18/07/2025 08:27 GMT+7

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 70m, tài xế được cứu sống sau 9 giờ

Một xe đầu kéo lao xuống vực sâu 70m tại xã Đakrông, tỉnh Quảng Trị, khiến tài xế mắc kẹt trong cabin. Gần 9 giờ sau, nạn nhân được lực lượng chức năng cứu sống.

xe đầu kéo - Ảnh 3.

Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị tiếp cận, ứng cứu thành công tài xế - Ảnh: QUANG HÀ

Lúc 20h15 tối 17-7, Công an xã Đakrông (Quảng Trị) nhận tin báo về vụ tai nạn nghiêm trọng tại thôn Làng Cát, xã Đakrông, khi một xe đầu kéo lao xuống vực sâu khoảng 70m, ngay mép suối.

Tài xế là Nguyễn Trung Thế (35 tuổi), quê xã Trần Phú, Hải Phòng. Người này điều khiển xe đầu kéo biển kiểm soát 34H-058.xx, lưu thông theo hướng Lao Bảo - Đông Hà thì gặp nạn tại km56 quốc lộ 9.

Ngay sau đó lực lượng công an xã phối hợp tổ an ninh trật tự, thôn trưởng và thanh niên địa phương khẩn trương tiếp cận hiện trường. Trung tá Hồ Tuấn Ninh - phó công an xã - cùng 2 cán bộ chiến sĩ đu dây thừng xuống vực sâu kiểm tra. Tại đây, họ phát hiện tài xế còn sống, mắc kẹt trong cabin bị đất đá vùi lấp.

xe đầu kéo - Ảnh 2.

Xe đầu kéo gặp nạn, lật xuống vực sâu 70m khiến tài xế mắc kẹt trong cabin - Ảnh: QUANG HÀ

Lực lượng tại chỗ đã đào lỗ thông hơi, đập kính, hỗ trợ tài xế thở và sơ cứu ban đầu. Nạn nhân lúc này hoảng loạn, chỉ kịp nói đang đi một mình.

Sau khi tiếp nhận thông tin, trực ban trạm cảnh sát giao thông Đakrông và Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị đã huy động lực lượng phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, trung tâm y tế và đơn vị cẩu cứu hộ đến hiện trường.

Do địa hình hiểm trở, vực sâu và trời tối, lực lượng chức năng phải khảo sát kỹ trước khi triển khai phương án cứu nạn tối ưu.

xe đầu kéo - Ảnh 4.

Tài xế được cứu sống sau 9 tiếng đồng hồ - Ảnh: QUANG HÀ

Đến 4h30 sáng 18-7, tài xế được đưa lên an toàn sau gần 9 giờ giành giật sự sống. Lực lượng công an tỉnh, đặc biệt là lực lượng cứu nạn cứu hộ đã kịp thời thông báo đến người nhà nạn nhân.

Hiện các lực lượng chức năng tiếp tục bảo vệ hiện trường, cẩu kéo phương tiện và giải phóng cung đường.

Xe bồn chở nước cho nhà máy thủy điện lao xuống vực, tài xế chết

Một chiếc xe bồn chở nước khi đang lưu thông trên đường từ trung tâm TP Huế đi huyện vùng cao A Lưới thì bị mất lái lao xuống vực khiến tài xế tử vong.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cục CSGT hỗ trợ giải quyết hết hồ sơ sát hạch, cấp đổi bằng lái tồn đọng trước ngày 30-7

'Địa phương nào thiếu sát hạch viên, chúng tôi sẽ tăng cường sát hạch viên của cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu', Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.

Cục CSGT hỗ trợ giải quyết hết hồ sơ sát hạch, cấp đổi bằng lái tồn đọng trước ngày 30-7

Đừng làm cao tốc mỗi bên chỉ 2 làn đường

Các tuyến cao tốc chỉ hai làn mỗi chiều thường nhanh chóng rơi vào quá tải, như đã và đang diễn ra ở tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận, Phan Thiết - Vĩnh Hảo - Cam Lâm...

Đừng làm cao tốc mỗi bên chỉ 2 làn đường

Cần Thơ: Gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh rạch, hố ga sẽ bị xử phạt

Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu các phường tuyên truyền, vận động, đồng thời xử phạt các hành vi gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh, rạch, hố ga, đường cống thoát nước.

Cần Thơ: Gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh rạch, hố ga sẽ bị xử phạt

Nút giao An Phú chậm tiến độ: Ban Giao thông nói chia nhỏ gói thầu để tăng cạnh tranh

Dự án nút giao An Phú, TP.HCM được kỳ vọng giải quyết tình trạng kẹt xe nghiêm trọng ở cửa ngõ phía đông. Tuy nhiên hiện tiến độ dự án chưa đạt như kỳ vọng, Sở Xây dựng TP.HCM đã có nhiều văn bản đôn đốc.

Nút giao An Phú chậm tiến độ: Ban Giao thông nói chia nhỏ gói thầu để tăng cạnh tranh

Chợ Bến Thành là biểu tượng, cần tăng giáo dục cho tiểu thương, tăng chế tài để giữ thương hiệu

Qua chuyện tiểu thương chợ Bến Thành (TP.HCM) bán "4 tô bún măng vịt giá 1 triệu đồng", nhiều ý kiến cho rằng TP cần tăng giáo dục, tăng chế tài với người bán để tránh chèo kéo, chặt chém khách mua, đây là cách để giữ gìn biểu tượng du lịch của TP.

Chợ Bến Thành là biểu tượng, cần tăng giáo dục cho tiểu thương, tăng chế tài để giữ thương hiệu

Vụ 'ma trận' nhà thầu ở kênh Tham Lương: Lãnh đạo Ban Hạ tầng lên tiếng

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã làm hơn hai năm nhưng vẫn chậm tiến độ. Dù có tới 68 nhà thầu chính tham gia, công trường nhiều nơi vẫn vắng vẻ, khối lượng thi công đạt hơn một nửa.

Vụ 'ma trận' nhà thầu ở kênh Tham Lương: Lãnh đạo Ban Hạ tầng lên tiếng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar