04/01/2024 10:22 GMT+7

Ý tưởng xe bay thời xưa mở đường cho khí động học trên ô tô

Leyat Helica là ý tưởng xe khí động học ở đầu thế kỷ trước - thời điểm mà nền công nghiệp ô tô và hàng không luôn tạo cảm hứng lẫn nhau.

Leyat Helica có thiết kế giống như một chiếc máy bay thu nhỏ với cánh quạt tại mũi xe - Ảnh: AutoEvolution

Leyat Helica có thiết kế giống như một chiếc máy bay thu nhỏ với cánh quạt tại mũi xe - Ảnh: AutoEvolution

Vào năm 1909, Marcel Leyat - kỹ sư, nhà sáng chế và thiết kế máy bay người Pháp - có ước mơ chế tạo nên một chiếc máy bay riêng. Tuy nhiên, do không có đủ vốn để hiện thực hóa giấc mơ, Leyat chuyển sang làm ô tô lấy cảm hứng từ máy bay. Thành quả là chiếc xe độc nhất vô nhị có tên Leyat Helica (tiếng Pháp mang nghĩa cánh quạt).

Vào giai đoạn đầu thế kỷ trước, nền công nghiệp ô tô và hàng không có sức ảnh hưởng rất lớn lên nhau. Các tiến bộ kỹ thuật từ một mảng luôn được áp dụng sang mảng còn lại mọi cách có thể. Việc lắp cánh quạt lên Leyat Helica của kỹ sư người Pháp có thể coi là kết quả của lối tiếp cận đó.

Để tạo ra được một mẫu xe nhanh, mạnh, Leyat tin rằng những yếu tố phức tạp như hộp số, ly hợp, trục khuỷu hay vi sai là không cần thiết. Cánh quạt khổng lồ lắp tại đầu xe là giải pháp được ông lựa chọn để tăng tốc cho xe với động cơ 18 mã lực sử dụng riêng phục vụ trang bị này.

Nhờ cánh quạt khổng lồ đằng trước, chiếc xe cổ có thể chạy 110km/h - tốc độ khủng so với ô tô tiêu chuẩn trong giai đoạn những năm 1900 - Ảnh: AutoEvolution

Nhờ cánh quạt khổng lồ đằng trước, chiếc xe cổ có thể chạy 110km/h - tốc độ khủng so với ô tô tiêu chuẩn trong giai đoạn những năm 1900 - Ảnh: AutoEvolution

Thân xe Leyat Helica được chế tạo theo phong thái tối ưu khí động học nhất có thể, với phong cách bo tròn như xe hiện đại. Đây cũng là mẫu xe nhấn mạnh nhất tới yếu tố khí động học trên ô tô cổ điển, mà hiện tại mẫu xe nào cũng phải sử dụng.

Thân ngoài được chế tạo từ gỗ ván ép (plywood) nhẹ nhưng có độ bền cao. Mâm được làm từ đĩa nhôm tích hợp phanh để giảm trọng lượng. Tổng cộng xe chỉ nặng 225kg đã tính cả cánh quạt, nhiên liệu tiêu thụ 4,9 lít/100km.

Nội thất Leyat Helica cũng lấy cảm hứng từ máy bay với chỉ độc nhất ghế lái đơn phía trước và ghế hành khách phía sau - Ảnh: AutoEvolution

Nội thất Leyat Helica cũng lấy cảm hứng từ máy bay với chỉ độc nhất ghế lái đơn phía trước và ghế hành khách phía sau - Ảnh: AutoEvolution

Trên thực tế, việc loại bỏ hộp số và vi sai của Leyat là hoàn toàn chính xác. 2 trang bị này thời đó chưa phát triển nên làm lãng phí năng lượng sinh ra từ động cơ rất nhiều. Kết cấu cánh quạt mà Leyat lựa chọn giúp Helica chạy được 110km/h - tốc độ thuộc hàng khủng và cực kỳ nguy hiểm thời đó, nhất là khi xét tới việc thân xe làm từ gỗ.

Leyat Helica ra mắt công khai tại triển lãm Paris 1921 và được sản xuất chỉ 30 xe trong giai đoạn 1919 tới 1925 vì thiếu vốn. Trong số này, chỉ 23 xe được bán ra và chỉ 4 xe còn tồn tại tới hiện giờ. Trong nhóm này, chiếc Helica nổi tiếng nhất nằm trong bộ sưu tập tư nhân của hoàng thân Monaco.

Trông như xe bay, cộng đồng mạng thán phục vì độ quá khéo

Hình ảnh người đàn ông như thể đang lái xe bay đã thu hút hàng triệu lượt xem trên mạng xã hội.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?

Đường sắt giao cắt với nhiều tuyến đường ở TP.HCM gây kẹt xe triền miên, cách nào để giải bài toán nan giải này?

Dời ga xe lửa, dùng mặt bằng tuyến đường sắt nội đô làm metro trên cao?

Người dân Quảng Ngãi sử dụng song song biển số xe có đầu số 76 và 82

Đối với cấp mới, người dân Kon Tum (cũ) được cấp biển 82, người dân Quảng Ngãi (cũ) được cấp biển 76.

Người dân Quảng Ngãi sử dụng song song biển số xe có đầu số 76 và 82

Phụ nữ dễ cảm thấy bị xem thường khi đi mua ô tô

Kết quả khảo sát cho thấy làng xe chưa thực sự tạo cảm giác chào đón đối với khách hàng nữ khi họ đi mua ô tô.

Phụ nữ dễ cảm thấy bị xem thường khi đi mua ô tô

5 chiếc VinFast VF 9 xuyên Đông Nam Á: 'Sạc điện hay phạm vi không phải nỗi lo mà là thủ tục'

Hành trình xuyên qua 5 nước Đông Nam Á của 5 chiếc VinFast VF 9 bắt đầu từ Hà Nội, qua Lào, Thái Lan, Malaysia, Singapore rồi trở về Việt Nam. Tổng quãng đường ước tính khoảng 10.000km, thời gian dự kiến 30 ngày.

5 chiếc VinFast VF 9 xuyên Đông Nam Á: 'Sạc điện hay phạm vi không phải nỗi lo mà là thủ tục'

Hàng trăm ô tô, xe máy được điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ

Hàng loạt ô tô, xe máy được cập nhật giá tính lệ phí trước bạ kể từ ngày 30-6.

Hàng trăm ô tô, xe máy được điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ

VinFast Limo Green lộ chi tiết không có trong bảng thông số

Hai chiếc VinFast Limo Green xuất hiện trong một sự kiện nội bộ dành cho đại lý cho thấy một vài điểm không thể hiện trong bảng thông số được tiết lộ trước đó. Nhiều khả năng là các bản mẫu chưa hoàn thiện.

VinFast Limo Green lộ chi tiết không có trong bảng thông số
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar