ô tô Trung Quốc vào Việt Nam

Các hãng xe Trung Quốc đang dần mở rộng thị trường ra toàn cầu. Khu vực ASEAN được coi là bước đệm quan trọng cho kế hoạch này. Tuy nhiên, không phải mọi thị trường tại đây đều mở cửa chào đón xe hơi Trung Quốc.

Wuling Bingo EV dự kiến sẽ nhảy vào phân khúc xe điện cỡ nhỏ ở Việt Nam ngay tháng 6 hoặc tháng 7 tới đây.

Nhà phân phối Tan Chong trước mắt sẽ chỉ nhập khẩu và phân phối các dòng máy thuần xăng của hãng xe Trung Quốc GACX.

Người dùng trên thị trường chưa chắc đã nhận ra các thương hiệu con mà Tập đoàn Chery đang sở hữu. Cả Omoda và Jaecoo đều thuộc Chery, nhưng có nhiệm vụ khác nhau.

New Energy Holdings, công ty con của Tasco Auto (sở hữu Savico), bất ngờ quyết định không tham gia dự án phát triển đại lý BYD ở Việt Nam.

Đại lý đang nhận đặt cọc cho Tank 300 dự kiến ra mắt vào khoảng cuối năm, thậm chí chào khuyến mãi giảm giá cho những ai chốt mua sớm.

BYD Dolphin cũng nằm trong số xe về Việt Nam trong thời gian tới. Giá bán là nguyên nhân chính giúp Dolphin thành công ở Thái Lan.

Theo chia sẻ của đại diện hãng, BYD Han EV cũng là một trong những cái tên được chọn để tiến vào thị trường Việt Nam trong tương lai.

Omoda E5 là phiên bản thuần điện của mẫu C5 thuần xăng. Cả hai sẽ cùng "đổ bộ" vào Việt Nam trong thời gian tới.

Hãng xe Trung Quốc Chery đang thận trọng tiếp cận thị trường Việt Nam, từ việc nhập, lắp ráp xe, xây dựng nhà máy, hệ thống phân phối cho đến dịch vụ sau bán hàng như sửa chữa, bảo dưỡng.

BYD Atto 3 dự kiến được mở bán tại Việt Nam trong thời gian tới.

Chưa rõ Tank 300 bán ở Việt Nam sẽ có những phiên bản nào. Bản mạnh nhất sẽ giúp Tank 300 thêm cạnh tranh trước Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento.