xe siêu trường

Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương chỉ đạo các cơ quan chuyên môn hỗ trợ doanh nghiệp trên địa bàn bố trí đường kiểm tra hiệu quả phanh khi kiểm định xe quá khổ, quá tải ngoài trung tâm đăng kiểm.

TTO - Liên quan đến vụ 'Sửa đường sau thi công điện gió, điện mặt trời: 3 lần rồi vẫn... hứa lèo', đến nay các nhà đầu tư đã chịu đóng góp sửa đường, sau khi bị tỉnh "dọa" sẽ không cho đăng ký tham gia các dự án khác.

TTO - Nhiều doanh nghiệp điện gió tại Hướng Hóa chạy đua thi công để kịp thời hạn hưởng giá ưu đãi nên gây hư hỏng đường sá và cam kết sẽ sửa nhưng đã vài tháng trôi qua vẫn chưa thực hiện lời hứa.

TTO - Sáng 7-12, tại cảng Khánh Hội, các toa thuộc đoàn tàu số 8 và 9 tuyến metro số 1 bắt đầu được bốc dỡ từ tàu vận chuyển xuống xe siêu trường, siêu trọng để chuẩn bị về đường ray depot Long Bình, TP Thủ Đức, TP.HCM.

TTO - Ngày 30-8, Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết vừa hoàn tất kết luận điều tra, đề nghị truy tố 16/17 bị can trong vụ án buôn lậu, xuất khẩu chính ngạch hàng nghìn tấn quặng sang Trung Quốc qua cửa khẩu Móng Cái bằng cách 'đội lốt' giấy cuộn.

TTO - Xe siêu trường chở trụ điện gió từ Khánh Hòa lên Gia Lai, đến giữa đèo Phượng Hoàng (thuộc địa phận huyện M’Đrắk, Đắk Lắk) thì lật ngang khiến giao thông ách tắc.

TTO - Lúc 0h ngày 21-6, đoàn tàu số 4 (tuyến metro số 1) được 3 xe siêu trường, siêu trọng vận chuyển về depot Long Bình. Đoàn xe đi trong đêm Sài Gòn vắng lặng những ngày giãn cách xã hội.

TTO - Vào 0h ngày 13-5, các toa tàu thuộc đoàn tàu số 3 (tuyến metro 1) tiếp tục được vận chuyển bằng đoàn xe siêu trường, siêu trọng đến depot Long Bình để tiến hành vận hành thử nghiệm.

TTO - Rạng sáng 11-5, đoàn xe siêu trường, siêu trọng chở theo 3 toa tàu số 2 (thuộc tuyến metro số 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức) với chặng đường dài 26km.

TTO - Đi đường, nhiều người thường né các loại xe siêu trường, siêu trọng càng xa càng tốt để tránh nguy cơ tai nạn. Thế nhưng, cũng có người bất chấp nguy hiểm quyết núp bóng xe container trên đoạn đường dài ở Quảng Nam để... tránh nắng.