Năm 1965, William "Wild Bill" Gelbke đã thiết kế một chiếc xe máy khổng lồ có tên Roadog. Thiết kế này đã trở thành một trong những xe mô tô độc đáo nhất. Gần 60 năm, chiếc xe vẫn đứng vững trước thử thách của thời gian.
Hiện nay, Roadog đã tìm được ngôi nhà mới với Sean Kerr, một tay chơi xe có tiếng ở Mỹ, chủ sở hữu của đại lý mô tô xe máy SRK Cycles và Bikes and Beards
Cận cảnh chiếc xe máy khổng lồ, vẫn lướt êm 150km/h dù ra đời đã 60 năm
Trên thực tế, đã từng có tới 2 chiếc Roadog được chế tạo. Chiếc mà Sean Kerr sở hữu không được sử dụng trong suốt 30 năm. Do vậy, việc đầu tiên mà anh làm khi sở hữu là sửa chữa chiếc xe này
Với kích thước siêu khủng, dài tới 5,18m, nặng gần 1,5 tấn, chiếc xe máy có trọng lượng tương đương Toyota Camry, Corolla hay Honda Accord
Về thông số kỹ thuật vận hành, Roadog sở hữu động cơ Chevy II 152 phân khối 4 xi lanh, hộp số PowerGlide, bộ vi sai Chevrolet được sửa đổi và phanh đĩa lấy từ Chevrolet Corvette
Lý do Gelbke tạo ra một chiếc xe máy "siêu trường siêu trọng" cũng khá thú vị. Ông muốn một chiếc xe thật thoải mái để đi đường dài, nhưng cũng phải bền bỉ nhất có thể. Và chiếc mô tô đó có thể thách thức những chiếc xe của Harley-Davidson. Ông đã lái chiếc xe này hơn 32.000km trong năm đầu tiên để chứng minh quan điểm của mình. Gelbke qua đời đột ngột vào năm 1979. Sự ra đi của ông còn là một bí ẩn. Có tin đồn nói ông bị ung thư, cũng có người nói ông bị một kẻ khác bắn chết vì mâu thuẫn đôi bên
Bất kể lý do nào là sự thật, di sản của Wild Bill vẫn được truyền lại hàng chục năm sau, khi giờ chiếc Roadog sau khi qua tay nhiều người chủ khác nhau đã đến với Kerr. Kerr sở hữu kênh YouTube 1,9 triệu người đăng ký. Điều đó nghĩa là hình ảnh chiếc xe phóng đi trên đường sẽ được ghi lại và chia sẻ với hàng triệu người
Ban đầu, khi mới lái Roadog, Kerr có cảm giác hơi mất thăng bằng và khó quay đầu. Khi đã quen xe, anh có thể phóng đi với tốc độ 145km/h nhẹ nhàng và thoải mái, ngay cả trong những chuyến đi đường dài.
Ảnh: Bikes and Beards/YouTube
Đăng ký tại đây
Bình luận hay