19/01/2025 18:02 GMT+7

Xe công nghệ 'tê liệt' giờ cao điểm, có phải tài xế đồng loạt tắt app?

Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online cho biết những ngày qua việc bắt xe công nghệ Grab, Be... gặp khó khăn. Có người đợi cả tiếng mới có xe. Phải chăng do tài xế tắt app đồng loạt?

Xe công nghệ 'tê liệt' giờ cao điểm, có phải tài xế tắt app? - Ảnh 1.

Những ngày qua, người dân ở TP.HCM khó bắt được xe Grab và một số hãng xe công nghệ khác dù cước phí cao - Ảnh: THU DUNG

Chị Nguyễn Như Hồng - một người dân ở TP Thủ Đức - cho biết đã đợi hơn 40 phút mới bắt được một chuyến GrabCar từ đường Phạm Văn Đồng về nhà ở đường Nguyễn Thị Định vào chiều 18-1. 

Khoảng 15h30 ngày 18-1, chị Hồng đi dự tiệc liên hoan công ty và bật app xe công nghệ để tìm xe về nhà.

"Tuy nhiên, app Grab dò tìm tài xế hồi lâu rồi báo "vui lòng cho bác tài thêm chút thời gian để nhận cuốc" hoặc "đợi một chút nhé". Dù không phải giờ cao điểm, giá cước khá cao (khoảng 230.000 - 330.000 đồng) cho chặng đường tầm 8,5km nhưng vẫn khó bắt xe.

Thời gian gần đây tôi thường xuyên gặp tình trạng này ở nhiều khung giờ và địa điểm khác nhau rất bất tiện", chị Hồng nói.

Tương tự, một số bạn đọc cũng cho biết gặp cảnh khó khăn khi muốn đặt xe công nghệ đi lại những ngày cuối năm. 

Ngày 19-1, anh Quang Hùng - người dân sống ở quận Gò Vấp có việc vào trung tâm quận 1. Đến khi về anh bật app Grab lên đặt xe nhiều lần nhưng không có tài xế nhận cuốc.

Suốt hơn 20 phút, anh Hùng thử đặt xe qua nhiều app Grab, Be... cũng đều thất bại. 

"Có thể do tình trạng ở TP.HCM, nhiều tài xế xe công nghệ tắt app hoặc bỏ chuyến không đón khách", anh Hùng nhận định.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Grab chia sẻ hiện nhu cầu di chuyển của hành khách tại TP.HCM tăng cao trước Tết Nguyên đán nên hoạt động của đối tác tài xế Grab trên đường phố gặp một số khó khăn.

Các tài xế mất nhiều thời gian hơn trước để đón khách và hoàn thành cuốc xe nên khách sẽ khó đặt dịch vụ ở một số khu vực, nhất là khung giờ cao điểm.


Về vấn đề khách cho rằng tài xế tắt app, phía Grab cho biết ghi nhận tài xế vẫn đang hoạt động tích cực và Grab cũng triển khai một số chương trình thưởng để khuyến khích đối tác, song song với các chương trình khuyến mãi dành cho người dùng.


"Tới đây, Grab cũng đang áp dụng thêm một số cải tiến công nghệ, trong số đó có công nghệ được cập nhật theo tình hình giao thông mới nhất. Chúng tôi đang tiếp tục nỗ lực để xử lý tình trạng này, mong khách hàng thông cảm", đại diện Grab nói.


Đại diện Be Group cũng ghi nhận nhu cầu đi xe công nghệ đã tăng cao đột biến thời gian này. Phần lớn người dân đi lại tất niên, mua sắm, mua vé Tết...

Hành khách khó bắt xe hơn do tình trạng tắc nghẽn tại các khu vực trung tâm vào giờ cao điểm khiến thời gian đón và hoàn thành chuyến đi kéo dài, làm hoạt động của tài xế.

Để đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng, Be Group đang cải tiến bản đồ và tính năng chỉ đường (navigation). Qua đó, tài xế lựa chọn lộ trình tối ưu hơn, tránh các điểm nghẽn giao thông, rút ngắn quãng đường và giảm thời gian di chuyển.

Giá cước Grab cơ bản không tăng

Dù nhiều người phản ảnh cùng việc khó bắt được xe, chí phí cho chuyến đi cũng tăng hơn nhưng phía Grab cho rằng giá cước cơ bản của dịch vụ không thay đổi.

Tùy theo từng thời điểm ở từng khu vực, có thể được áp dụng biểu giá linh động nhằm phản ánh đúng tình hình cung - cầu của thị trường; quãng đường, thời gian di chuyển thực tế của đối tác tài xế.

Đợi cả tiếng chưa bắt được Grab dù giá tăng cao, vì sao?

Những ngày qua nhiều người cho biết việc bắt xe công nghệ của hãng Grab tại TP.HCM gặp nhiều khó khăn, nhiều thời điểm không thể đặt xe. Đơn vị này nói gì?

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Nhiều người tiếc nuối Telegram vì là nền tảng của nhiều doanh nghiệp công nghệ

Với nhiều người dùng tại Việt Nam, Telegram là một nền tảng tin nhắn tức thời cũng phổ biến như Messenger, Wechat, Zalo, WhatsApp hay Line.

Nhiều người tiếc nuối Telegram vì là nền tảng của nhiều doanh nghiệp công nghệ

Vụ đường dây đa cấp Bitney 107.000 người Việt tham gia: Động thái lạ đồng loạt giảm vốn

Các doanh nghiệp đứng sau đường dây đa cấp với hơn 107.000 người Việt tham gia vừa bị “đánh sập” bất ngờ giảm vốn từ hàng chục tỉ đồng xuống chỉ còn vài trăm triệu.

Vụ đường dây đa cấp Bitney 107.000 người Việt tham gia: Động thái lạ đồng loạt giảm vốn

Ông Trump dọa áp thuế 50% lên EU, 25% với iPhone không sản xuất ở Mỹ

Thị trường ngay lập tức chao đảo sau khi ông Trump dọa áp thuế 50% lên hàng hóa đến từ Liên minh châu Âu (EU), và 25% với iPhone bán ra ở Mỹ nhưng không sản xuất nội địa.

Ông Trump dọa áp thuế 50% lên EU, 25% với iPhone không sản xuất ở Mỹ

Bộ trưởng Công Thương gặp các thượng nghị sĩ Mỹ đề nghị thúc đẩy đàm phán cân bằng lợi ích

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên vừa có cuộc gặp gỡ thượng nghị sĩ Mỹ nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế - thương mại trong chương trình công tác tại Mỹ.

Bộ trưởng Công Thương gặp các thượng nghị sĩ Mỹ đề nghị thúc đẩy đàm phán cân bằng lợi ích

Cận cảnh sản phẩm chứa chất cấm trong đường dây đa cấp vừa bị đánh sập

Từ năm 2019 đến nay, Công ty TNHH thương mại đầu tư Bitney Việt Nam (ở TP.HCM) bán hàng triệu sản phẩm trong hệ thống kinh doanh đa cấp không phép, trong đó có sản phẩm Bitney Multi Juice có chứa chất cấm Tadalafil.

Cận cảnh sản phẩm chứa chất cấm trong đường dây đa cấp vừa bị đánh sập

Chủ tịch SSI Nguyễn Duy Hưng: Cần cơ chế chống 'lùa gà' trên thị trường tài sản mã hóa

Khi làm thị trường tiền số, quan trọng nhất là bảo mật, chống hacker. Nếu có sự cố bị hack mất tiền tỉ, thì tổ chức đó phải lấy vốn ra đền cho nhà đầu tư.

Chủ tịch SSI Nguyễn Duy Hưng: Cần cơ chế chống 'lùa gà' trên thị trường tài sản mã hóa
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar