, cấp biển số, giá giữ xe trong trung tâm.

Chi phí sở hữu ô tô xăng dầu ở Hà Nội có thể tăng mạnh

Có camera AI, cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt xe vi phạm

Khi triển khai đầy đủ hệ thống camera AI, dự kiến đến ngày 18-12, TP Hà Nội sẽ không có cảnh sát giao thông ngoài đường nữa.

Có camera AI, cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt xe vi phạm
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar