18/07/2025 09:25 GMT+7

Cục CSGT hỗ trợ giải quyết hết hồ sơ sát hạch, cấp đổi bằng lái tồn đọng trước ngày 30-7

'Địa phương nào thiếu sát hạch viên, chúng tôi sẽ tăng cường sát hạch viên của cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu', Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.

sát hạch - Ảnh 1.

Cảnh sát tập huấn sát hạch giấy phép lái xe - Ảnh: HỒNG QUANG

Sáng 18-7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đơn vị vừa có chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông công an các tỉnh, thành phố phải tập trung, huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ sát hạch viên để tập trung công tác cấp đổi, sát hạch giấy phép lái xe cho người dân.

Mục tiêu đặt ra là phải giải quyết dứt điểm tồn đọng trong sát hạch lái xe.

"Địa phương nào thiếu sát hạch viên, chúng tôi sẽ tăng cường sát hạch viên của cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu", Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.

Hạn định cho các địa phương phải hoàn thành trước ngày 30-7.

Các học viên đã đủ điều kiện sát hạch cần liên hệ với trung tâm nơi học hoặc Phòng Cảnh sát giao thông công an địa phương nơi mình cư trú, công tác để nắm lịch thi, sắp xếp thời gian dự sát hạch.

Hiện Bộ Công an đã tiếp nhận dữ liệu với hơn 60,5 triệu giấy phép lái xe, đồng thời chỉnh sửa nâng cấp phần mềm sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Ứng dụng VNeID đã được tích hợp 43 tiện ích, trong đó có gần 19 triệu giấy phép lái xe điện tử và khoảng 7 triệu giấy đăng ký phương tiện đã được tích hợp.

Trong khi đó tại Hà Nội, từ ngày 15-7 đến 31-7, cảnh sát giao thông Hà Nội sẽ trực tiếp làm việc với các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch để rà soát, thống kê chính xác số học viên đã hoàn thành chương trình đào tạo nhưng chưa được dự thi.

Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội có thể thành lập từ 5-7 hội đồng sát hạch mỗi ngày, tương ứng với tổ chức thi cho từ 2.000 - 3.000 học viên/ngày. Lịch tổ chức sát hạch sẽ được thông báo định kỳ hằng tháng để các cơ sở chủ động thực hiện.

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật khắc phục, tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng dữ liệu liên quan giấy phép lái xe (thực hiện từ 14-7).


Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 70m, tài xế được cứu sống sau 9 giờ

Một xe đầu kéo lao xuống vực sâu 70m tại xã Đakrông, tỉnh Quảng Trị, khiến tài xế mắc kẹt trong cabin. Gần 9 giờ sau, nạn nhân được lực lượng chức năng cứu sống.

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 70m, tài xế được cứu sống sau 9 giờ

Đừng làm cao tốc mỗi bên chỉ 2 làn đường

Các tuyến cao tốc chỉ hai làn mỗi chiều thường nhanh chóng rơi vào quá tải, như đã và đang diễn ra ở tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận, Phan Thiết - Vĩnh Hảo - Cam Lâm...

Đừng làm cao tốc mỗi bên chỉ 2 làn đường

Cần Thơ: Gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh rạch, hố ga sẽ bị xử phạt

Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu các phường tuyên truyền, vận động, đồng thời xử phạt các hành vi gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh, rạch, hố ga, đường cống thoát nước.

Cần Thơ: Gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh rạch, hố ga sẽ bị xử phạt

Nút giao An Phú chậm tiến độ: Ban Giao thông nói chia nhỏ gói thầu để tăng cạnh tranh

Dự án nút giao An Phú, TP.HCM được kỳ vọng giải quyết tình trạng kẹt xe nghiêm trọng ở cửa ngõ phía đông. Tuy nhiên hiện tiến độ dự án chưa đạt như kỳ vọng, Sở Xây dựng TP.HCM đã có nhiều văn bản đôn đốc.

Nút giao An Phú chậm tiến độ: Ban Giao thông nói chia nhỏ gói thầu để tăng cạnh tranh

Chợ Bến Thành là biểu tượng, cần tăng giáo dục cho tiểu thương, tăng chế tài để giữ thương hiệu

Qua chuyện tiểu thương chợ Bến Thành (TP.HCM) bán "4 tô bún măng vịt giá 1 triệu đồng", nhiều ý kiến cho rằng TP cần tăng giáo dục, tăng chế tài với người bán để tránh chèo kéo, chặt chém khách mua, đây là cách để giữ gìn biểu tượng du lịch của TP.

Chợ Bến Thành là biểu tượng, cần tăng giáo dục cho tiểu thương, tăng chế tài để giữ thương hiệu

Vụ 'ma trận' nhà thầu ở kênh Tham Lương: Lãnh đạo Ban Hạ tầng lên tiếng

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã làm hơn hai năm nhưng vẫn chậm tiến độ. Dù có tới 68 nhà thầu chính tham gia, công trường nhiều nơi vẫn vắng vẻ, khối lượng thi công đạt hơn một nửa.

Vụ 'ma trận' nhà thầu ở kênh Tham Lương: Lãnh đạo Ban Hạ tầng lên tiếng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar