01/08/2017 19:37 GMT+7

Băn khoăn sốt đất ảo đội giá đền bù khu sân bay Long Thành

A LỘC
A LỘC

TTO - Ngày 1-8, đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh cùng các sở, ngành Đồng Nai quanh việc giải phóng mặt bằng cho dự án sân bay Long Thành.

Quang cảnh buổi làm việc giữa đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội với lãnh đạo UBND tỉnh cùng các sở ngành Đồng Nai - Ảnh: A LỘC

Tại hội nghị, một số thành viên đoàn công tác bày tỏ băn khoăn về cơn sốt đất ảo quanh khu vực phụ cận sân bay Long Thành.

Ông Trần Quang Chiểu, Ủy viên thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách, thành viên đoàn công tác nhận định: “Giá đất sốt, Đồng Nai nói sốt ảo nhưng giá đất liệu sốt ảo vậy có xuống không? Đến thời điểm có quyết định đền bù liệu bong bóng sốt ảo có chìm không hay nó vẫn như vậy. Trước đây chỉ 18 nghìn tỉ, đến nay đã 23 nghìn tỉ.

Các đồng chí nhận định giá đất sốt ảo chúng tôi không phủ định. Nhưng anh đền bù ở thời điểm nào phải đánh giá ở thời điểm ấy, không thể áp đặt người dân. Dự toán thời điểm này 23 nghìn tỉ đồng nhưng chưa thể nói là 23 nghìn tỉ là làm được”.

Theo ông Chiểu, dự án liên quan đến hơn 15.500 nhân khẩu và kéo dài hàng chục năm gây ảnh hưởng lớn đến người dân trong vùng quy hoạch. Người dân đã sẵn sàng di dời nhưng nguồn vốn để thực hiện cần phải làm rõ.

Con số dự toán 23 nghìn tỉ đồng còn có thể đội lên. Trong khi đó, vốn trung hạn đến năm 2019 mới bàn mà nguồn tiền ngân sách hiện chỉ có thể cấp 5.000 tỉ đồng, rất khó bắt kịp tiến độ.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phát biểu tại buổi làm việc - Ảnh: A LỘC

Tương tự, ông Phùng Văn Hùng, Ủy viên thường trực ban Kinh tế của Quốc hội cũng nhận định nguồn vốn là rất quan trọng. Hiện mới chỉ có 5.000 tỉ đồng, nếu triển khai một lần thì lấy nguồn từ đâu?

Phát biểu tại buổi làm việc, thứ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải Lê Đình Thọ, cho biết dự án đã được phê duyệt nên dù khó khăn cũng phải tìm cách tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, tránh đứt đoạn khiến chi phí dự án đội lên.

Một trong những ưu tiên hàng đầu là xây dựng khung chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng dựa trên khảo sát nhu cầu thực tế của người dân, từ đó lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trình Chính phủ.

“Bộ GTVT cùng tỉnh Đồng Nai sẽ cùng nhau phối hợp, cố gắng đến ngày 20-8 hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành trước khi trình Chính phủ và Quốc hội thông qua, làm cơ sở pháp lý thực hiện”, ông Thọ khẳng định.

A LỘC

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Lại đuối nước khi tắm biển Quảng Ngãi, một người chết

Vụ đuối nước thương tâm khiến một người chết khi tắm biển ở Quảng Ngãi. Lần này tại bãi biển An Sen, xã Bình Tân Phú, huyện Bình Sơn.

Lại đuối nước khi tắm biển Quảng Ngãi, một người chết

Sau lễ 30-4, 'mắt thần' quốc lộ 1 ở Bình Thuận phát hiện hàng trăm xe quá tốc độ

Từ kỳ nghỉ lễ 30-4 đến nửa đầu tháng 5, “mắt thần” trên quốc lộ 1 ở tỉnh Bình Thuận ghi nhận hàng trăm xe chạy quá tốc độ.

Sau lễ 30-4, 'mắt thần' quốc lộ 1 ở Bình Thuận phát hiện hàng trăm xe quá tốc độ

Xưởng điêu khắc gỗ ở Bảo Lộc cháy lớn, nhiều tài sản bị thiêu rụi

Đám cháy bùng phát tại xưởng điêu khắc gỗ rộng hàng trăm mét vuông ở TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) vào giữa trưa gây thiệt hại nặng.

Xưởng điêu khắc gỗ ở Bảo Lộc cháy lớn, nhiều tài sản bị thiêu rụi

TP Thủ Đức: Bao nhiêu cán bộ được giữ lại, bao nhiêu dôi dư sau sáp nhập?

Theo đề án, TP Thủ Đức sẽ giải quyết chế độ, chấm dứt hoạt động 619 người hoạt động không chuyên trách và 36 công chức, người lao động trong giai đoạn 1.

TP Thủ Đức: Bao nhiêu cán bộ được giữ lại, bao nhiêu dôi dư sau sáp nhập?

Lãnh đạo Gia Lai, Bình Định: Không có chủ trương 'đi học tập kinh nghiệm' vào lúc này

Ngày 17-5, lãnh đạo hai tỉnh Gia Lai và Bình Định thông tin không có chủ trương tổ chức, cử các đoàn cán bộ đi học tập kinh nghiệm trong và ngoài nước ở thời điểm sáp nhập tỉnh thành.

Lãnh đạo Gia Lai, Bình Định: Không có chủ trương 'đi học tập kinh nghiệm' vào lúc này

Đề xuất xây dựng khẩn cấp để sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Nếu thực hiện dự án theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và áp dụng một số cơ chế đặc thù, sẽ cơ bản hoàn thành mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong năm 2026.

Đề xuất xây dựng khẩn cấp để sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar