xe buýt Đà Nẵng

Làm việc với các ngành chức năng, đơn vị vận hành xe buýt Đà Nẵng đưa ra lộ trình chi trả liền lương nhưng theo phản ảnh của lái xe, đến nay công ty vẫn chưa thực hiện đúng như cam kết.

Xe buýt Đà Nẵng hoạt động trong giai đoạn 2 sẽ nhỏ hơn để phù hợp với thực tế. 5 tuyến xe buýt trợ giá này được vận hành bởi Công ty Phương Trang.

Quá hẹn nhưng đơn vị khai thác tuyến xe buýt Đà Nẵng không trả lương, giám đốc các sở ngành ra bến xe để dàn xếp.

Trễ hẹn thông báo trả lương cho lái xe, nhiều tài xế xe buýt ở Đà Nẵng vẫn tiếp tục nghỉ ở nhà để phản đối.

Sau 3 ngày "đứng bánh" vì tài xế, nhân viên bán vé nghỉ việc, mới có 2 tuyến xe buýt Đà Nẵng có xe chạy lại.

Chưa đầy một tháng, hệ thống xe buýt Đà Nẵng lại một lần nữa 'đứng bánh' vì tài xế lãn công do chưa nhận được lương.

Trong giai đoạn từ nay đến năm 2027, 5 tuyến xe buýt Đà Nẵng 05, 07, 08, 11, 12 trước đây do Công ty CP Quảng An 1 chạy sẽ được vận hành bởi Công ty CP xe khách Phương Trang.

Vắng khách, nguồn thu hạn chế, trợ giá tính theo số vé bán ra cũng giảm khiến xe buýt nợ lương, bảo hiểm lao động liên miên.

Một lần nữa hệ thống xe buýt Đà Nẵng 'đứng bánh' vì tài xế, nhân viên bán vé đình công do bị nợ lương kéo dài nhiều tháng nay.

Các tuyến xe buýt Đà Nẵng chỉ ngưng chạy mùng 1 Tết (22-1) để đảm bảo phục vụ việc đi lại của người dân, nhất là lượng du khách nước ngoài rất lớn đang ở thành phố. Một số tuyến rút ngắn thời gian phục vụ.

TTO - Được đầu tư xe mới, tài xế thân thiện nhưng 5 năm kể từ khi xe buýt trợ giá lăn bánh, các tuyến xe buýt nội đô ở Đà Nẵng vẫn trong tình trạng "đói" khách. Sau dịch, số lượt khách chỉ còn phân nửa so với trước.

TTO - Thường xuyên bị phàn nàn về chất lượng dịch vụ, các tuyến xe buýt Quảng Nam - Đà Nẵng vẫn xin phép được đi vào nội đô Đà Nẵng, tuy nhiên thành phố đã nói 'không'.