Sáng 29-6, TMT Motors giới thiệu tại thị trường Việt Nam mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling HongGuang MiniEV. Xe lắp ráp trong nước với 2 phiên bản chính gồm tiêu chuẩn và nâng cao, mỗi phiên bản lại có biến thể 120 và 170. Hậu tố "120" và "170" là tầm vận hành tối đa tính theo đơn vị km.
Giá bán khởi điểm của xe là 239 triệu đồng.
Bảng giá Wuling HongGuang MiniEV tại Việt Nam.
Ô tô điện hiện được miễn 100% thuế trước bạ, do đó giá lăn bánh của HongGuang MiniEV tại Hà Nội và TP.HCM dao động 261-304 triệu đồng, còn ở tỉnh dao động 242-285 triệu đồng. Nhà phân phối kỳ vọng Wuling HongGuang MiniEV có thể thay đổi thói quen sử dụng xe máy. Thời gian tới, mẫu xe này sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 3.
Tất cả phiên bản dùng chung động cơ điện cho công suất 26,8 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm, tốc độ tối đa 100km/h. Xe không có hộp số, dẫn động cầu sau, hai chế độ lái (Tiết kiệm và Thể thao). Cổng sạc được đặt sau logo đầu xe.
Các biến thể 120 sử dụng pin 9,2 kWh, quãng đường đi tối đa 120km, thời gian sạc 20-100% là 6,5 tiếng. Biến thể 170 dùng pin 13,4 kWh, quãng đường đi tối đa 170km, thời gian sạc 20-100% là 9 tiếng. Với những thông số trên, xe hướng đến tập khách hàng sống ở những đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM, không phù hợp nhóm khách hàng thường xuyên đi đường dài.
Theo tính toán của hãng, nếu đi 1.000km mỗi tháng, Wuling HongGuang MiniEV chỉ tốn trung bình 282.500-298.600 đồng tiền điện, trong khi ô tô hạng A cần 1,347 triệu đồng tiền xăng và xe máy phổ thông cần 479.700 đồng tiền xăng. Hãng tính toán dựa trên giá điện 3.211 đồng/kWh và giá xăng 22.845 đồng/lít.
Wuling HongGuang MiniEV bán tại Việt Nam là phiên bản Macaron tại Trung Quốc. Một số điểm đáng chú ý có thể kể đến logo Wuling và dải trang trí hai bên dạng LED có khả năng phát sáng trên mặt ca-lăng đen bóng. Đèn pha Projector kết hợp dải đèn định vị ban ngày LED bao quanh và đèn hậu phía sau cũng là dạng LED (bản nâng cao).
Xe sở hữu thiết kế hai cửa, kích thước dài x rộng x cao lần lượt 2.920 x 1.493 x 1.621mm, trục cơ sở 1.940mm, khoảng sáng gầm 125mm.
Bên trong có 4 chỗ ngồi và khoang hành lý 741 lít khi gập hàng ghế sau. Bản 120 nặng 665kg, còn bản 170 nặng 705kg. Mâm kích thước 12 inch. Khách hàng có thể chọn nóc sơn trắng hoặc đen, chi phí 3 triệu đồng.
Nội thất tối giản với vô lăng trợ lực điện nhưng không có nút bấm.
Nút chuyển chế độ lái Eco/Sport (Tiết kiệm/Thể thao).
Nút nâng hạ kính nằm ở trung tâm cùng cần số dạng núm xoay.
Bảng đồng hồ dạng điện tử 7 inch tích hợp hiển thị hình ảnh từ camera lùi là trang bị chỉ có trên bản nâng cao.
Người dùng giải trí thông qua kết nối Bluetooth, đài AM/FM, không có màn hình giải trí cảm ứng. Hệ thống âm thanh gồm 1 loa trên bản tiêu chuẩn và 2 loa trên bản nâng cao.
Một số trang bị cần kể tới khác gồm ghế trước chỉnh cơ 4 hướng, điều hòa một vùng và gương chiếu hậu tích hợp nguồn điện lắp camera hành trình.
Xe trang bị tiêu chuẩn ABS, EBD, cảm biến lùi, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo người đi bộ khi xe chạy tốc độ thấp. Trong khi đó, bản nâng cao có nhiều trang bị hơn với 1 túi khí (ghế lái) và camera lùi. Hai bánh trước dùng phanh đĩa, còn hai bánh sau dùng phanh tang trống.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay