07/06/2024 10:29 GMT+7

Xe máy Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu, dễ làm khó Air Blade, Vario 160

Yamaha LEXi 155 2024 sở hữu thiết kế mạnh mẽ đi cùng mức giá nằm trong khoảng giữa Honda Air Blade và Vario 160.

Ngày 6-6, Yamaha LEXi 155 2024 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp, đi cùng 6 tùy chọn màu sắc. 

Dự kiến giao hàng từ 21-6, tùy theo mức thuế suất VAT, mỗi phiên bản sẽ có hai mức giá.

Phiên bảnMức thuế VATGiá đề xuất
LEXi 155 Tiêu chuẩn8% VAT47,619 triệu đồng
LEXi 155 Tiêu chuẩn10% VAT48,500 triệu đồng
LEXi 155 Cao cấp8% VAT48,011 triệu đồng
LEXi 155 Cao cấp10% VAT48,900 triệu đồng
Yamaha LEXi 155 sở hữu thiết kế mạnh mẽ, bề thế. Với kích thước tổng thể 1.968 x 719 x1.138 (mm), mẫu xe nhà Yamaha có kích thước nhỉnh hơn Honda Vario 160 (1.929 x 678/695 x 1.088mm). Độ cao yên 768mm thấp hơn Vario (778mm) một chút, do đó cũng dễ dàng thuận tiện cho số đông người sử dụng.

Yamaha LEXi 155 sở hữu thiết kế mạnh mẽ, bề thế. Với kích thước tổng thể 1.968 x 719 x1.138 (mm), mẫu xe nhà Yamaha có kích thước nhỉnh hơn Honda Vario 160 (1.929 x 678/695 x 1.088mm). Độ cao yên 768mm thấp hơn Vario (778mm) một chút, do đó cũng dễ dàng thuận tiện cho số đông người sử dụng.

Xe máy Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu, dễ làm khó Air Blade, Vario 160- Ảnh 2.

Xe máy Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu, dễ làm khó Air Blade, Vario 160- Ảnh 3.

Xe sở hữu phần đầu nổi bật trông tựa như một mẫu mô tô phân khối lớn. Mặt nạ sắc sảo được thiết kế mới với cụm đèn pha LED, đèn định vị xanh dương được tạo hình thể thao hiện đại. Kính chắn gió ngắn, chắn bùn trước giúp người dùng thoải mái di chuyển trên đường ẩm ướt.

Xe máy Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu, dễ làm khó Air Blade, Vario 160- Ảnh 4.

Bên hông, xe được vuốt khéo léo tạo nên cảm giác dải chuyển động linh hoạt. Các đường lăng trụ tam giác được tô đậm để tạo hiệu ứng thị giác chiếc xe luôn tiến về phía trước và mang lại cảm giác lái năng động, thoải mái. Kính chắn gió nhỏ gọn cũng tạo nét thể thao hơn.

Bánh trước và sau đều sử dụng vành 14 inch, lốp to bản với các vân gai cơ bắp. Bánh trước đi kèm phanh ABS, hạn chế hiện tượng bó cứng phanh, trượt bánh gây nguy hiểm, đồng thời tăng độ ổn định xe khi phanh xe. Phuộc nhún lò xo được trang bị bình dầu thủy lực giúp xe ổn định và êm ái hơn.

Xe máy Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu, dễ làm khó Air Blade, Vario 160- Ảnh 7.

Với mức giá gần 50 triệu đồng, Yamaha LEXi 2024 sở hữu nhiều tính năng đáng chú ý. Mặt đồng hồ là màn hình điện tử LCD, hiển thị đầy đủ các thông số và các thông báo từ điện thoại khi kết nối qua Y-Connect.

Xe máy Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu, dễ làm khó Air Blade, Vario 160- Ảnh 8.

Khóa smartkey tăng sự tiện lợi và bảo mật.

Xe máy Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu, dễ làm khó Air Blade, Vario 160- Ảnh 9.

Hộc để đồ phía trước có cắm sạc tiện lợi.

Cốp chứa đồ rộng có thể đựng 1 mũ bảo hiểm 3/4 và các vật dụng khác, đi kèm cổng sạc tiện lợi.

Cốp chứa đồ rộng có thể đựng 1 mũ bảo hiểm 3/4 và các vật dụng khác, đi kèm cổng sạc tiện lợi.

Dù trông có vẻ

Dù trông có vẻ "đồ sộ" so với những mẫu xe tay ga phổ biến hiện nay, Yamaha LEXi LX 155 2024 vẫn linh hoạt trên đường phố, chỗ ngồi được thiết kế tạo tư thế thoải mái cho người sử dụng. Theo Yamaha, xe vừa có thể làm phương tiện di chuyển trong đô thị, vừa có thể chở một gia đình 3 người với bố mẹ và một trẻ nhỏ đi du ngoạn cuối tuần.

Về vận hành, Yamaha LEXi LX 155 được trang bị động cơ Blue Core 155,1cc VVA 4 thì, làm mát bằng chất lỏng. Xe sử dụng chung piston với mẫu mô tô YZF-R15 giúp cải thiện hiệu suất. Phần nắp máy được sửa đổi để gia tăng công suất lọc không khí, góp phần giữ nhiệt độ và công suất máy ổn định. Van biến thiên VVA giúp xe bứt tốc mạnh mẽ, mượt mà hơn mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu.

Về vận hành, Yamaha LEXi LX 155 được trang bị động cơ Blue Core 155,1cc VVA 4 thì, làm mát bằng chất lỏng. Xe sử dụng chung piston với mẫu mô tô YZF-R15 giúp cải thiện hiệu suất. Phần nắp máy được sửa đổi để gia tăng công suất lọc không khí, góp phần giữ nhiệt độ và công suất máy ổn định. Van biến thiên VVA giúp xe bứt tốc mạnh mẽ, mượt mà hơn mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu.

Ảnh: Yamaha Việt Nam

Xe máy Trung Quốc 'nhái' Yamaha Exciter, động cơ 'mượn' Honda

Mẫu xe côn tay Voge FR150 ra mắt gây chú ý với ngoại hình dễ liên tưởng đến chiếc Yamaha Exciter phổ biến.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Nhóm xe SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng tại Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động khi có sự góp mặt của nhiều mẫu mới sẵn sàng ra mắt trong năm nay.

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Hà Nội sẽ nghiên cứu cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12-7.

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) mới đây đã ban hành "Tiêu chuẩn thiết kế và quy hoạch cơ sở hạ tầng sạc xe điện" sửa đổi, qua đó tiếp tục nâng cao chỉ tiêu xây dựng bãi đỗ xe có trạm sạc điện trong các tòa nhà mới xây dựng.

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Một cặp vợ chồng đã hiện thực hóa giấc mơ nay đây mai đó bằng việc biến thùng xe ben thành một ngôi nhà di động.

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật khắc phục, tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng dữ liệu.

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?

Nhiều người dân sống, làm việc trong vành đai 1 và thường xuyên đi lại khu vực nội đô nêu ý kiến về việc Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy xăng.

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar