Hãng xe GAC đến từ Trung Quốc đã chính thức vào Việt Nam - Ảnh: C-Magazine
Thông qua nhà phân phối Tan Chong, hãng xe Trung Quốc GAC đã chính thức tiến vào Việt Nam. Trước đó, Tan Chong từng là đối tác với Nissan và MG. Tuy nhiên, tới thời điểm này, công ty gốc Malaysia không còn nắm giữ quyền phân phối hai thương hiệu này.
GAC có chia sẻ hình ảnh danh sách 7 sản phẩm của hãng. Trong đó đáng chú ý có các dòng sản phẩm của Aion - thương hiệu vừa mở showroom tại TP.HCM.
Song, theo những nguồn tin thân cận, Aion đã có nhà phân phối độc lập, không liên quan tới Tan Chong. Dưới đây là 3 mẫu có tiềm năng nhất nếu Tan Chong chỉ phân phối xe xăng của GAC thay vì bán xe điện.
Xe Trung Quốc GAC GS3
GAC GS3 nằm trong phân khúc được nhiều người quan tâm là SUV cỡ B. Mẫu xe này còn có tên gọi Trumpchi GS3, chung phân khúc với Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce. Ở Malaysia, mẫu SUV này đã được lên kế hoạch triển khai lắp ráp.
GAC GS3 là mẫu SUV hạng B rất có khả năng sẽ được nhập về Việt Nam - Ảnh: C-Magazine
Vào năm ngoái, GAC GS3 đã bước sang thế hệ thứ 2 với chiều dài 4.410mm, rộng 1.850mm và trục cơ sở 2.650mm. Con số trên có phần tương đồng với các đối thủ đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản.
GS3 có thiết kế hiện đại với nhiều đường nét góc cạnh khi có phần đuôi vuốt kiểu coupe. Phía trong được thiết kế tối giản với cặp màn hình lớn đặt chung trên một mặt phẳng. Xe nổi bật với các tính năng ADAS, cần số điện tử nhỏ gọn và cửa sổ trời.
Bên trong đi theo hướng thiết kế tối giản - Ảnh: C-Magazine
GAC GS3 được trang bị động cơ 1.5L tăng áp, công suất 177 mã lực/270Nm, kết hợp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động cầu trước.
GAC GS8
GAC GS8 có kích thước tổng thể 5.015 x 1.950 x 1.780 (mm) và trục cơ sở 2.920mm, nhỉnh hơn một chút so với Palisade. Với thông số này, GS8 là mẫu SUV hạng E chung "mâm" với Volkswagen Teramont, Ford Explorer hay Hyundai Palisade.
GAC GS8 sẽ hơi khó tìm khách hàng tiềm năng tại Việt Nam vì nằm trong phân khúc hạng E - Ảnh: Espaillat
So với với GS3, GS8 vuông vức, khỏe khoắn hơn khi mặt lưới tản nhiệt khá lớn, choán gần hết phía trước. Bên cạnh đó, khoang cabin của GS8 cầu kỳ hơn, 2 màn hình tách biệt và màn hình trung tâm có cấu hình cao, cần số lớn hơn cùng tùy chọn ghế thương gia phía sau. Điểm chung là GS8 hay GS3 đều nổi bật với tính năng ADAS.
GS8 có phần cabin nổi bật hơn hẳn với GS3 - Ảnh: Espaillat
GAC GS8 có hai tùy chọn động cơ. Bản thuần xăng sử dụng động cơ dung tích 2.0L, công suất 252 mã lực/400Nm, được kết hợp với số 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, xe còn có tùy chọn hybrid dùng công nghệ của Toyota.
GAC M8
Do được thiết kế kiểu dáng tương đồng, mẫu minivan của GAC thường được so sánh với Toyota Alphard, hay thậm chí là Lexus LM.
GAC M8 nhìn qua khá giống với mẫu Toyota Alphard - Ảnh: Autoindustriya
Xe có kích thước tổng thể 5.212 x 1.893 x 1.823 (mm) với trục cơ sở là 3.070mm. Nếu GAC M8 về Việt Nam, mẫu minivan này có thể sẽ cạnh tranh với Kia Carnival hay Volkswagen Viloran. Đây là những đối thủ phù hợp hơn khi giá của Toyota Alphard lên tới 4 tỉ đồng.
Xe có thiết kế lưới tản nhiệt dễ liên tưởng tới Lexus LM. Cửa xe phía sau là dạng trượt, bên trong được bố trí 7 chỗ ngồi với 2 ghế thương gia ở giữa. Bên cạnh đó, xe có 2 màn hình lớn với màn hình trung tâm kích thước 14,6 inch.
GAC M8, GS8 hay GS3 đều được trang bị nhiều tính năng ADAS.
Bên trong được ví như xe chủ tịch - Ảnh: Autoindustriya
Cả hai tùy chọn động cơ xăng và hybrid của M8 đều không khác gì GS8. Tuy nhiên, hệ dẫn động của M8 chỉ là cầu trước.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay