26/08/2014 10:49 GMT+7

​Kinh doanh kiểu... đuổi khách

DŨNG TUẤN
DŨNG TUẤN

TT - Một số nhà bán lẻ không những không chăm sóc tốt mà còn gây phiền lòng, mất điểm trong mắt người tiêu dùng với chất lượng dịch vụ không tương xứng.

Tâm lý chung của khách đi mua sắm ở siêu thị là sớm được “giải phóng” khỏi quầy tính tiền - Ảnh: T.T.D.

Anh Đào Tiến Dũng (2440/55 đường Song Hành, Q.12, TP.HCM) cho biết do không có thời gian đến các trung tâm mua sắm nên đã đặt mua một chiếc tủ lạnh và máy ép trái cây tại trang điện tử Cdiscount. Khi vận chuyển tới nhà anh, với lý do xe tải lớn không thể chạy vào trong hẻm để giao hàng nên nhân viên chỉ có thể giao từ đầu hẻm.

“Tôi đồng ý và mở cổng đợi sẵn, nhân viên sẽ hỗ trợ giao vào nhà nhưng họ chỉ đứng nhìn và yêu cầu khách hàng phải tự ra đem hàng vào” - anh Dũng bức xúc.

Tương tự, khi đặt mua một máy ép trái cây cũng tại trang điện tử này, anh Tuấn (Q.12) yêu cầu phải báo trước một ngày khi giao hàng nhưng cuối cùng đành chấp nhận phương án báo trước một giờ do nhà phân phối đưa ra.

Tuy nhiên vào hôm sau, nhân viên giao hàng gọi điện cho biết hàng đã được chuyển tới địa chỉ nhà anh và yêu cầu nhận hàng ngay. Sau khi nghe anh Dũng bảo rằng đang ở xa, không về kịp, nhân viên giao hàng liền phán: “Anh muốn tới kho của tụi em nhận hàng hay sao?”.

Không riêng gì câu chuyện giao - nhận hàng ở các trang bán hàng điện tử, cách điều hành dịch vụ cứng nhắc tại một số siêu thị cũng gây ra bức xúc không kém cho người tiêu dùng. Anh Sơn (Q.12) cho biết vừa mua hàng ở một siêu thị trên đường Nguyễn Ảnh Thủ (Q.12) vào khoảng thời gian sau khi tan sở, gần 18g.

Khách hàng đổ về mua sắm bắt đầu đông và các quầy tính tiền vì thế cũng chật chội. Tuy nhiên, gần 20 quầy tính tiền tại siêu thị này nhưng chỉ có 5 quầy hoạt động. Khách hàng phải đổ về 5 quầy này xếp thành hàng dài chờ tới lượt tính tiền.

Một số khách hàng bức xúc nên đến quầy dịch vụ khách hàng của siêu thị để hỏi, nhưng lại nhận được câu trả lời: “Do vào thời điểm giao ca nên nhân viên đi ăn hết, không còn nhân viên để phục vụ”.

Trao đổi với chúng tôi, đại diện chăm sóc khách hàng của Cdiscount cho biết đang thuê một bên thứ ba để thực hiện việc vận chuyển, giao nhận hàng hóa.

Theo hợp đồng, trước khi giao hàng, đơn vị vận chuyển phải gọi điện cho người mua để xác nhận địa điểm, thời gian nhận hàng sao cho thuận tiện nhất. Sau khi nhận, người tiêu dùng kiểm tra hàng, xác nhận có lấy món hàng đó hay không mới trả tiền, hoặc có quyền từ chối trả tiền và trả lại hàng.

“Lỗi ở đây là do đơn vị giao nhận, chúng tôi sẽ làm việc ngay với các đơn vị vận chuyển để hạn chế tình trạng này tái diễn” - vị này nói.

Trong thời điểm sức mua ngày càng giảm do kinh tế khó khăn, người dân tiết kiệm chi tiêu, ngày càng nhiều đối thủ tranh giành thị phần, cái khó cứ chồng chất lên ngành bán lẻ, lẽ ra các nhà bán lẻ muốn kéo được khách phải chăm sóc tốt khâu dịch vụ. Nếu không, nhà bán lẻ sẽ bị khách hàng bỏ rơi, tìm đến những doanh nghiệp khác có dịch vụ tốt hơn.

DŨNG TUẤN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đại lý Cathay vẫn ngang nhiên bán bảo hiểm nhân thọ 'trá hình' sổ tiết kiệm

Trong khi Cathay Life khẳng định quản lý chặt chẽ, nhiều người vẫn rao bán bảo hiểm nhân thọ trá hình dưới tên 'sổ tiết kiệm', 'quỹ tiết kiệm'.

Đại lý Cathay vẫn ngang nhiên bán bảo hiểm nhân thọ 'trá hình' sổ tiết kiệm

Hải quan phát hiện đường dây làm nhái thuốc lá 'khủng', bắt nhiều vụ buôn lậu lớn

Một loạt vụ án buôn lậu, hàng giả, và vi phạm sở hữu trí tuệ gây chấn động đã bị triệt phá, hé lộ đường dây buôn lậu tinh vi.

Hải quan phát hiện đường dây làm nhái thuốc lá 'khủng', bắt nhiều vụ buôn lậu lớn

Báo động chiêu lừa đảo mới lợi dụng việc sáp nhập tỉnh thành

Lợi dụng thông tin về việc sáp nhập, điều chỉnh địa giới hành chính, nhiều đối tượng xấu đã giả mạo nhân viên điện lực để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản của khách hàng.

Báo động chiêu lừa đảo mới lợi dụng việc sáp nhập tỉnh thành

Ô tô giá dưới 600 triệu nguồn cung dồi dào, bùng nổ các chiêu cạnh tranh

Khi thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn phục hồi và điều chỉnh, phân khúc giá dưới 600 triệu đồng cạnh tranh khốc liệt.

Ô tô giá dưới 600 triệu nguồn cung dồi dào, bùng nổ các chiêu cạnh tranh

Tại sao người Việt chi hơn 9 triệu USD mua sầu riêng ngoại?

Trong bốn tháng đầu năm 2025, Việt Nam nhập khẩu hơn 9 triệu USD sầu riêng ngoại.

Tại sao người Việt chi hơn 9 triệu USD mua sầu riêng ngoại?

Vì sao Việt Nam tăng mạnh việc nhập khẩu cau?

Dù là quốc gia xuất khẩu cau nhiều năm qua, nhưng Việt Nam lại gây bất ngờ khi ghi nhận mức tăng đột biến trong nhập khẩu mặt hàng này.

Vì sao Việt Nam tăng mạnh việc nhập khẩu cau?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar