10/09/2019 09:40 GMT+7

Xe đạp ngoại tràn vào Việt Nam

HỮU DUYÊN
HỮU DUYÊN

TTO - Thị trường xe đạp Việt Nam hiện rất đa dạng mẫu mã, thương hiệu. Ngoài các dòng xe nội, xe ngoại đang về ngày càng nhiều dù giá cao ngất ngưởng.

Xe đạp ngoại tràn vào Việt Nam - Ảnh 1.

Đa dạng các mẫu xe đạp nhập khẩu bán tại một cửa hàng ở quận 5, TP.HCM - Ảnh: H.DUYÊN

Tại showroom của Hãng xe Peugeot (quận 7, TP.HCM), hơn 20 chiếc xe đạp đủ kích cỡ, kiểu dáng được xếp san sát nhau ngay trung tâm cửa hàng. Ba mảng tường bao quanh cũng được tận dụng treo lên gần chục chiếc xe đua các loại. Ngay sát khung cửa kính lớn nhìn ra đường phố tấp nập, một chiếc xe đạp địa hình được đặt trên bục cao, ánh sáng chiếu vào làm màu đỏ của xe thêm nổi bật. 

Xe có giá 60 triệu đồng, song chưa phải mức giá cao nhất tại đây. Theo người bán, chiếc đắt nhất giá hơn trăm triệu đồng, khi nào có khách mua mới đặt hàng từ tổng công ty tại Pháp. Nhanh thì 1 tuần, chậm có khi đến 2 tháng hàng mới về Việt Nam.

Theo bà Lê Thị Quỳnh Trang - đại diện một showroom xe nhập khẩu châu Âu tại TP.HCM, thị trường xe đạp Việt Nam đang có những tín hiệu tích cực khi các công ty, trường học khuyến khích dùng xe đạp, một số khu đô thị có phần đường riêng cho đạp xe cuối tuần. Vì vậy, xe đắt tiền về Việt Nam ngày càng nhiều.

Một đại lý phân phối xe đạp Giant tại quận 5 có trưng bày sản phẩm xe đua chuyên nghiệp cũng cho hay người quan tâm xe đạp chất lượng ngày càng nhiều, nhất là loại khung xe và các linh phụ kiện làm từ sợi carbon cao cấp, căm xe từ titan cứng, trọng lượng chưa tới 7kg, dù giá lên đến trên 170 triệu đồng/chiếc.

Đến các cơ sở kinh doanh xe đạp nhập khẩu trên địa bàn TP.HCM, hiện không khó bắt gặp những mẫu xe của nhiều thương hiệu lớn như: Bianchi (Ý), Dahon, Detroit Bikes (Mỹ)...

Theo một số người mua xe, họ bỏ tiền để có xe ngoại vì ngoài chức năng thông thường, các hãng xe ngoại nhập tích hợp thêm tính năng, tiện ích, thêm trải nghiệm cho khách hàng. Chẳng hạn, xe đạp có thể gấp gọn, hay xe đạp "lai" hybrid, kết hợp giữa xe đua, địa hình và đường trường, xe trợ lực điện trang bị thêm động cơ điện...

Đà Nẵng tính cho thuê 'xe đạp công nghệ'

TTO - Sở GTVT Đà Nẵng cho biết đang nghiên cứu dự án thí điểm phát triển dịch vụ xe đạp công cộng tại khu vực trung tâm thành phố. Các địa điểm được dự kiến lựa chọn là quận Hải Châu, Ngũ Hành Sơn, Sơn Trà.

HỮU DUYÊN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Không gian kinh tế mới sau sáp nhập

Việt Nam còn 34 tỉnh thành từ ngày 1-7. Cải cách này phản ánh yêu cầu cấp thiết trong việc tổ chức lại không gian phát triển, cơ cấu lại phân bổ nguồn lực và định hình lại chiến lược phát triển kinh tế quốc gia.

Không gian kinh tế mới sau sáp nhập

Cà Mau sẽ kỷ luật chủ đầu tư nếu đến cuối năm giải ngân vốn đầu tư công không đạt 80%

Trước tình trạng chậm giải ngân vốn đầu tư công kéo dài tại nhiều dự án trọng điểm, chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã phát đi “tối hậu thư”, đến cuối năm 2025 chủ đầu tư nào giải ngân không đạt 80% kế hoạch vốn sẽ bị xem xét kỷ luật.

Cà Mau sẽ kỷ luật chủ đầu tư nếu đến cuối năm giải ngân vốn đầu tư công không đạt 80%

Giá đồng tăng kỷ lục sau đe dọa áp thuế 50% của ông Trump

Giá đồng đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục sau khi ông Trump cho biết có kế hoạch áp thuế 50% đối với tất cả đồng nhập khẩu vào Mỹ.

Giá đồng tăng kỷ lục sau đe dọa áp thuế 50% của ông Trump

Giải mã 'bom hẹn giờ' thuế quan

Tổng thống Donald Trump dọa áp thuế 14 nước châu Á, gây áp lực lớn cho đàm phán thương mại trước thời hạn chót mới là ngày 1-8.

Giải mã 'bom hẹn giờ' thuế quan

Tiền vào nhiều, chứng khoán sôi động

Trái với nhiều dự báo cho rằng VN-Index sẽ sớm đối mặt với nhịp điều chỉnh kỹ thuật do áp lực chốt lời gia tăng khi vượt mốc tâm lý 1.400 điểm, chứng khoán Việt Nam vẫn duy trì được trạng thái hưng phấn, dòng tiền tiếp tục đổ mạnh vào chứng khoán.

Tiền vào nhiều, chứng khoán sôi động

Bỏ room tín dụng, tăng chủ động cho ngân hàng

Ngân hàng Nhà nước có lộ trình tiến tới dỡ bỏ room tín dụng nhưng cần chính sách phù hợp với điều kiện đặc thù của Việt Nam, vừa tăng cường tính chủ động của tổ chức tín dụng vừa đảm bảo an toàn hệ thống, an ninh kinh tế, kiểm soát được lạm phát.

Bỏ room tín dụng, tăng chủ động cho ngân hàng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar