VinFast vươn lên, khả năng chiếm “ngôi vương” bán xe hạng A năm 2021 - Ảnh: Q.ĐỊNH
2021 tiếp tục là một năm chứng kiến nhiều thăng trầm của thị trường ôtô Việt Nam. Có những tháng doanh số thấp kỷ lục, cuộc chạy đua doanh số bán hàng của các hãng ngày càng khốc liệt.
Cuộc soán ngôi vương xe bán chạy nhất thị trường
Tại thời điểm gần cuối tháng 12, vẫn chưa có báo cáo bán hàng cuối cùng của các hãng xe trong toàn bộ năm 2021. Tuy nhiên, dựa trên những con số thống kê đến hết tháng 11-2021, có thể nói thị trường chứng kiến thành công khá ngoạn mục của hãng xe Việt - VinFast với cuộc đua doanh số ở phân khúc ôtô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam.
Mẫu xe VinFast Fadil mới bán tại Việt Nam từ tháng 6-2019. Năm 2020, mẫu xe của VinFast vượt qua Hyundai i10, trở thành sản phẩm bán chạy nhất phân khúc hatchback cỡ A và đứng thứ 3 thị trường.
Năm 2021, Fadil tiếp tục thăng tiến và tiến sát ngôi vương doanh số của mẫu xe Toyota Vios (giữ “ngôi vương” hơn 7 năm qua). Tính đến hết tháng 11-2021, Toyota Vios bán được 17.133 xe, vẫn còn thua doanh số cộng dồn 17.439 của đối thủ Hyundai Accent. Trong khi đó, lũy kế đến hết tháng 11-2021, VinFast đã bán ra tổng cộng 22.375 chiếc Fadil.
Khoảng cách doanh số giữa VinFast Fadil và mẫu xe bán chạy số 2 (Hyundai Accent) và số 3 (Toyota Vios) trên thị trường, tính đến thời điểm hiện tại, là khoảng 5.000 xe. Đây là khoảng cách khá an toàn để VinFast Fadil có thể trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2021.
Một thực tế không thể phủ nhận là kể từ khi xuất hiện, VinFast Fadil đã khiến cho thị trường xe ở phân khúc A trở nên sôi động bởi những lần soán “ngôi vương”. Trong khi đó, sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0 được hãng tung nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn cũng trở thành sự lựa chọn của nhiều khách hàng.
Ôtô điện VinFast mở bán toàn cầu
Hai mẫu ôtô điện VF e35 và VF e36 được VinFast mở đặt hàng trên quy mô toàn cầu từ ngày 6-1-2022, tại Triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2022, Las Vegas (Mỹ). Hãng dự kiến mở đặt cọc tại toàn bộ các thị trường mà VinFast đang kinh doanh, như Việt Nam, Mỹ, Canada, Pháp, Đức, Hà Lan.
VinFast giới thiệu hai mẫu SUV điện VF e35, VF e36 với nhiều ứng dụng công nghệ mới nhất tại Triển lãm ôtô Los Angeles 2021 (Mỹ) - Ảnh: VF
Khi nói tới xe điện, truyền thông lâu nay thường đề cập đến Tesla của tỉ phú Elon Musk. Bên cạnh đó, hiện còn có một số doanh nghiệp startup trong lĩnh vực ôtô điện như Rivian, Lucid… Sự hiện diện của VinFast có lẽ là doanh nghiệp sản xuất ôtô tại Đông Nam Á đầu tiên chính thức ra mắt mẫu ôtô điện mới tại Mỹ.
Dải sản phẩm xe điện của VinFast hiện đã hoàn chỉnh và sẵn sàng cho việc mở bán theo kế hoạch trong năm 2022 và 2023.
Ông Nguyễn Minh Đồng, chuyên gia trong ngành ôtô, có thời gian dài sống và làm việc ở Đức và Mỹ, đánh giá cao tiềm lực của VinFast, cho rằng cần “chờ thời gian trả lời” nhưng thương hiệu này hoàn toàn có thể "làm nên chuyện".
Theo dõi hành trình của VinFast "mang chuông đánh xứ người" với ôtô điện, PGS.TS Lý Hùng Anh - Trường ĐH Bách khoa TP.HCM - ban đầu cũng hoài nghi vì phải cạnh tranh ngay trên đất Mỹ với những đối thủ lớn trong ngành như Tesla.
Tuy nhiên, nay ông đánh giá cao việc VinFast bắt nhịp cùng với xu hướng xe điện thế giới, dám đầu tư mạnh mẽ, sẵn sàng cạnh tranh... và cho rằng hãng này đang tham gia đặt nền móng cho công nghiệp ôtô điện Việt Nam.
Hãng xe VinFast của tỉ phú Phạm Nhật Vượng bắt đầu giao những chiếc VF e34 đầu tiên cho khách hàng tại Việt Nam, phí thuê pin 675.500 đồng đối với xe lăn bánh không quá 500 km/tháng - Ảnh: VF
Kỳ vọng vào “làn gió mới”
Ông Lý Hùng Anh cho hay nhiều hãng xe cũng nhấp nhỏm làm xe điện, nhưng vẫn trong giai đoạn thăm dò. Xe điện như "làn gió" mới bởi hơn 20 năm nay, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam còn loay hoay tìm đường phát triển.
Từng thông tin "không mặn mà với xe điện" nhưng Toyota bất ngờ tuyên bố sẽ đưa xe điện vào Việt Nam trong năm sau. Volkswagen, Mitsubishi, Thaco Trường Hải lên kế hoạch đưa một số mẫu xe điện vào Việt Nam trong năm 2022.
Đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho rằng việc nhiều hãng ra mắt ôtô điện đã khiến thị trường bắt đầu "nóng" lên, tạo cơ hội cho khách hàng biết đến xe điện với nhiều sự lựa chọn. "Để thu hút khách hàng sử dụng xe điện, cần phải có chính sách ưu đãi đầu tư hệ thống trạm sạc rộng khắp; miễn, giảm các loại phí, thuế để hạ giá xe" - đại diện VAMA nhấn mạnh.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay