Xe tự lái phạm luật: Phạt ai, khung gì?

Vào đầu tháng 7 này, một bức ảnh chụp lại cảnh một chiếc Jaguar I-Pace tự lái của Waymo bị cảnh sát Mỹ dừng xe đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội.

Theo tờ báo địa phương AZ Central, bức ảnh ghi nhận sự việc diễn ra vào ngày 19-6. Ảnh được cắt ra từ một video được cảnh sát ghi lại. Người cảnh sát này dừng chiếc xe tự lái. Sau đó, họ thông báo với nhân viên an toàn của Waymo rằng xe đã đi vào làn ngược chiều.

Người này cho biết thêm rằng khu vực trên đang thi công nên việc đi vào làn đường ngược chiều là rất nguy hiểm. Theo báo cáo của cảnh sát ghi nhận sau đó, chiếc xe tự lái đã "hoảng loạn" khi gặp tín hiệu đèn đỏ và không biết xử lý ra sao, dẫn tới việc sau đó xe vượt đèn đỏ và đi vào làn đường ngược chiều.

Về phần mình, Waymo giải thích với tờ báo địa phương rằng chiếc xe tự lái đã "gặp phải biển báo thi công không rõ ràng", và "bị chặn lối quay trở lại làn đường đúng". Đại diện công ty cho biết thêm xe đã cố đi thêm một đoạn ngắn để tấp vào khu vực gần nhất.

Vì không có người lái trực tiếp trên xe, chiếc xe tự lái đã được phép tiếp tục di chuyển. Báo cáo của cảnh sát kết luận rằng các cảnh sát hiện tại "không thể lập biên bản xử phạt máy tính" vì chưa có quy định cụ thể.

Theo luật pháp bang Arizona, chủ sở hữu xe tự lái (ở đây là Waymo) phải chịu trách nhiệm nếu xe của họ phạm luật. Tuy nhiên, đây vẫn là điều không hề dễ dàng, vì đôi khi không thể rõ được đơn vị nào sở hữu xe tự lái, do trong xe có thể không có người.

Chính vì sự phức tạp xoay quanh xe tự lái mà nhiều quốc gia hiện chưa cho phép loại phương tiện này vận hành, để có thời gian soạn ra một bộ luật cụ thể riêng.

AI tự lái xe điện đỉnh cao: Drift không người lái ngay cả trên băng tuyết

AI tự lái xe điện của Geely đang được hoàn thiện với tốc độ nhanh chóng mặt.