22/02/2024 10:05 GMT+7

'Bán tải' lạ đa năng: Làm xe máy, xe tải, xe chở khách đều được

Điểm độc đáo của chiếc "bán tải" là dễ dàng lắp ghép và tách rời từ hai cỗ xe riêng biệt.

Bán tải Surge S32 là mẫu xe mang tính đột phá, kết hợp giữa xe máy và xe kéo, mang đến cho người dùng khả năng chuyển đổi giữa các chế độ một cách thuận tiện.

Do Surge Automobiles sản xuất ở Ấn Độ, đây có thể là mẫu xe mở ra phân khúc mới - Ảnh: Surge Automobiles

Do Surge Automobiles sản xuất ở Ấn Độ, đây có thể là mẫu xe mở ra phân khúc mới - Ảnh: Surge Automobiles

Để lái được chiếc xe này, người sử dụng vừa phải có bằng lái xe máy, vừa cần có bằng lái xe kéo - Ảnh: Surge Automobiles

Để lái được chiếc xe này, người sử dụng vừa phải có bằng lái xe máy, vừa cần có bằng lái xe kéo - Ảnh: Surge Automobiles

Surge S32 gồm hai phần. Một là chiếc xe máy điện có thể tháo rời với pin và động cơ riêng, cho phép chủ sở hữu sử dụng như một chiếc xe hai bánh thông thường. Khi kết hợp với khung xe kéo cùng bệ đỡ tương ứng (AMSEP) đi kèm, chiếc xe máy này lại trở thành đầu kéo, tạo nên một chiếc xe máy kéo dạng bán tải. Về cơ bản, có thể gọi S32 là chiếc xe ba gác/xe lam có thể tháo rời - Ảnh: Surge Automobiles

Surge S32 gồm hai phần. Một là chiếc xe máy điện có thể tháo rời với pin và động cơ riêng, cho phép chủ sở hữu sử dụng như một chiếc xe hai bánh thông thường. Khi kết hợp với khung xe kéo cùng bệ đỡ tương ứng (AMSEP) đi kèm, chiếc xe máy này lại trở thành đầu kéo, tạo nên một chiếc xe máy kéo dạng bán tải. Về cơ bản, có thể gọi S32 là chiếc xe ba gác/xe lam có thể tháo rời - Ảnh: Surge Automobiles

Quá trình ghép/tách chỉ mất 3 phút, giúp chủ sở hữu cảm thấy thoải mái trong quá trình sử dụng - Ảnh: Surge Automobiles

Quá trình ghép/tách chỉ mất 3 phút, giúp chủ sở hữu cảm thấy thoải mái trong quá trình sử dụng - Ảnh: Surge Automobiles

Hệ thống truyền động đa năng chuyển mạch thông minh (SSMP) đảm bảo tích hợp liền mạch giữa chế độ xe máy và xe kéo. Mỗi chế độ có hệ thống truyền động và bộ pin riêng nhưng dùng chung các bộ điều khiển khi được kết nối. Xe có cơ chế khóa điện để đảm bảo hai phần không tách rời trong quá trình di chuyển - Ảnh: Surge Automobiles

Hệ thống truyền động đa năng chuyển mạch thông minh (SSMP) đảm bảo tích hợp liền mạch giữa chế độ xe máy và xe kéo. Mỗi chế độ có hệ thống truyền động và bộ pin riêng nhưng dùng chung các bộ điều khiển khi được kết nối. Xe có cơ chế khóa điện để đảm bảo hai phần không tách rời trong quá trình di chuyển - Ảnh: Surge Automobiles

'Bán tải' lạ đa năng: Làm xe máy, xe tải, xe chở khách đều được- Ảnh 6.

Màn hình của S32 trong trạng thái kết hợp - Ảnh: Surge Automobiles

'Bán tải' lạ đa năng: Làm xe máy, xe tải, xe chở khách đều được- Ảnh 7.

Surge có kế hoạch cung cấp 4 cấu hình thân xe. Mỗi cấu hình sẽ tương thích với một bệ đỡ tương ứng - Ảnh: Surge Automobiles

Surge có kế hoạch cung cấp 4 cấu hình thân xe. Mỗi cấu hình sẽ tương thích với một bệ đỡ tương ứng - Ảnh: Surge Automobiles

S32 hứa hẹn đạt tốc độ tối đa 45km/h khi ở dạng xe lam và 60km/h khi chạy riêng chế độ xe máy. Thông tin chi tiết về dung lượng pin, giá cả... vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng Surge cho biết sẽ cung cấp các biến thể tương ứng với các mục đích sử dụng như vận tải hành khách hay vận chuyển hàng hóa - Ảnh: team-bhp

S32 hứa hẹn đạt tốc độ tối đa 45km/h khi ở dạng xe lam và 60km/h khi chạy riêng chế độ xe máy. Thông tin chi tiết về dung lượng pin, giá cả... vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng Surge cho biết sẽ cung cấp các biến thể tương ứng với các mục đích sử dụng như vận tải hành khách hay vận chuyển hàng hóa - Ảnh: team-bhp

S32 ra đời từ Quark 1 vào năm 2020, là sản phẩm hợp tác giữa Surge Automobiles và Hero MotoCorp. Chiếc xe này sử dụng pin có thể tháo rời từ xe điện Vida của Hero, pin 3,87kWh đủ để cung cấp năng lượng cho động cơ mạnh 11,62 kWh cho xe kéo, đảm bảo đủ phạm vi và công suất cho cả hai chế độ vận hành - Ảnh: ET Auto

S32 ra đời từ Quark 1 vào năm 2020, là sản phẩm hợp tác giữa Surge Automobiles và Hero MotoCorp. Chiếc xe này sử dụng pin có thể tháo rời từ xe điện Vida của Hero, pin 3,87kWh đủ để cung cấp năng lượng cho động cơ mạnh 11,62 kWh cho xe kéo, đảm bảo đủ phạm vi và công suất cho cả hai chế độ vận hành - Ảnh: ET Auto

Surge S32 được giới thiệu là chiếc xe thích ứng đa phân khúc đầu tiên trên thế giới - Video: Surge

Xe điện kiểu mới: Nhỏ như xe máy, tiện nghi như ô tô

Công ty khởi nghiệp Thụy Sĩ Granstudio đã tạo ra Komma UMV - chiếc xe điện độc đáo xóa mờ ranh giới giữa ô tô và xe máy.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Thêm xe hơi 7 chỗ đậu bên đường mặc nắng mưa suốt 2 năm không ai nhận

Phản ánh đến Tuổi Trẻ Online, một số người dân cho biết chiếc xe hơi 7 chỗ biển số TP.HCM đậu bên đường tại khu dân cư Nam Long (phường Phú Thuận, quận 7, TP.HCM) gần hai năm nay.

Thêm xe hơi 7 chỗ đậu bên đường mặc nắng mưa suốt 2 năm không ai nhận

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Thế hệ kế tiếp của Kia Seltos mới lộ giao diện đèn thành phẩm chưa đến một tuần, nhưng xe đã lập tức có bản phác họa mới bám sát thiết kế bị rò rỉ này.

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Các kỳ sát hạch lái xe theo quy định mới đang bắt đầu diễn ra trên toàn quốc. Tuy nhiên, với tâm lý "thi gì học nấy", chất lượng đào tạo lái xe ô tô vẫn phụ thuộc chủ yếu vào bộ 600 câu hỏi sát hạch, dù cũ hay mới.

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Tài xế ô tô dừng ở lề đường Lương Định Của, phường An Phú, TP Thủ Đức (TP.HCM) nhưng không sát lề, sau đó mở cửa xe thiếu quan sát khiến một người đàn ông lái xe ôm công nghệ ngã xuống đường.

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Giao diện gầm thấp cùng đuôi tròn của Genesis GV90 chắc chắn khiến không ít người lầm tưởng đây là một mẫu MPV.

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Hiện nhiều người ra, vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, TP.HCM vẫn còn lóng ngóng đi nhầm lối, nhầm tầng, loay hoay không biết đi đường nào để gửi xe...

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar