Người dân tự ý đi bộ vào đường cao tốc Liên Khương - Prenn - Ảnh: M.V.
Khoảng 20 đường nhỏ đấu nối trái phép vào đường cao tốc Liên Khương - Prenn từ quốc lộ 20 (huyện Đức Trọng, Lâm Đồng) đến chân đèo Prenn, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông do xe máy từ các đường này chạy vào đường cao tốc.
Tuổi Trẻ Online đã nhiều lần phản ánh tình trạng nêu trên.
Nguyên nhân của tình trạng này là tuyến đường cao tốc Liên Khương - Prenn thiếu đường gom dân sinh dọc tuyến, khiến người dân sống 2 bên đường gặp khó khăn.
Để xử lý dứt điểm tình trạng đường cao tốc bị người dân sử dụng sai mục đích, ngày 26-3, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết đã đề xuất UBND tỉnh xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn các đoạn còn lại từ nguồn ngân sách tỉnh.
Hiện UBND tỉnh Lâm Đồng đã giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương liên quan xem xét đề xuất chủ trương xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn các đoạn còn lại theo tờ trình của Sở Xây dựng; kiểm tra, rà soát cụ thể và tham mưu, đề xuất UBND tỉnh trước ngày 5-4.
Con lươn đường cao tốc bị phá để xe máy qua lại - Ảnh: M.V.
Dự án xây dựng hoàn thiện đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn thuộc dự án nhóm B, có tổng mức đầu tư hơn 279 tỉ đồng, hình thức đầu tư công, thời gian thực hiện từ 2025 - 2028.
Công trình xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, vận tốc thiết kế 40km/h, hướng tuyến chủ yếu đi cùng mức với đường cao tốc hiện hữu.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, việc đầu tư dự án xây dựng hoàn thiện hệ thống đường gom song hành đường cao tốc Liên Khương - Prenn nhằm giải quyết nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông do tình trạng người dân sinh sống, canh tác 2 bên đường cao tốc đi lại trên cao tốc; hoàn thiện hệ thống đường gom để kết nối các vị trí cống chui dân sinh hiện hữu.
17 năm vận hành, đường gom vẫn chưa hoàn thiện
Đường cao tốc Liên Khương - Prenn đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từng đoạn từ năm 2008, nhưng chưa hoàn thiện hệ thống đường gom song hành, ảnh hưởng rất lớn đến việc giao thông phục vụ đời sống và sản xuất của người dân dọc 2 bên cao tốc.
Việc xây dựng tuyến đường gom tổng chiều dài khoảng 10km nhằm hoàn thiện tuyến đường cao tốc quan trọng này.
Tuyến đường gom gồm 1 đoạn bên trái tuyến dài gần 3,5km tại đoạn giao nhánh rẽ trái dưới cầu vượt km 219; 3 đoạn bên phải tuyến tại các đoạn giao đường ven kênh thủy lợi Tuyền Lâm - Quảng Hiệp và đoạn nối liền các cửa cống dân sinh với tổng chiều dài gần 6km.
Ngoài ra, đầu tư mở rộng mặt đường từ 3,5m lên 6m đoạn đường gom dân sinh hiện hữu tại cống km 215+203 với chiều dài khoảng 400m.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay