25/08/2016 17:13 GMT+7

Xe máy cũ lẫn xe hơi dòng sedan bình dân giảm giá

TRÙNG DƯƠNG
TRÙNG DƯƠNG

TTO - Nhu cầu mua và đổi xe mới của người Việt ngày càng tăng mạnh trong những tháng gần đây, theo đó thị trường xe đã qua sử dụng có nhiều biến động tích cực và sôi nổi.

Ngoài những dòng xe hạng sang, bình dân, chợ xe cũ kiểu Mỹ bày bán chiếc Ford Galaxie 500 XL 1963 - Ảnh: TRÙNG DƯƠNG

Theo thống kê quý 2-2016 từ trang rao vặt trực tuyến Chợ Tốt, thị trường xe 2 bánh và ôtô đã qua sử dụng có lượt rao bán tăng mạnh, đa dạng về mẫu mã và phong phú chọn lựa.

Riêng phân khúc ôtô đã qua sử dụng, xe con giữ vị trí áp đảo so với xe gia đình 7 chỗ, dòng sedan bình dân đang chiếm lĩnh toàn thị trường ôtô cũ.

Giá xe máy “đã qua sử dụng” giảm nhẹ

Theo thống kê quý 2-2016 của trang rao vặt Chợ Tốt, xe 2 bánh bình dân có giá từ 10 - 20 triệu đồng được rao bán nhiều nhất, chiếm 35,5% trong tổng lượt tin đăng (tăng 4,6% so với quý 1-2016). Ba mẫu xe được bán nhiều nhất trong phân khúc này là Nouvo, Wave và Sirius.

Tuy nhiên, trái với mức tăng lượt tin rao bán so với quý 1, giá xe máy đã qua sử dụng có phần giảm nhẹ trong quý 2, dao động 2,5 - 6%. Honda tiếp tục dẫn đầu trong thị phần “ông lớn” xe máy đã qua sử dụng, được rao bán nhiều nhất trong quý này tại Việt Nam.

Phân khúc xe cổ, độc, lạ được rao bán trong quý 2-2016 tăng 16,9% so với quý 1. Trong đó, Honda Cub là dòng xe cổ được nhiều người rao bán nhất (chiếm 43,73%), có giá trung bình từ 6,3 triệu đồng. Honda Cub 67 độ có giá từ 20 - 35 triệu đồng là mẫu xe cổ được nhiều người mua nhất.

Xe đời cổ nhất được rao bán trên trang rao vặt trực tuyến Chợ Tốt là chiếc Mobylette 1954 có giá 19,6 triệu. Xe 2 bánh cổ mắc nhất hiện nay trên Chợ Tốt là chiếc Peugeot BB 1963 có giá 55 triệu đồng.

Thị phần xe phân khối lớn (PKL) đã qua sử dụng chiếm 10% tổng lượt rao bán của quý 2-2016. Mẫu PKL đắt nhất thuộc về chiếc Kawasaki Ninjia H2R với giá 900 triệu đồng và mẫu PKL được rao bán nhiều nhất quý là chiếc Z1000 (giá bán tại TP.HCM là 325 triệu đồng và tại Hà Nội là 239 triệu đồng).

Như vậy trong quý 2-2106, Honda tuột hạng, nhường ngôi vương cho dòng xe Kawasaki ở phân khúc xe PKL đã qua sử dụng.

Xét về mặt giữ giá tốt trong phân khúc xe 2 bánh đã qua sử dụng, chiếc Vespa Primavera (đời 2013-2016) dẫn đầu, có giá trung bình là 59,7 triệu đồng so với giá thị trường khoảng 70 triệu đồng. Xe số được giá nhất là chiếc Sirius (đời từ 2010-2016) có giá trung bình 12,3 triệu đồng (giá thị trường tầm khoảng 20 triệu).

Dòng sedan bình dân chiếm lĩnh thị trường  xe hơi cũ  

Tại chợ xe cũ Sago Auto bày bán các dòng xe 7 chỗ trở xuống đã qua sử dụng, phân khúc xe bình dân được khách hàng quan tâm nhiều nhất. Ghi nhận ngày 22-8, đa số những chiếc  xe hơi ký gửi tại đây thuộc các hãng Hyundai, Kia và Ford… có giá bán từ 700 triệu - 1,4 tỉ đồng.

Ngoài ra, một số thương hiệu xe hạng sang như Lexus, BMW, Mecedes-Benz cũng góp mặt vài chiếc, trong đó có chiếc lên đến 2,8 tỉ đồng.

Trong phân khúc  xe hơi đã qua sử dụng trong quý 2-2016, dòng sedan bình dân được rao bán nhiều nhất (chiếm 37,5% tin rao bán) với giá trung bình cho cả dòng là 505 triệu đồng. Ba mẫu sedan “điển hình” được bán nhiều nhất là Toyota Vios (giá từ 438 triệu đồng), Toyota Camry (giá trung bình 736 triệu đồng) và Chevrolet Cruze (giá 560 triệu đồng).

Còn lại trong phân khúc  xe hơi 4 chỗ là dòng hatchback, có giá trung bình khoảng 304 triệu đồng. Mẫu xe hatchback 4 chỗ bán nhiều nhất quý 2-2016 là chiếc KIA Morning (giá trung bình 318 triệu đồng).

Toyota Innova thống lĩnh phân khúc xe 7 chỗ đã sử dụng (chiếm 20,5% thị phần xe 7 chỗ) với giá trung bình là 514 triệu đồng.

Dòng xe 7 chỗ đã qua sử dụng được chia theo 5 phân khúc giá:

Dưới 300 triệu đồng: Giá trung bình cho cả phân khúc là 186 triệu, bán chạy nhất là chiếc Mitsubishi Jolie (đời 2010, xe này đã không còn sản xuất, bán theo hướng thanh lý).

Từ 300 - 500 triệu đồng: Giá trung bình cho cả phân khúc là 403 triệu đồng, bán chạy nhất là Toyota Innova (chủ yếu đời 2006 - 2008).

Từ 500 - 800 triệu đồng: Giá trung bình cả phân khúc là 639 triệu đồng, bán chạy nhất cũng là Toyota Innova (chủ yếu đời 2009 - 2011).

Từ 800 - 1 tỉ đồng: Giá trung bình là 898 triệu đồng, bán chạy nhất là Toyota Fortuner (chủ yếu đời 2014 - 2016).

Trên 1 tỉ đồng: Giá trung bình cho phân khúc này là 1,8 tỉ đồng với xe bán chạy nhất là Hyundai Santa Fe (chủ yếu đời 2016).

TRÙNG DƯƠNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Nhóm xe SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng tại Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động khi có sự góp mặt của nhiều mẫu mới sẵn sàng ra mắt trong năm nay.

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Hà Nội sẽ nghiên cứu cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12-7.

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) mới đây đã ban hành "Tiêu chuẩn thiết kế và quy hoạch cơ sở hạ tầng sạc xe điện" sửa đổi, qua đó tiếp tục nâng cao chỉ tiêu xây dựng bãi đỗ xe có trạm sạc điện trong các tòa nhà mới xây dựng.

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Một cặp vợ chồng đã hiện thực hóa giấc mơ nay đây mai đó bằng việc biến thùng xe ben thành một ngôi nhà di động.

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật khắc phục, tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng dữ liệu.

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?

Nhiều người dân sống, làm việc trong vành đai 1 và thường xuyên đi lại khu vực nội đô nêu ý kiến về việc Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy xăng.

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar